Discussion Forum › General Discussion

Kto by mal byt cielova skupina pre linku ASMN - letisko?
1 Ak navstevnik prileti do Bratislavy, tak sa pojde ubytovat do hotela napr., nie na stanicnu lavicku prespat.
2 Ak pojde niekde inde na Slovensko, tak pojde na vlakovu stanicu. Prasivym autobusom z ASMN do hocijakeho turistickeho centra (Bojnice, Stiavnica) by sa len zopar dobrodruhov terigalo.
3 Do Viedne je priamy spoj z letiska.

CSS na Karloveskej časti radiály bude riešená rovnako ako v Dúbravskej časti, t.j. len preferencia alebo pribudnú aj dopyty? Prípadne nejaké dynamické variabilné riadenie?

https://www.facebook.com/DPBratislava/photos/a.173625956040307/3076595815743292/?type=3&theater

Tak to je pravdepodobne chyba, kedže všetky spoje 622-ky sú skryté v CP 630.

https://www.youtube.com/watch?v=XdeYPORDy80&feature=share
Jej, Karosa!

Lebo je to bernolakovsky spoj na linke 102444 Bratislava - Senec /senecke sú označovane ako 630, bernolakovske ako 622/, no ale momentalne to ma len jediny spoj, mimochodom uplne prazdny, tak nikomu to netrha zily.

Na cp.sk je tiež 622. Malo by sa jednať o 622 (cez. šk. rok má viac spojov).

Preco ma potom cislo 622?

Lebo je to u 630.

Stránka IDS má linku 622, imhd iba 620 a 629. L622 proste nevyhľadá.
https://www.idsbk.sk/download/B20200507T000001628.pdf

súhlasím, gro turistov (aspoň tí priemerne inteligentní) si naštuduje základné informácie k MHD v konkrétnom meste ešte pred príchodom

Čo je zlé na okružných trasách ako 99 (alebo možná 203)? Niekto núti ľudí s pištoľou pri hlave voziť sa z konečnej na konečnú? Veď to pokryje viac čiastkových spojení než pár krátkych liniek a zrejme sa to aj prevádzkovo oplatí, keď to už toľké roky funguje.

Neviem kde sa stale berie dogma ze turista je debil (okrem toho si nemyslim ze priemerny turista cestuje ASMN - Letisko).

Inak teda ako bolo spomenute, priame spoje medzi ASMN a letiskom existuju, len zial neprepravuju ludi. Toto je podla mna riesenie - naklady nula nic, kedze autobus ide tak ci tak, trzba sice mala ale stale vyssia ako nula. Neviem na kom to pada, ci to nechcu dopravcovia, alebo nesuhlasi mesto, ale podla mojho nazoru by islo o optimalne riesenie na prepravu v tej relacii.

Kolko turistov ide Letisko BA - ASMN? A tarifa tych minibusov bolo tusim 1 euro.

Za dalsie DPB ma v poslednej dobe velmi dobre informacne letaky, mi nehovor, ze turista nepochopi "take [linka] then at [zastavka] take [druha linka]" pricom tam bude aj mapa. Zaroven vo vozidlach mozu mat anglicky na specifickej zastavke "Please transfer here to bus line [linka] for the Airport".

Pravdepodobne tam nie je taký dopyt po spojení, ale osobne by som radšej videl parciálovú 205 na letisko (a 61 po normálnej trase, keď sa už objednali tie Solarisy) ako pokusy spraviť z 203 niečo podobné petržalskej 99. Možno tomu bránia nejaké dohody/zmluvy, neviem.

Len to vysvetli turistovi. Môj názor je, neúspech "minibusu" bola rozdielna tarifa oproti MHD.

Uprimne ani nie je dovod preco - jednak ako vravel Ramzi, dopyt tam taky nebol, a za druhe mas krasne moznosti ako sa tam dostat (trolejbusom/regiobusom na Prievozsku a odtial 96 alebo trolejbusom/regiobusom na Bajkalsku a odtial 61, pripadne obchadzkou 210 na stanicu a 61 na letisko)

Rozumiem. Viem, že navyše sú aj súkromné spoločnosti, ktoré premávajú na trase (...)-Letisko-Autobusová st.-(...).
Len mi to tak napadlo, že neexistuje MHD spojenie.

Treba si uvedomiť, že hlavným letiskom pre BA je Schwechat a ten už priame spojenie s autobuskou dávno má. Čo sa týka letiska MRŠ, v minulosti už takéto spojenie existovalo, no pre mizerné počty cestujúcich aj veľmi rýchlo skončilo: https://imhd.sk/ba/galeria-media/1024/R%C3%B4zne-autobusy/63675/Nov%C3%BD-mikrobus-prem%C3%A1vaj%C3%BAci-na-letisko?ref=ba%2Fgaleria%2F1024%2FR%25C3%25B4zne-autobusy