Discussion Forum › General Discussion

98 by podľa mňa mala ísť až na Vyšehradskú, lebo takto by si znížil kapacitu na Budatínskej a Lietavskej. Navyše, tri linky sa na Holíčsku nezmestia.

Videl som jednu výhybku na návese. A kopu robotníkov, snáď sa všetkým ušla nejaká robota.

Na Obchodnej menia práve teraz kríženie ktoré je pár dní rozkopane.

Súhlasím, že Lúky 7 a 8 a Slnečnice si zaslúžia lepšiu obsluhu, len neviem, či by zrovna 94 bola dobrá voľba, keď o pár rokov má ísť po Lúčanku/Janíkov dvor električka, na ktorú sa (snáď) bude v tomto smere napájať nejaký autobus v slušnom intervale. Nehovoriac o tom, že 94 premáva len do 9-tej, cez víkendy vôbec.

Ďalšia vec je, že predĺžiť každý spoj 94 na Jasovskú by bolo neekonomické (pokiaľ teda nechceme obmedziť 98) a nereálne, ked tak by tam mohol ísť každý druhý spoj.

Hlavným problémom tohto spojenia je podľa mňa to, že treba prestupovať na 98, ktorá vie byť dosť nespoľahlivá a aj interval mimo špičky je dosť na nič. Podľa mňa by bolo lepšie na Jasovskú potiahnuť 93 z Vyšehradskej (tu by ale bolo nutné zabezpečiť prestup z 95, t.j. vybudovať nové nástupištia), ktorá má dobrý interval aj večer a cez víkendy a tiež by sa jej trasa nemusela meniť kvôli električke, a 98 ukončiť napr. na Holíčskej (na Smolenickej by bol prestup na 93) a úsek Budatínska - Znievska by prevzala 99 (prestup na 93 na Lúkach II a na 98 pri Technopole).

Mohla by byť predĺžená 94ka cez Strečniansku na Jasovskú? Ak nie, prečo? Dosť by to pomohlo.

A nepísali tam aj ako to dopadlo a či niekomu dali pokutu?

Vo FB skupine Revízori Bratislava už ktosi písal, že videl revízorov v 163

To som zvedavý, či na tej 163 budú aj revízori a ako tam bude prebiehať kontrola. V tomto prípade si viem predstaviť aj to, že by pri nástupe museli všetci ukázať vodičovi lístok.

Ďakujem za info, ale ak sa použije v maili, musí tam potom byť "i", lebo "v duby" neexistuje. Takže buďto v maile alebo v maili.

Načo? Bude tam stáť SBS a púšťať ich len s lístkom?

Tendre na elektricky sa dalej predlzuju, zacali sa odvolacie konania. UVO namietky zamietol v oboch pripadoch.
https://www.uvo.gov.sk/vestnik/informacie/detail/14287
https://www.uvo.gov.sk/vestnik/informacie/detail/14289

Takisto sa majú pridať aj ranné spoje 42 z Červeného mostu a 71 z Hl. st. a večerné spoje 42 z Cintorínu Vrakuňa (Trnávka a Hroboňova si asi povymieňajú výkony), čo je pozitívna zmena.

Ad. 80
Nemala byť na Kopčianskej ešte jedna zastávke niekde pri nadjazde D2, nehovoriac o tom, že sa určite mala urobiť jedna zastávka aj pri súčasnej zastávke Kopčianska, keďže Kopčany, sídlisko sú dosť ďaleko od skladov, ale aj niektorých domov. Inak, nebola tá oprava obratiska pred pár rokmi zbytočná investícia, keď tam teraz nič zachádzať nebude?

Uz su na zastavkach zmeny k 1.11.:

- Precislovanie trolejbusov
- Doplnene zastavky na L36, L52, L78.
- Zimny rezim na rekreacnych linkach.
- L80 v Kopcanoch pojde na konecnu Nesto. Zast. Kopcianska a Kopcany ostavaju "pre zly stav komunikacie" bez obsluhy.

"V maily" rozhodne nie ale "v maile" je úplne v poriadku.

Je to vzor dub, viac info http://slovniky.korpus.sk. Čiže "v maile/mejle" (fonetický prepis už je tiež prípustný).

Jednoducho pri každej rozkopávke rozmiestnia tie isté značky bez ohľadu na to, či v danom prípade majú zmysel.

Hej, tá značka "zákaz predbiehania" neviem aký má zmysel, keďže je tam aj tak iba jeden pruh v tomto smere jazdy....

Tie značky sú taký dopravný spam, ktorý proste musí byť, podobne ako máš newsletter mailboxe. Aj keď teda by bolo fajn, keby si dopravní inžinieri tak raz ročne obnovili kurz autoškoly.