Discussion Forum › General Discussion

Ako to bude s 205ťko od rádiovej, keďže 204 potrebuje cele obratisko už len pre seba pre zachádzanie na dlhé diely. Niečo sa pre 205 rysuje a to so zachádzaním na Studenú ul. viď plán
. 7.2.2.4 - Návrh riešenia hromadnej dopravy Počas prerokovávania návrhu územného plánu zóny bol predovšetkým zo strany obyvateľov kladený dôraz na zachovanie štruktúry a charakteru územia. Obslužnosť verejnou hromadnou dopravou v takomto prípade nevyžaduje zvláštny nárast objemov, dostatočne je dobre zabezpečená aj z existujúcich zastávok autobusov na Technickej z juhozápadnej strany a po diagonále protiľahlo, zo zastávok na Studenej ulici. V súlade s platným Územným plánom Hlavného mesta Bratislava sa s trolejbusovou dopravou počíta v smere Studená, Bočná, Galvaniho (nová súbežná obslužná komunikácia), Banšelova, Rádiová. Tranzitná autobusová hromadná doprava bude vedená po súbežnej obslužnej Galvaniho ulici. Zabezpečiť miestu obsluhu autobusmi je reálne v trase Banšelova, Galvaniho (obslužná), Bočná a Technická. V riešenej lokalite je navrhnutá obojsmerná (párová) zastávka na Bočnej ulici s prevádzkovo vyhovujúcimi parametrami a poskytnutím vyhovujúcej pešej dostupnosti pre celé územie, a najmä jeho juhozápadnú čas ť. Na severovýchodnej strane je obsluha územia zabezpe čená autobusmi zo zastávo k na Studenej ulici, navrhovaných pred križovatkou s Krajnou ul. (pri jazde od Rož ňavskej). Aký je teda váš názor na predĺženie 205 cez Banšelovú?

Prvýkrát som túto funkciu videl minulý štvrtok, teda 13.5.
Tiež vtedy ráno úradovali veľké zápchy a nejakú 83ku ukazovalo ako uviaznutú, ktorá bola hneď pred 84kou, v ktorej som sedel ja. Upozornenie pre 84ku nabehlo tak po pár minútach státia, takže si dovolím tipnúť, že sa uviaznutie určuje podľa ubehnutej vzdialenosti za posledných pár minút (5?). Ale to sú len moje postrehy.

Edit: Alebo sa to určuje podľa neprimerane veľkého času od poslednej obslúženej zastávky, pričom systém vie, že napríklad od Záluh na Lipského (obľúbené miesto viaznutia 83/84) trvá cesta 2min.

Este sa netes-Mikas zasadne uraduje v piatok, a po dnes zverejnenych preferenciach politickych stran este moze dostat od Igora pokyn na zmenu vyhlasky.

Oukej, tak citát z vyhlášky 206 ÚVZ SR:

§ 2 Prekrytie horných dýchacích ciest v interiéri
(1) Podľa § 48 ods. 4 písm. r) zákona sa všetkým osobám nariaďuje riadne prekrytie horných dýchacích ciest (nos a ústa) použitím respirátora na verejnosti vo všetkých priestoroch interiérov budov, prostriedkoch verejnej dopravy, taxislužbách alebo inej preprave s osobami, ktoré nie sú členmi spoločnej domácnosti.

(2) Povinnosť podľa odseku 1 sa nevzťahuje na:
a) deti do 6 rokov veku,
...
c) osoby so závažnými poruchami autistického spektra,
d) osoby so stredným a ťažkým mentálnym alebo sluchovým postihnutím,
...

(3) Použitie respirátora podľa odseku 1 možno nahradiť použitím inej preventívnej ochrannej pomôcky, a to použitím rúška, šálu alebo šatky v prípade:
...
g) osôb, ktoré sa nachádzajú v interiéri v územných obvodoch okresov v stupni Monitoring, I. alebo II stupni ostražitosti podľa Alert systému pre monitorovanie vývoja epidémie a prijímanie protiepidemických opatrení v závislosti od intenzity šírenia SARS-CoV-2 (COVID-19) (ďalej len „COVID AUTOMAT“)

Takže ešte raz:
Niet žiadnych pochybností o tom, že v oranžových a lepších okresoch stačí vo verejnej doprave rúško

Ja nosím tak či tak stále respirátor, keďže sa od neho menej rosia okuliare, než od rúška.

Inak včera som cestoval rýchlikom z BA na východ a nevšimol som si nikoho, kto by si počas státia v leopoldovskej stanici (okres Hlohovec) vymenil respirátor za rúško

Ono meniť typy náhubkov ani nie je nutné, keďže respirátor je možné použiť aj tam, kde sa vyžaduje iba rúško

Na informácie na stránke ÚVZ by som sa nespoliehal, keďže minimálne raz už vypustili tlačovú správu, ktorá obsahovala iné pravidlá ako ich vlastná vyhláška Museli sme im v komentároch na FB vysvetľovať, ako sa veci naozaj majú

Samotný ÚVZ SR na svojich oficiálnych stránkach uvádza jednotne na jednom mieste pravidlá pre nosenie rúška alebo respirátora - "pravidlá pre interiér (vrátane prostriedkov verejnej dopravy...)"
https://www.uvzsr.sk/docs/uvod/rozcestnik_vyhlaska_prekrytie_dychacich_ciest_17-5-2021.pdf

Niet žiadnych pochybností o tom, že v oranžových a lepších okresoch stačí vo verejnej doprave rúško.

Podľa mňa definícia slova "interiér" nehovorí iba o vnútornom priestore budov: https://slovnik.juls.savba.sk/?w=interi%C3%A9r&s=exact&c=l0ce&cs=&d=kssj4&d=psp&d=sssj&d=orter&d=scs&d=sss&d=peciar&d=ssn&d=hssj&d=bernolak&d=noundb&d=orient&d=locutio&d=obce&d=priezviska&d=un&d=pskcs&d=psken#

A aj vo vyhláške sa najprv spolu s dopravnými prostriedkami spomína "interiér budov", potom je už iba "interiér"

Podla toho, kto si ako vysvetli pojem "interier" vo vyhlaske, ci sa pod tym mysli aj dopravny prostriedok, alebo nie.
https://www.minv.sk/swift_data/source/verejna_sprava/vestnik_vlady_sr_rok_2021/vyhlaska_206.pdf
V rychliku by to znamenalo viacnasobnu zmenu typu nahubku pri cestovani, podla toho, akym okresom prave prechadza. Ale niekde som tusim zachytil, ze MHD je stale mimoriadne rizikove prostredie, tak tam ma stale platit respirator.

V virtuálnej tabuli som akurát objavil celkom zaujímavú novinku. Viete niekto ako to konkrétne funguje? Že kedy to začne dávať to upozornenie atď.

Na zastávke električiek na hlavnej stanici je už nainštalovaná nová elektronická tabuľa

Podľa mňa by to mohlo vyjsť, veď niektoré ranné služby by sa zmenili na celodenné, aby sa posilnil interval cez deň a ráno by sa mohli trochu skrátiť prestávky, aby stačilo pridať iba 1-2 poradia, čo by pri súčasnej výprave 29/30T 50 vozov mohlo byť nejakých 54-55 vozov, čo by bol stav, ako pred koronou, aj keď by to teda vyšlo dosť na tesno.

A co takto v parnom tyzdni v neparnych dnoch iny rezim ako v neparnom tyzdni v parnych dnoch?
Ked uz, tak dovedme tu “pravidelnost” a jednoduchost do absurdna, nie?

Nemyslím si.

Nie. Len by bolo treba prelepit všetky zastávky na tento nový režim. Do týždňa sa to dá zvládnuť, to som prehnal ešte. Ľudia nie sú sprosti. Ak o tom bude všade oznam, pohoda. Kto nevie citát, nech nejazdi mhd.

Oni to neurobia. Nejsu love na to. Budú šetriť. Reálne čo vidím jej že sa elektricky vrátia spat na 7,5 minuty a posilnia sa kritické linky ráno a po obede. Kľudne ak chcú šetriť, nech sa doprava od 6 do 9 zavedie pre režim školského roka a potom nech je prázdninový režim. Nič zložité. Inak to so zmenami nevidím

To určite áno. Za ten rok sa hádam všetky nepokazili. Aloze áno, už aj vtedy boli v špičke problémy s vypravovanim, ale tak určite by sa to dali značne navýšiť: pamätám si veľmi trpela 61,31 výpadkami spojov. Často aj 93 a 7x linky. Dalo by sa dať dokopy. Ak by sa aj na krátky čas oprášili staré busy, dalo by sa. Nebolo by síce Wifi a nízkopodlažný a nabíjačky, ale whatever. Z bodu a do b sa dostaneš

Ja si skôr kladiem otázku, či majú dostatok prevádzkyschopných vozidiel na režim školský rok.