Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Joyki

#240828 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #240810:
Aj dnes večer, a podľa Fb dali vedieť 24 minút pred odstávkou 😂https://www.idsbk.sk/oznamy/i0j3001oi41d/?fbclid=IwAR2ji_YWjH6yT4et6PezIVVyi9IY6LKTvD0sEl2QAA67zNq74RBCnWGn724
Reply

Ike

#240827 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: S499.1023 #240823:
Ja som narážal na časovu náročnosť. Preprah aj dnes trvá nejaký čas. Predpokladám, že príchod parnej k najbližšej tocni (tiež neboli v každej stanici) a vykonanie manévru trvalo o čosi viac a neefektívny čas hdv tvoril väčší podiel z celkovej životnosti ako dnes.
Reply

Joyki

#240826 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Valec #240825:
Sú tmavšie aj na vozidlách.
Reply

Valec

#240825 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Urbanway 2423 #240817:
Sú tmavšie, ale ako pozerám len na tomto webe, na oficiálnej mape sú pôvodné.
Reply

S499.1023

#240824 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: architekt #240822:
Ale nie vždy.
Ďalší problém je ale priblblá obsluha armatúr za sebou pri jazde "po uhlí".
Reply

S499.1023

#240823 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Ike #240821:
Za účelom o.i. aj jazdy kotlom vpred sa dajú dodnes po depách vidieť točne.
Reply

architekt

#240822 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Ike #240821:
Zvyčajne bývala maximálna konštrukčná rýchlosť kotlom vpred vyššia, ako pri jazde tendrom vpred.
Reply

Ike

#240821 Rate positive 3 Rate negative
Len taká ot, ale dopravná, otázka. Chodili parné rušne aj na regularnych linkách kotlom vzad? Alebo sa vždy muselo zabezpečiť, aby išli kotlom vpred. Nerobilo to problémy s obehmi? Laicky sa mi zdá, že je to jedno, kde bol kotol, výhľad rušňovodiča bol rovnaký, akurát niektoré mašiny nemajú plnohodnotné osvetlenie na tendrovom konci
Reply

N/A

#240820 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #240817:
Mne sa tiež zdá, že tmavšie
Reply

TramLover

#240819 Rate positive 5 Rate negative 2
Reply on: 810zssk #240810:
Pri tom, akí ľudia to vymýšľajú a akí ľudia to riadia, tak to inak ani nemôže vyzerať.

Títo ľudia sa už aj ponížili k tomu, aby sa vyhrážali osobám, ktoré nesúhlasia s ich ideológiou. Korupcia by mi pri nich nepripadala vôbec zvláštna.
Reply

TramLover

#240818 Rate positive 6 Rate negative 2
Reply on: S499.1023 #240816:
Nie som, ale ľudia, čo tam sedia teraz, ma veľmi sklamali svojim prístupom k MHD.
Reply

Urbanway 2423

#240817 Rate positive 2 Rate negative 2
Som jediný, komu sa tu zobrazujú čísla liniek v CP tmavšie, ako v minulosti? Je to chyba, alebo nejaká zmena (ak je to zmena, tak je to podľa mňa horšie)? 🙂
Reply

S499.1023

#240816 Rate positive 4 Rate negative 3
Reply on: TramLover #240794:
Ak si volič Fica alebo Pellegriniho, tak ťa chápem.
Reply

810zssk

#240815 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: Joyki #240814:
O denných neviem, ale tieto nočné už zopár krát boli tiež. A vždy sa ako dôvod uvádzali práce na systéme dispečingu, takže asi ide o dve rôzne veci.

Naposledy mal dispečing IDS výpadok v máji: https://www.idsbk.sk/oznamy/ec4t001no41d/

V oboch prípadoch každopádne platí že doprava sa nedá prevádzkovať tak že raz za čas proste náhodne pripoje nebudú fungovať.
Reply Comment has been edited by the author.

Joyki

#240814 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: 810zssk #240813:
Mam na mysli tie niekoľko hodinové výpadky cez deň, ktoré doteraz boli odkomunikované - tie boli spôsobené update-ami u ŽSR.
Reply

810zssk

#240813 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Joyki #240811:
No, na webe píšu niečo iné (skúsim počas výpadku pozrieť web ŽSR či mapa ide alebo nie). Každopádne ak by to bolo len o výpadku týchto dát, tak tam by sa naozaj dalo nájsť X riešení v spolupráci so zúčastnenými stranami (ŽSR, ZSSK). Alebo nech aj bárs do posledných vlakov posadia brigádnikov ktorí budú cez telefón hlásiť aktuálnu situáciu ak už to v 21. storočí naozaj nedokážeme inak 😂
Reply Comment has been edited by the author.

Trammat

#240812 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #240810:
To nemôžu myslieť vážne. 😃 😃
Reply

Joyki

#240811 Rate positive Rate negative 1
Reply on: 810zssk #240810:
To sú vždy plánované výpadky na mape ŽSR.
Reply

810zssk

#240810 Rate positive 9 Rate negative
https://www.idsbk.sk/oznamy/hwue001an41d/

Toto akože bude nový štandard v IDS BK? Spoje nenadväzujú lebo majú neschopného dodávateľa ktorý nie je schopný zabezpečiť nepretržitú prevádzku tak kľúčovej veci ako je dispečing? Lebo to ani zďaleka nie je prvý krát čo sa tam objavil takýto oznam.

Okrem toho že absolútne nie je akceptovateľné cestujúcim povedať "sorry, robíme údržbu, máte smolu" (dispečing by mal byť dostupný nonstop, napr. cez nejaký backup a keď už nie, mali by sa poriešiť alternatívne formy riadenia dopravy), tak mi príde dosť zvláštne robiť to v čase kedy jazdia posledné spoje, takže ak sa rozbije prípoj, cestujúci zostane na zastávke visieť do rána (keďže v IDS BK nemáme cestovnú garanciu kde by dopravca/koordinátor preplatil náhradnú dopravu).

Naozaj by ma zaujímalo aké iné vysvetlenie než korupcia môže potenciálne existovať pre to že BID dlhodobo zámerne obstaráva produkty fušerskej Transdaty, ktorá je známa svojimi večne nefunkčnými a zabugovanými produktami a neprofesionálnym prístupom ktorý zahŕňa napr. tu pozorovanú 7-hodinovú odstávku najkľúčovejšieho systému vo verejnej doprave.
Reply Comment has been edited by the author.

N/A

#240809 Rate positive Rate negative 2
https://dennikn.sk/minuta/2525575/ vodič v SAD Žilina mal infarkt
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.