Discussion Forum › General Discussion

Slovak Lines ponúka bratislavskému kraju pomoc s dopravou

Čítajte viac: https://bratislava.sme.sk/c/22788103/slovak-lines-ponuka-kraju-pomoc-pri-zabezpeceni-dopravy.html?ref=trz

Drakula na kolajniciach. Dokument o Viedenskej električke dnes o 14:10 na Dvojke.

Tiez vravim. 1500km zabeh je slusny start.

Aspoň budú vyskúšané.

Tak základ je, aby nešli po diaľniciach a za Belehradom to stočili na Temešvár a potom smer Ukrajina a domov. Alebo sa môžu rozdeliť. Zarzo by z toho mohol spraviť medzinárodný mobilný naborovy deň aj so sprievodným programom.

Hlavne soferov

Ešte tam mohlo byť popravný podnik namiesto doprovny

Turci si myslia, že na Slovensku sa jazdí vľavo?

Tak to môžu zobrať aj cestujúcich po ceste.

Vieme, uz su vo vyrobe, pridu dalsi mesiac a vraj po vlastnych z Istanbulu

Autobusovú stanicu máme. Ak si si to kvôli svojej zaslepenosti a nenávisti voči developerom nevšimol, rád ti ju ukážem. Nerob zo seba Fica a nešír tu klamstvá.

To je tak, keď sa niekto, kto sa má venovať kultúre, vyjadruje k veciam, o ktorých nič nevie.

Netrvalo dlho, a už je tu aj nápad na bratislavskú obdobu DSÚK:
https://blog.sme.sk/rattajova/politika/ludia-sa-nevedia-dostat-do-prace-deti-do-skol-a-v-pandemii-mrznu-hodiny-na-zastavkach

Mne z toho vyšlo, že námietky podali, ale tvrdia, že žiadna z nich nepredlžovala vyhodnotenie tendra...

A to mi znie, úprimne, ako dobré klamstvo. Ale ako píšem v #241789: "Vie sa niekto vyjadriť k ich tvrdeniam na záver článku? (Som lenivý sa predierať stránkou ÚVO.)"

"O tom, či boli naše námietky účelové, jednoznačne svedčí aktuálna situácia, na ktorú sme upozorňovali"

"Považujeme za dôležité zdôrazniť, že žiadna z námietok predlžujúcich vyhodnotenie tendra nebola podaná zo strany Slovak Lines"

Tak podali, alebo nepodali namietky?

Väčšina vodičov išla na Hodžovo námestie prvýkrát v živote a trasu nepoznali vôbec (keďže po väčšine neboli z Bratislavy), takže to možno niektorí po niekoľkominútovom blúdení vzdali a vrátili sa na AS. Vo väčšine autobusov síce boli aj dvaja vodiči (niektorí dokonca aj s navigáciou, ktorá im ale neukazovala, z ktorého nástupišťa majú ísť), aj tak sa im nepodarilo vždy trafiť na Hodžovo námestie (resp. na správne nástupište). Niektorí išli po Karadžičovej, iní zase spod Mosta SNP, skrátka každý išiel, ako vedel. Arriva mohla kľudne posadiť do 1. autobusu niekoho, kto pozná trasu a ostatné autobusy by išli za ním, alebo mohla vodičom aspoň vytlačiť mapu.

Veď SL vytvorili precedens pre Arrivu

Predvčerom možno ani nevedel, že bude robiť vodiča