Discussion Forum › General Discussion

Zbytočne sú v tých vozidlách takéto kamery keď kvalita je ako z farebnej kalkulačky, to isté ako kamery v bankomatoch - vieme čas a že to bol muž no to by sme vedeli aj od svedka - či už má alebo nemá rúško tak obdivujem keď ho niekto spozná.

Mozno to brali komplexne ako “Centrum” v podani DPB od 13.12.

To bola Kozia ak dobre viem, redaktori NČ to zle napísali.

z citovaného článku Nového času: "na zdraví spáchaného formou spolupáchateľstva na ulici Suché mýto v Bratislave." Pokiaľ viem, Suché Mýto sa začína na juhu pri kostole najsv. Trojice a na severe až za poslednými semaformi na Hodžovom námestí.

Prosím?

kedy sa stihla vrátiť MHD na Suché mýto?

Čo máš proti názvu Botanická záhrada? Presne vyjadruje polohu zástavky. Dúfam že ostane.

Takýmto výrastkom provokácia napríklad od vodiča iba dvihne ego a naštartuje hormóny, im ukáže jedine sám život o pár rokov.

Botanická záhrada je komerčný názov?

Pán vodič sa snažil zachovať "prirodzene", pudovo. Je pravda, že sa mohol zachovať inak, stlačiť núdzové tlačidlo na palubáku/kontaktovať dispečing, ale je možné, že v priebehu jazdy a čakania na príchod zložiek by vystúpili a unikli, čo sa v konečnom dôsledku stalo aj v tomto prípade. Na to, aby sa takto vodič zachoval, to vyžaduje dostatočné sebapoznanie a mal by vedieť, či sa dokáže voči takejto skupinke ubrániť, alebo nie. Nezávisle od všetkého ale musím uznať, že má moje malé plus za to, že sa to tým faganom snažil aspoň trocha ukázať, bohužiaľ, výsledok nedosiahol moje očakávania.

Klobúk dole pred čím? Predtým, že sa vodič rozhodol to zobrať do vlastných rúk (ak teda vodič je ten muž v červenom, ktorý v interiéri drží muža v šiltovke pod krkom za tričko)? A potom na tom videu bol prvý, ktorý sa okolo času 1:13 zaženie päsťou a následne idú päste späť od tých ktorých sa tak hrdinsky pokúšal zadržať a on končí na zemi?

Klobúk dole predtým, že sa nechá zmrzačiť kvôli škode za maximálne pár sto eur?

Vodič by mal v prvom rade chrániť zdravie seba a ostatných cestujúcich a konfliktné situácie sa pokúšať deeskalovať, nie ešte viac vyhrocovať. Nevidím na správaní vodiča nič hrdinské, alebo hodné oslavovania.

klobúk dole pred vodičom, že sa ich nezľakol... a tým piadimužíkom iba odkaz: dúfam že ich niekto spozná nahlási v polícii a na poriadne dlho zhnijú v base! nič iné si nezaslúžia darmožráči.

Vandali poškodzovali vozidlo MHD, vodič sa snažil situáciu riešiť, dostal päsťami do hlavy.

https://www.cas.sk/clanok/1055344/brutalny-utok-v-bratislavskej-mhd-autobusara-mlatili-pastami-do-hlavy/?fbclid=IwAR0jvVfqWSz9CWX3nO7q_TyCJ3XqppvX1f-pk0nlK7mxQiQAQUBL9UaKXcA

volakedy boli aj okolo kazanskej siroke nicim nezabrane pasy travy a obcasnych stromcekov a trat by sa tam bola byvala zmestila bez problemov aj na niektoru stranu vedla cesty bez uprav samotnej cesty, len potom nejakeho developera napadla spasonosna myslienka nasekat tam tie kadibudky a na miestnom zastupitelstve/stavebnom urade mu to schvalili.....

V strede Kazanskej je pomerne široký trávnatý pás, takže ak sa trochu rozšíri a upraví cesta, tak by sa tam mala v pohode zmestiť. Mňa by skôr zaujímalo, či pôjde električka na Dvojkrížnej po ceste alebo nie a či sa budú musieť kvôli obratisku pri ŽST PB asanovať niektoré domy?

Neboli by potom na niektorých miestach troleje príliš blízko stĺpov? Dali by sa tam potom urobiť klasické prevesy alebo by bolo potrebné nejaké iné riešenie?

Myslel som v konfigurácií 2+ET+2, prípadne ET na okraji.
#237638
Nepohybujem sa v oblasti DH často, už vôbec nie v čase špičky, pri Vrakunskej ceste vidím riešenie len predĺženie Galvaniho. Inak zmestí sa ET na Kazanskú ?

Nedalo by sa to vyriešiť posunutím stôp?

no aj by som k tomu niečo napísal ale nechcem byť vulgárny (nie na teba skôr na to riešenie)