Reply on: Jak44 #239120:
uprimne - odlozenie oprav ciest (hoc aj vo velmi mizernom stave ala tankodrom na hornej casti peknej cesty) by som pochopit v sucasnej situacii vcelku bez problemov vedel, na planovanie a chystanie (rozvojovych) projektov by mesto rezignovat nemalo ale rovnako tak by nemalo rezignovat ani na (aktualnu) prevadzku verejnej dopravypriklad v malom doma - ak mi klesnu prijmy, tak urcite budem nadalej platit energie (=ekvivalent dopravy z pohladu mesta, alebo upratovania verejnych priestorov a pod.), nakup noveho televizora alebo pocitaca odlozim kym ten stary aspon ako-tak funguje (v pripade televizora aj ked nefunguje, bez toho sa zaobist da) (=ekvivalent oprav ciest); naklady na planovanie rozvoja do buducna ma nejaky ekvivalent pre domacnost nenapadaju
) alebo aj premavkou MHD takmer celrocne v prazdninovom rezime... tych vstupov a vystupov tam je mnoho, ja z vonku do vsetkeho nevidim.... ale pride mi dost nefer tvarit sa pred obyvatelmi ze sa vybodnem na poskytovanie (dopravnych) sluzieb pokial od obyvatelov chcem viac ako v minulosti (a obyvatelia kedze to vyberam ako dan sa ani nemaju voci tomu ako branit a nijak to nezohladnuje to ze mnohi z nich prisli v tomto obdobi o kompletny zdroj obzivy....)
Jak44
Nuž, a čo dostane človek za vyššiu daň? Ono je to dosť subjektívne. Totiž, mňa napríklad poteší aj výmena koberca na ceste k horárni v Krasňanoch či (kvalitne) pripravená dokumentácia pre dopravné projekty. A dosť zle sa hodnotí, či by takýto typ vecí, na ktoré sa dlho viac-menej kašlalo, robil aj bez dodatočných €.
P.s. Pre objektivitu, vlastný byt je v mojom ponímaní "hierarchie" na vrchu. Momentálne dlhodobý podnájom, čiže niekde vo vrchnej polovici rebríčka.