nemyslím si, že pri 15 ročných Karosách z druhej ruky si môžeme dovoliť povedať, že to tu mali dobré max. tak obstojné. Napriek tomu, že SOR-y nemôžem vystáť, vždy lepšie ako tie Karosy.
Slovak Lines plánoval autobusy Setra na medzimestskú dopravu, ktoré sú neporovnateľne lepšie ako súčasné nové autobusy aktuálneho dopravcu. Fandím Slovak Lines, nech sa vráti, mali to tu celkom dobré.
Tak základ je, aby nešli po diaľniciach a za Belehradom to stočili na Temešvár a potom smer Ukrajina a domov. Alebo sa môžu rozdeliť. Zarzo by z toho mohol spraviť medzinárodný mobilný naborovy deň aj so sprievodným programom.
Autobusovú stanicu máme. Ak si si to kvôli svojej zaslepenosti a nenávisti voči developerom nevšimol, rád ti ju ukážem. Nerob zo seba Fica a nešír tu klamstvá.
rozhodne nie som obhajca súdruhov z nemeckých železníc, to čo predvádzajú je skutočne "Saigon" .... no realitní agenti, ktorí urobili z Bratislavy jediné hlavné mesto v Európe bez autobusovej stanice nemajú akékoľvek morálne právo niekoho kritizovať
Mne z toho vyšlo, že námietky podali, ale tvrdia, že žiadna z nich nepredlžovala vyhodnotenie tendra...
A to mi znie, úprimne, ako dobré klamstvo. Ale ako píšem v #241789: "Vie sa niekto vyjadriť k ich tvrdeniam na záver článku? (Som lenivý sa predierať stránkou ÚVO.)"
Fandím Slovak Lines, nech sa vráti, mali to tu celkom dobré.
Minko