Discussion Forum › General Discussion

Problém je že DPB sa snaží pokračovať vo svojej hurá komunikácií a tvári sa že všetko je úžasné, čo je pre nasrdeného zákazníka akurát tak facka.

Bolo by férové priznať že ide o zdraženie - lebo oň naozaj ide. Časť ľudí by to vzhľadom na okolnosti pochopila. Väčšina nie, ale aj tak by bolo lepšie ich vytočiť len tým zdražením a nie ešte aj tým že im DPB napľuje do ksichtu rečami o tom ako úžasné je že sa ráno pred príchodom do práce môžu 15 minút bezprízorne voziť električkami.

Názor na tú zmenu ceny lístkov a električiniek:

1. Fakt sa mohol nechať 15 minútový lístok, ten argument ževraj sa zneužívali je to isté, ako keby som išiel na L21 z Autobusovej na Volkswagen a mal by som 30 minútový a povedal by som si že 39 minút je bližšie k 30 než ku 60 minútam.
2. Počul som vraj, že niekto kto chodí na SŠ, tak ten nemá skoro vôbec šancu dostať ročný zľavnený PCL, lebo väčšinou sa vydávajú potvrdenia v škole začiatkom septembra, ale platnosť zľavy je do 31.8. A vraj aj keby išiel s potvrdením o návšteve školy ešte v auguste tak to nemá vyhraté. Ak to tak je tak to treba čo najskôr zmeniť.
3. Ak to ale že fakt už bolo treba tak rozumiem. Ale ak ešte sa mohlo niekde inde ušetriť kde to až tak neškodí, tak tam sa malo.
4. Celkom nepríjemne ma prekvapila komunikácia na poslednom príspevku DPB na Facebooku. Tie argumenty vysvetlím. Napríklad že ten kto pravidelne cestuje MHD že si má kúpiť ročnú a nie 90-dňovú lebo ževraj vtedy nemá zmysel. No figu borovú. Nie každý má taký dobrý finančný stav, aby si to mohol naraz dovoliť. Ja čo chodím pravidelne MHD furt som na lístkoch, ale ja zas nezarábam. Ďalej, namiesto odhovárania od otázky mohla byť priama odpoveď. A "benefit" že pri takej 10 minútovej ceste bude mi platiť 30 minút? A nech mi nikto nevypráva aby som išiel pešo. Čo keby mám ísť napríklad z Dvorov na Mlynskú dolinu. Ako to by som asi tak hodinu išiel pešo. Len tam. Ako ja som chodil k zubárke asi 5 minút električkou ráno o siedmej, ale zvažujem ako formu protestu kvôli tomu, že sa tam proste vyberiem pešo od 6:50. Nemám problém zaplatiť keby niečo, ale to iba názorná ukážka. Myslím si, že to potom budú robiť mnohí, alebo buď priplatia, alebo pôjdu načierno. A čo ma najviac zarazilo je tento argument: Vraj ak nechce kupovať 30 minútový lístok na 10 minútovej trase, tak nech sa má odsťahovať do inej lokality kde vraj viac "ušetrí". Ako tento argument fakt nahneval a to som celkom kľudný. To ako keby moja mama napríklad toto povedala a odkázal by jej že sa môže presťahovať. No figu borovú tiež. Určite kvôli tomu nebude opúštať miesto kde dlho žije a kde je zvyknutá. To určite nie. A ani sa nemôže tak ľahko odsťahovať. Doporučenie je také, že niektoré argumenty by sa fakt nemali používať, lebo fakt škodia. A nečudujem sa reakciám na FB pri komentoch DPB.

Je to iba môj názor na toto dianie, každý nech si pomyslí svoje.

Zabudol som označiť, to ešte s tou nehodou .

Komu?

Aj tak ďakujem za informácie.

Tabuľa na zastávke Jesenského má nápis SND

Áno, to bol aj argument BIDky, ale predsalen 7-dňový PCL má trochu iné parametre (platnosť, ale aj forma predaja). Nebol to nejaky vážny problém, ale bolo to nelogické. Je fajn že to opravili, ale nerozumiem prečo popritom vyhodili papierovú formu.

Viac-menej existoval doteraz aj v elektronickej podobe - ako 7-dňový PCL. Takto sa akurát bude dať zakúpiť za rovnakú cenu aj vo vozidle. Akurát potom bude takáto forma výhodnejšia, keďže PCL platí od polnoci do polnoci, tento 168 hodín od označenia.

A napríklad Praha týždňový lístok vôbec v ponuke nemá.

Ďalšia zaujímavá zmena je zrušenie papierového 168-hodinového CL a zavedenie elektronického (doteraz to bolo presne naopak - elektronický nezmyselne neexistoval). Takže ak prídete na stredne dlhý pobyt do BA, pekne si bežte vybaviť dopravnú kartu.

Nejake odlišnosti tam byť skôr musia, vzhľadom na iný typ odbavenia - do Visy / Mastercard nevieš zapisovať lístok, plus ambícia je že Visu/MC budeš len prikladať, bez nutnosti manuálnej voľby typu lístka. Lenže benefit z toho že systém sám vypočíta cestovné zmazali tým že to cestovné čo ti vypočíta bude vo väčšine prípadov vyššie ako keby si si rovno zvolil typ lístka

Pointa mala byť že lístok z platobnej karty je vždy najvýhodnejšia voľba.

Viem si predstaviť mnoho vylepšení tarify ktoré by využívali že cestovné je zúčtované až dodatočne, ale v DPB to poňali opačne.

Prečo tomu zasa bolo nutné vymýšľať nové pravidlá a nemôže to fungovať rovnako ako lístok z dopravnej karty?

Pokiaľ nebudú všetci dopravcovia pripravení na lístky na platobných kartách, tak by som ich ani nezavádzal

V novom cenníku sú už aj lístky z platobnej karty
https://bratislava.blob.core.windows.net/media/Default/Obr%C3%A1zky/MHD_Bratislava_cenn%C3%ADk_platn%C3%BD%20od%201.%20j%C3%BAla%202021.pdf

- 1 cesta je za 1€ - teda ak cestujete do 30 minút, priplatíte si (nie je možnosť checkoutu ako napr. v Ove)
- Pri ceste nad 30 minút ušetríte, ale len ak neprestupujete po viac ako 45 minútach (dajme tomu že okej), a ak neprestupujete viac ako dva krát (!!!!!!!) lebo zadarmo je len jeden prestup. WTF?
- Denný limit je v cene 24-hodinového lístka v hotovosti, teda nespokytuje sa 10% zľava.

Chceli sme to nejak lepšie, dopadlo to ako vždy. Namiesto preferovanej metódy platby z toho bude príplatková komfortná možnosť (a aj ten komfort je otázny ak to bude fungovať na jednom označovači v celom vozidle).

To že s lístkom na kartu je možné prestupovať len raz je úplný fail.

Tak pozitívne je, že prostý ľud to nezobral tak pozitívne a už im statočne nakladajú za zvýšenie cien ostatných cestovných lístkov.

Obzvlášť za tie zrušené 15-minútové lístky, ktoré „boli najčastejšie zneužívané na dlhšie jazdy.“ (to má byť Vallov argument, ktorý mal upokojiť tie rozzúrené masy – nepomohlo )


https://www.facebook.com/vallo.primator/posts/293412622140860

Veď tam už CP nakreslené sú.

Súťažou na nového dopravcu.

Presne tak, radšej vyššia kvalita, než znižovanie ceny, aj keď to nevyzerá pre prostý ľud tak pekne.

Nízkej ceny ? Objektívne je cena skutočne vysoká na štandard čo ponúka a aj po zlacnení bude vyššia ako v Prahe.
Prekvapivo ale Vallo spomína, že prebehol tender na 70ks Otakarov ako zlepšenie dopravy. To síce prebehol ale deje sa s ním niečo ?