Discussion Forum › General Discussion

Dobrý večer,
dlho som sa už chcel opýtať ako je to vlastne s elektrickými autobusmi. Sú prínosom pre dopravu v meste alebo je to len ďalší drahý špás z fondov? Nebolo by výhodnejšie podporiť rozvoj existujúcej trolejbusovej siete než budovať základňu pre elektrické vozidlá? Majú linky vedené mimo trolejbusovej dráhy alebo je to ako v BB kde sa snažili len nahradiť trolejbusy?
Vďaka.

https://www.aktuality.sk/clanok/33bvhqq/v-bratislave-cez-vikend-otvoria-zjazdovu-vetvu-z-pristavneho-mosta-na-bajkalsku/

Po novom sa uz priechody/cyklopriechody neoznacuju znackami? Takych priechodov je na tej slavnej radiale viac (nepocitam miesta na prechadzanie)

https://zivemesto.sk/kedy-budu-nove-trate-elektriciek/
Tak usilovne sa všetko pripravuje a tak usilovne sa hovorí o tom, ako usilovne sa všetko pripravuje... až nevidno absolútne žiadne výsledky.
Tie výrazy "prioritne, prednostne, intenzívne" a čo z toho

V auguste sa bude realizovať provizórne rozšírenie nástupišť a doplnenie prístreškov, kompletná prestavba podľa predstaveného projektu ale prebehne až budúci rok.

Tiež sa mi zdá, ale zatiaľ je okolo toho nejaké ticho...

To Račko, nemalo sa to robiť cez tieto letné prázdniny? Lebo začínať s tým v septembri keď začína aj školský rok a potom to tam na cca 3 mesiace celé obmedziť mi nepríde ako najlepšia možnosť

Tak to je sila! Oznam o odrieknutí vlakov som videl v istom internetovom periodiku ako platenú reklamu IDS BK.

DPB zverejnil info o sutazi na 12M diesle.
Bez udania SP zatial.
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zakaziek/detail/433309?page=1&limit=20&sort=datumAktualizacie&sort-dir=DESC&ext=0&nazovZakazky&cpv&datumAktualizacie&nut&kriterium=-1&eurofondy=-1&obrana=-1&druhPostupu=-1&druhZakazky=-1&fin=-1&organizaciaId=6484&fbclid=IwAR1lrkURBtdhe_Um9MPzm6n6NMU9jJXiz8rl3HPNFFZi2OjUvffyBzJc6DM

Počkať, to nie je Maroš Kramár?

Keďže Americké námestie nahovoril Tásler, tak sa ani nečudujem, že to nie je zrozumiteľné. Ja mám problém mu rozumieť aj v niektorých pesničkách.

Americké námestie je podľa mňa ešte celkom zrozumiteľné. Myslím si, že najväčším problémom hlásení všeobecne je to, že niekedy ich vôbec nie je počuť. Najjednoduchšie by bolo, ak by sa skrátka zvýšila hlasitosť hlásení na jednu hlasitosť celoplošne, aj za cenu toho, že by boli v prázdnom voze celkom hlučné.

Ten, kto tam tú tabuľku upevňoval, bol v predklone, takže on to mal správne.

Totok sa ako podarilo ? Tusim to bolo 7508 kabina B

Cesta nazad: Tentokrat zelonosmile po par sekundach..ale nasledne sa zobrazili presypacie hodiny Cakajte..spojenie...to tam svietilo asi tak 30 sekund potom sa to preplo nazad na tapkartuj obrazovku a nasledne to az takmer po dalsiu zastavku preblikavalo z tapkartuj na vyber listkov..az to zastalo na vybere listkov.. Prestup bol ok. No co... system za 400 litrov

dnes som šiel 3-kou stn. vinohrady-centrum obojsmerne a hlásenia sa mi zdali ok. Ale to len môj názor, nehovorím, že chyby tam nemôžu byť.

Kašli na to, celé je to nedotiahnutý nezmysel.

Dnes som si vyskusal tapkartuj system DPB. Privital ma po prilozeni karty smutny smail a chyba..ked som kartu odtiahol tak sa to spamatalo a po chvilke zeleny smail na prestupe to uz bolo ok. Mozno som len dlhsie podrzal kartu ako bolo treba..alebo? Tak mi vsak po ceste napadlo: Co ak idem spojom A a nasledne prestup na spoj B (do 45 minut). Spoj A sa pokazi a musim prestupit na spoj A1..musim si cvaknut znova a pridem tak jediny prestup a nasledne v spoji B si musim cvaknut nanovo co znamena minus dalsie 1 E ? Pripadne sa pokazi spoj B a ja musim na spoj B1..

Myslím že najhoršie je bezkonkurenčne "Americké námestie".