Discussion Forum › General Discussion

Uz samotny fakt, ze tu vyhybnu tvoria 2 vyhybky bez pohyblivych casti... Vyhybka a nema pohyblive jazyky - zaujimave.

Sťažnosť si mal napísať hneď na toto.
I.

A z tohto dôvodu nebudete mať ani žiadne NP T-busy, pretože vaše potreby T-busov sú bohato pokryté množstvom 15Tr vzor ex-ZSSR:-). Riešenie existuje - urýchlená výstavba takého množstva T-busových tratí, aby vznikol opäť nedostatok vozidiel:-).
I.

Už len Abtova výhybňa je sama o sebe veľmi zaujímavá. Inak tie vozidlá pozemnej lanovky (majú aj #1 a 2) majú na streche na odber prúdu také "hračkárske zberačiky", ktoré normálne ani nie je vidieť.

V pociatocnych rokoch prevadzky, mala pozemna lanovka napajacie vedenie v celom useku. Boli tam myslim az 3 alebo 4 vodice. V tomto kontexte to mohlo byt zaujimave v tej vyhybni v strede trate.

Revízorovi PCL vybrať z peňaženky musíš. Čítačka nie je taká dokonalá, aby mu zobrazila foto držiteľa

Re #23525 Miki: Nebesia, o čom to hovoríš. Spolu s týmto oznamom boli rozmiestnené oznamy o zavedení dvoch tarifných pásiem od 1.1.2000. Akých 6 pásiem teda?

ked uz pozeram tie fotky z tatier, vedeli ste ze aj pozemna lanovka zo stareho smokovca na hrebienok ma v svojich koncovych staniciach trolej, v ktorom je (teraz si dobre nepamatam) bud 700 alebo 1500V; z tohto troleja je dodavane napatie do vozidiel pocas ich pritomnosti v koncovych staniciach, dobijaju sa z neho baterie a bezi nan kompresor (tlakuju sa vzduchove nadrze; dvere su tam pneumaticky otvarane)

SND, nie SNP...

No akurát, že na všetky tie projekty z EU si musí dotyčný čerpateľ zohnať minimálne 50% inde. A kde ich má asi tak zobrať?
A len tak mimochodom "naše" peniaze - Ty OSOBNE koľko produkuješ?
Doporučujem odsťahovať sa do stredu Sahary a tam vyhlásiť úplnú samostatnosť.
Nemáš náhodou pocit, že Tvoje vyhlásenia majú niečo spoločného s cigánskym názorom na život? Ja mám nárk na všetko ale nedám nič?
I.

človeče, netušil som, že si až taký sprostý.
I.

Aha, a ja som sa cudoval, ze co to tam je v strede toho delta zavesu nacapene napevno na troleji, dakujem za vysvetlenie.

Draty: To preto, lebo to nerobili DPB, ale ELZA. DPB tam namontovali akurat tak vyhybkove cidlo a navestidlo. To cidlo je tam ako jedine na pevnych svorkach a navestidlo je tiez opacne, ukazje pri jazde do odbocky priamy smer, pri vyhybke otocnej do priameho smeru to ukazuje odbocku. Hovada tupe, nenabrusitelne!

Inak mohli by sme uz zacat organizovat to "vzdelavacie" stretnutie -- ma niekto nejake navrhy kde a kedy?

Tak som sa bol konecne previezt po tej zrekonstruovanej trati na Mostovej. To snad nemyslia vazne! Alebo si povedali, ze bude DPB elektrickami robit filharmonikom 3. husle?! A tie obojsmerne prejazdy aut cez Mostovu, s ktorou sa povodne ratalo ako s rozsirenim pesej zony, to uz nekomentujem... Ale dve veci ma potesili: Betonovy povrch (beton mam rad ) a relativne sympaticky vyzerajuce vrchne vedenie. Do dratov sa moc nevyznam, ale tie na Mostovej vyzerali na bratislavske pomery nadstandardne. Alebo to je len moj povrchny dojem laika?

Prave som sa viezol v 4/3, 7812+7811. Isiel som od Reduty na Mariansku. Chudak vodic v zacviku... Ten clovek co tam s nim bol bol... Paka odpadoveho tepla bola dolu, kurilo sa odpormi v bocnici a pod sedadlami. Tak som ho spytal, ze preco sa odpadove teplo fuka pod voz a kuri sa telesami, vsak to je neefektivne. Ta osobna na mna ihned vyrukla, ze co sa do toho staram, ze cestujuci sa maju vozit, etc... Povedal ze to aj tak fukalo studeny vzduch. To je absolutna volovina! Vsak ten vodic sa s tym suchtal, rozjazdy na 1. - 2. jazdnom stupni, urcite to dobre kurilo, navyse isli z Karlovky, cize dolu kopcom = vyssie pouzivanie EDB = viac odpadoveho tepla. Ked sa este k tomu zapnu tie spiraly v bocnici, tak to musi dobre kurit. Iba ten dement mi tvrdil nieco ine, este sa urazil, ze co ho "nejaky skaredy cestujuci" otravuje. Toho vodica si zapamatam, ked s nim niekedy pojdem a bude robit blbosti alebo co i len najmenej porusovat D1/1, tak ho napisem. Ale aspon vidim ako to v DPB chodi... Efektivita nad efektivitu... Vobec sa nedivim preco to vyzera tak ako vyzera...

K tej novinke z 13.12. o 7812: Dnes som sa spominanym vozom viezol. Nesiel solo, mal so sebou 7811 ako zvycajne. Reklama na PS bola ale iba na 7812. A hracie konzoly som ziadne nevidel. Bud ich odmontovali, alebo to bola kacica.

Co som bol kupovat rocnu na HLST, tak mozem povedat, ze to bolo tiez OK. Kedze som mal beznu naladu (t.j. na hovno, ako skoro vzdy), tak to prebiehalo na velmi formalnej urovni. Podisiel som k okienku, pozdravil, dal karticku a povedal: Prosim rocnu celosietovu, teda pre prve a druhe pasmo, bez BID, od 17.12.2003. Pani povedala ze to bude rovnych 6000. Ja som jej ich so slovami "nech sa paci" podal. Podakoval som, rozlucil. Nic extra, ale neboli ziadne naznaky neochoty alebo pod., proste normalna komunikacia. A proti tej nemam vobec nic...

To bolo v case ked uvazovali o 6 ci kolkych tarifnych pasmach...

Pochválim sa aj tu:

Dnes som bol v predajni pod Novým mostom.
Bolo to celé veľmi milé. Obsluhovala nás jedna mladá babenka, veľmi pekná a hlavne veľmi ochotná. Už len náznaky nejakej nevedomosti sa okamžite snažila vysvetľovať. Napríklad na okne mala oznam, že DPB rešpektuje študentské karty. Moja babenka sa na to iba pozrela a hneď povedala, že sa to týka tej jej karty, že to akceptujú.Samozrejme kedysi typické neprijmné zvolanie: "pásmo, od kedy" chýbalo a nahradilo ho: "Na aké pásmo si to prajete" , a potom "od kedy? Od dnes?", (zbadala, že dnes ešte platí a to až do 18.12 a tak sa hneď doplnila "od 19teho?"
Potom sme sa hrali s čítačkou, že na akú vzdialenosť to prečíta (nevedel som, že elinu netreba vybrať z peňaženky prečíta aj tak, skúsim to tak dať nabudúce aj revízorovi) takže sme to držali asi tak 5cm od čítačky a ona veľmi ochotne nám vysvetlovala, že to treba priložiť a chvíľu podržať,...
Z celého toho som mal veľmi príjemný pocit a samozrejme nechýbal úsmev ako na jej ústach ani na mojich.
ali by jej dať extra prémie.