Reply on: N/A #235092:
Ty si fakt myslíš, že po Landererovej to bude lepšie. Skús sa pozrieť aj na dopravnú situáciu a nielen na zachovanie kultúrneho priestoru. Tá električka by určite pomohla väčšiemu množstvu ľudí, ako bolo na tom podujatí. Ja si myslím, že cez Landererovu to pôjde iba ak to nebude platiť investor, pretože ten si tým chce priviesť ľudí do svojho objektu a nie niekam na vedľa. Takto akurát docielite to, že sa na to investor vykašle, nepostaví sa nič a doprava sa ešte viac zhorší a o chvíľu sa budete sťažovať, že tam máte znečistený vzduch a že prečo tadiaľ nechodí iba ekologická doprava.


Viko
https://dennikn.sk/1955599/kto-a-preco-traumatizuje-a-polarizuje-mesto
Celkom ma desí, ako ľahko sa šíri text, kde sa pár rozumných argumentov zaplaví manipuláciou - na úvod sa ukáže zápcha ala Blumentál v špičke, následne konšpiruje o Remingu (akoby neprojektoval dokopy všetko koľajové v tejto krajine), naznačí obľubený hoax o Vallovi ako bábke developerov, oháňa skostnatelým (a inokedy vďačne kritizovaným) územným plánom - spoliehajúc sa asi na radiálu po Dunajskej... Ochrana pred bludnými prúdmi "odborníkom" nehovorí nič, rozdiel hlučnosti a vibrácií na po našom udržiavanej rovnej trati a po našom udržiavanom oblúku je asi tiež podružný... Lebo predsa máme najúžasnejší verejný priestor od 1989 (prehliadajúc, že Pribinova je skôr cvičisko NASA) z verejných peňazí (Ballymore šuvix) a pôvodní architekti tam električku nenavrhli (a celé námestie si predstavovali kus inak, ale veď pšššt)... Hlavne nech sa všetko veľa rozoberá, omieľa, tisíckrát patricipuje (asi ich nemáta spomienka na psíky a podobné skvosty z R14), lebo veď prepravovať sa budeme síce neskôr, ale pomalšie a to je pekný cieľ, no nie?