Discussion Forum › General Discussion

"„Na autobusovú stanicu sa dostanú 14 výťahmi a dvomi eskalátormi, ktoré sú rozmiestnené po celom centre. Ak sa budú chcieť dostať na stanicu mimo otváracích hodín centra, treba použiť vchod od Nivy Tower,“ spresnil developer."

Toto sa dalo čakať. K nákupnému centru prikreslili zastávky autobusov. Aby sa k nim človek dostal od MHD, tak prejde okolo strategicky umiestnených obchodov. Keď sú obchody zatvorené, tak tu nebudeš smrdieť, ale pôjdeš naokolo.

Mne sa stalo, že mi vodári utorok o 14:00 oznámili, že streda-piatok som bez vody, lebo idú niečo vylepšovať.

To chceš tvrdiť, že menej ako týždeň (častokrát iba 2-3 dni) pred zmenou ešte nie je jasné, či bude? Okrem toho sa tu už pár krát stalo, že sa CP po zverejnení ešte aj tak menili.

No vidíte, 16 rokov (1966-1983) som v tej oblasti býval a až teraz sa dozvedám, že sme to nazývali nesprávne.

tu uplne zanedbatelnu zmenu potom mohol radsej DPB v nazve svojej zastavky vratit do povodnej formy
len niekto si asi potreboval postavit pomnik z premenovavania zastavok (ked uz dalsie takmer kompletne precislovavanie liniek by asi uplne jednoducho nepreslo)

zase neprehanaj, to jedno pridane "n" je uplne zanedbatelna zmena. ti, co este pouzivaju papierove mapy, si to ani nevsimnu. odhliadnuc od toho, ze nazov dialnicneho mostu je z hladiska navigacie len malo podstatny.

ano, s tym sa da suhlasit, ale ked spotvori lokalny dopravny podnik nazov zastavky (ktory sa vyskytuje maximalne v cestovnych poriadkoch a pod.), tak nie je uplne idealne ak sa po nom zopici aj NDS (ktorej nazvy su nasledne (v papierovej forme) aj na medzinarodnych mapach)
pritom som si na 99% isty, ze bratislavcania lokalitu aj dalsich 50 rokov budu volat lafranconi....

V praxi cestovné poriadky na plánované zmeny bývajú technicky hotové aj 2 mesiace vopred, ale často sa kvôli nejasnostiam v trvaní rôznych rozkopávok, na ktoré nemá DPB reálny dosah, a politických (ne)rozhodnutí na úrovni mestských častí a magistrátu do poslednej chvíle nevie, či budú tie linky môcť premávať podľa tých pripravených CP, takže sa radšej vždy čaká, kým je aspoň na 99% isté že to tak bude.

Sú to strategické údaje ktoré by cestujúci zneužili na plánovanie cesty.

Jediným dôvodom by mohlo byť nejaké prerábanie/dorábanie CP, aj keď väčšinou tam podľa mňa nie je dôvod žiadny...

Na druhej strane je podľa mňa dobré, keď sa zastávka aj most volajú rovnako a takisto si podľa mňa väčšina ľudí zmenu v jednom písmene ani nevšimne.

ze dalsie premenovanie nezodpovedajuce miestnym zvyklostiam....

Čo je s ním?

Lebo ich podla mna este ani nemaju .

Môžem sa spýtať, prečo sú nové CP/zmeny zverejňované vždy tak neskoro? Má to nejaký interný dôvod? Alebo je to proste len tak.

Most Lanfranconi

to je tiez diskutabilne - napriklad na zastavke sa mam vacsiu sancu nadychat cigaretoveho dymu od fajciarov cmudiacich pri zastavke, co je pre mna ako nefajciara tiez riziko umrtia zo znecisteneho ovzdusia

Lenže používaním verejnej dopravy znižuješ riziko úmrtia spôsobeného znečisteným ovzduším

podla uslovia ze ked mne zdochla koza tak nech zdochne aj susedovi ?
(inac povedane, miesto zrychlenia a zpouzitelnenia verejnej dopravy budeme robit obstrukcie tej individualnej ?)

PS: nezabudaj zaroven ze pouzitim individualnej dopravy dodrziavam odporucanie UVZ a vyhybam sa miestam s vyssiou koncentraciou cuzich osob cim sa chranim pred potencialnou infekciou sucasnym strasiakom omnoho efektivnejsie ako kusom cohosi na xichte....