Reply on: Jojan #236679:
Toto je dobrá pripomienka, hustota zastávok. Ja osobne by som kľudne rozšíril, alebo priam zceloplošnil zastávky na znamenie, ako majú napr. v NR. Aj v zahraničí som vždy stláčal STOP, keď som chcel vystúpiť. Krčace sú krásnym príkladom, kde by takéto niečo urýchlilo dopravu, keďže častokrát tam nikto nevystupuje/nenastupuje.


Valec
Tunel má dĺžku 792 metrov, takže pri rýchlosti 50 km/h by ho električka prešla za 57 sekúnd a pri 60 km/h za 47,5 sekundy. Teoretická úspora na tomto (bez pochyby dosť dlhom úseku) je 9,5 sekundy.
Tú hneď zníži skutočnosť, že na začiatku aj konci je potrebné ísť rýchlosťou 15 km/h na ktorú treba spomaliť resp. sa z nej rozbehnúť a tiež, že na dunajskej strane treba ísť touto rýchlosťou navyše ešte na dĺžku súpravy (kým prejde výhybkami).
Reálne tak na trase linky z jedného konca mesta na druhý zvýšením rýchlosti ušetríme možno minútu a pol pri 50 min. jazdnej dobe. Je preto na mieste otázka, či by plná preferencia na jednej križovatke neurobila rovnaký osoh.