Discussion Forum › General Discussion

Inak toto ustanovenie je tiež hlavný dôvod, prečo existuje verejná doprava vo verejnom záujme. Je to v podstate prenesený výkon ústavy na rôzne úrovne (ministerstvo - vlaky, kraje - PAD, obce - MHD).

Veď máš právo na prácu, len do nej nesmieš ísť. To je ako s obchodmi, ktorým tiež neprikázali zavrieť, len ich zákazníkom zakázali do nich chodiť.

Ustava, cl. 35, ods. 3 sa tym nahodou neporusuje?

“ (3) Občania majú právo na prácu. Štát v primeranom rozsahu hmotne zabezpečuje občanov, ktorí nie z vlastnej viny nemôžu toto právo vykonávať. Podmienky ustanoví zákon.”

Ešte jedna možnosť, ale naozaj len ak vám ide veľmi prioritne o minimalizáciu chôdze (napr. sa vám ťažko chodí): 202/212 na Kollárko a odtiaľ 80, alebo 94 na Zochovu. Tým odpadne nutnosť pešieho presunu na Kollárku, ale pôjde o prestup "na hrane" (tam kde vystúpite z 202/212 nastúpite na 80/94).

Inak je lepšia tá 70. Potom z Kapucínskej/Zochovej na Michalskú 1 je to dole kopcom, v opačnom smere teda hore kopcom. Na Most SNP je to v zásade rovina.

Ak to budete cestovať pravidelne, vyskúšajte obidve (obitri) možnosti a uvidíte čo vám sadne.

Aha, takže nie 1, ale 9 ide na Kapucínsku -zle som pozeral... Nevýhodu mám, že tú spleť ulíc až tak nepoznám, a MHD vôbec -čiže neviem si predstaviť postavenia zástaviek, napojenia =prestupy, vzdialenosti atď atď... pozerám do tohto https://imhd.sk/ba/mapa-schema/2402/Linky-MHD-a-IDS-20201005 a to je riedke -skôr pre znalých... Poprosím sú ešte nejaké rozumné možnosti, alebo nejaký prehľadný link ?

Tá 70 Vás tam podľa mňa dopraví oveľa rýchlejšie ako 212+9 a aj ten peší presun je porovnateľný s tým pri 212 + 9. Keď zrátam dĺžku prestupu na Kollárovom nám. (cca 230 metrov) a chôdze od Kapucínskej (cca 220 metrov), vyjde mi podobná dĺžka pešieho presunu ako pri 70 (500/550 metrov) plus netreba prestupovať a bude to aj rýchlejšie, takže ja by som odporučil 70.

Pôvodná verzia tohto príspevku bola výstižnejšia

No to bol super nápad to takto komplikovať, polovica ľudí to nepochopí a druhá sa na to vykašle. Inak ja som na ten test chcel ísť, ale keď som videl to video ministerstva obrany, prešla ma chuť. Vďaka bohu za home office.

To platí len kým nebude hromadné testovanie, teda do 1.11. Potom už na akékoľvek vychádzanie budeš potrebovať test, dokonca aj na základný nákup.

Hej, od 23.10.
Od 1.11. to plati en bloc pre SVK.

Podla vyjadrenia šacha toto iste ma byt pre cele uzemie SR po testovacom experimente sirenia virusu z 1.11. Ta tlacovka bola dost dlha.
A vysledok dobrovolnosti podla šacha je ze ides dobrovolne na statny test alebo dobrovolne na sukromny...

Mimochodom, je uplne jedno, na akom velkom uzemi ti zakazu chodit do prace bez financnej kompenzacie. Preto pred Caputovou tajili tuto premorovaciu akciu, aby im podpisala novelu zakona...

Prvý slajd sa týka BA. Do zamestnania, bez testu, mimo Oravy a Bardejova sa ísť môže.

Tento týžden. Premiér sa vyjadril, že od budúceho týždňa sa pravidlá pre Oravu a zvyšok Slovenska zjednotia - zamestnanie bude len s testom.

"Starostka bratislavského Starého Mesta Zuzana Aufrichtová navrhuje testovanie v autobusoch pred školami, keďže mnohé ich historické budovy nevyhovujú na tento účel."

To predsa platí len pre Bardejov a Oravu.. Inde môžeš isť do zamestnania a na žiaden test nemusíš.

Ja to už nekomentujem. Za 24 hodín sme sa dostali zo stavu úplné utlmenie mobility cez ultra-dopyt po úplné utlmenie, ale po určitých podmienkach možno ultra-dopyt. Už si tri krát čítam, čo vlastne môžem a čo nie.

Tak schvalili obchadzanie zakona (1-5) a statny zakaz fyzickej cesty do prace bez financnej nahrady...

Ak je snaha minimalizovať chôdzu, tam potom 202 alebo 212 na Americké námestie a odtiaľ 9 na Kapucínsku. Po otvorení Blumentálu bude prestup v uzle Kollárko/Vysoká, čo zas vyžaduje nejaký peší presun.

Ďakujem veľmi pekne, tá 70 vidím je ok, ale potom je to kus cesty -pravidelne chodievať pešo -v každom počasí... Ja som dnes pozeral nejako chodiť vrchom -napr. 202 + 1 a od Klariskej pešo... Trápim sa tu kus večera, a nič lepšie som nevymyslel... Sú nejaké návrhy ešte?