Discussion Forum › General Discussion

Ak som niečo prehliadol, tak sa ospravedlňujem, ale ešte som si spomenul na rozhovor v Rádiu FM a mám takú otázku do diskusie, či sa plánuje so zvýšením max. povolenej rýchlosti pre električky z aktuálnych 50 km/h na vyššiu rýchlosť. Uvažuje sa nad tým, alebo to zostane ako je?

del

Vraj uz Vallo volal Dolezalovi.

Teda kvoli tej Pe elektricke, aby sa to neplietlo.

Nemám s tým problém.

Čítali ste Podmienky používania týchto internetových stránok?
"3.1. Používateľ berie na vedomie, že Webový portál nevlastní ani neprevádzkuje žiaden dopravný podnik, preto Prevádzkovateľ Stránok nezodpovedá za kvalitu a dostupnosť mestskej hromadnej dopravy v žiadnom meste."

Ďakujeme za pochopenie a DPB sa už teší na Váš e-mail zaslaný na adresu vnutorna.kontrola@dpb.sk

Ak do toho niekto vidi, zmenilo sa nieco od zmeny vlady? Je napr. ministerstvo dopravy ochotnejsie spolupracovat s mestom/krajmi (a naopak)?

Ved prva veta clanku je uplne pravdiva.
Nuz, ked mame tolko vozov, co mame, tak aby sa vobec nasla nejaka elektricka na tu trat, ale na kolonu to urcite nebude.

Že to furt niekoho baví, demagogicky sa oháňať vyfabulovanými kolónami svištiacich električiek...

https://www.aktuality.sk/clanok/830655/co-sme-si-navolili-to-mame-nazor/

Včera večer fungovali.
Vypadavaju tam kvoli pretrvajacich dazdov, kvoli comu je vsetko premocene.

Vedel by mi niekto vysvetliť, prečo sú napr. na takej L61 výjazdy do oboch smerov, ale dojazdy tam nie sú žiadne, aký to má význam, že dojazd je iba služobný, ale výjazd normálny s cestujúcimi?

(sarkazmus) Lebo bola už tma podľa toho čo sa písalo v inom vlákne keď vypadli a v noci predsa pracujú len zlodeji a sociálne pracovníčky so špecializáciou úzky kontakt s klientom

Jeej, 7:20 ráno, na Račianskom mýte nefungujú semafóry. To prečo?

Vypočul som si celé 2 hodiny a musím skonštatovať, že je mi ozaj veľmi ľúto, aká je na Slovensku byrokratická záťaž pri obstarávaniach, plánovaniach a realizáciach, stačí spomenúť len železničné zastávky alebo BUS-pruhy. Ďakujem za rozhovor, bol príjemný, ale žiaľ dosť pesimistický..

https://www.yimba.sk/clanky/andrej-dolezal-mam-obavy-ci-sa-stihne-projekt-petrzalskej-elektricky

Pre tých, čo to nestihli: https://www.rtvs.sk/radio/archiv/1482/1433462
Podcast o koľajovej doprave na Slovensku.

Ak máte tú možnosť a čas, pustite si Rádio_FM.
https://fm.rtvs.sk/player

Spojením tvojej a mojej trasy mi vyšla (podľa mňa celkom dobrá) trasa (červená Avion - Pharos, oranžová Avion - Kika). Zastávka Avion (kde stoja autobusy do centra) by bola obslúžená dva-krát, takže by bolo dobré, ak by BUSE zobrazovalo 3 trasy (Avion - Pharos = cieľ Pharos, Pharos - Kika = cieľ Kika cez Avion a Kika - Avion = cieľ Avion (aj CP by mohli byť takto v 3 variantoch, vždy iba s danými zastávkami)), aby sa predišlo zbytočným zmätkom, samozrejme by to ale v skutočnosti boli všetko priebežné konečné.