Discussion Forum › General Discussion

V sobotu 13 decembra sa menili prepravné poriadky všetkých električiek. Tieto 12-minútové intervali sú podľa mňa v ranných hodinách veľmi nevýhodné, pretože do mestacestuje veľa ľudí a potom sú električky veľmi preplnené... Odpíšte mi prosím nejaký rozumný dôvod prečo sa naprešlo po rekonštrukcií Nám. Ľ. Štúra na staré intervaly. (Ráno a v špičke 10-minút a v dopravnom pokoji 15-minút!).

V tom clanku sa pise o pozmenovacom navrhu do rozpoctu. Rozpocet uz bol, ak sa nemylim, schvaleny, no nech som na stranke NR SR klikal ako som chcel, vobec som sa z tej spleti nevedel vysomarit a tento pozmenujuci navrh tam niekde najst, pripadne aj zistit, ci bol schvaleny... Nema niekto viac informacii?

Podla mna ste ucinitli spravne. Vobec nie je sranda opravit taky autobus, k tomu ked niet ani garaze. Myslim ze ho to zachranilo. Dufam, ze ho spravi co najsor, je to pekny kus... Mozno by nebolo zle, keby ho spravili v Zline, alebo niekde, kde maju aj vsetko potrebne. Viem, ze sa uvazuje o oprave nasej SM-ky v Zline, nakolko jej stav je zalostny a kapacity DPB su nedostatocne. Ostava dufat, ze sa to podari presadit, inak nam ten autobus doslova odhnije pred ocami.

To si trochu pleties, BRKS si od OBB(Rakuske spolkove zeleznice) prenajali dve loko 2143 a 4 vozne Bp. Od ZSSK a od Lokotransu Brno si kupilo (prenajalo) motorove vozne radu 830 a privesne vozne 020.
Pozri http://spz.logout.cz/provoz/sk2003.html
Ten tvok odkaz to bola nová motorová jednotka ZSSK radu 840. Tu rozhodne BRKS neprenajmu. Aj ked pri politickom lobingu pana Romana a vsevedka-zavodnika Malcharka...

Mno... kedze sme ju my opravit nevedeli (pri jej kupovani sme si spravne nezistili co vsetko bude treba spravit, boli sme dost idealisticki) tak som rozhodol ze dame veteranistom, konkretne P. Ivaskovi - ostatni chalani sice viacmenej nesuhlasili, ale moj nazor je ze 4 ludia nemozu opravit pod holym nebom 11 metrovy autobus... a viem, ze Ivasko uz ma aj povodne predne a zadne sklo

Urcite bolo aspon namrznute lebo sam som sa klzal, mohli aspon solit..... Koniec koncov na Botanickej je kilo snehu a je to len posolene a nie odhrabane, schodisko bolo aspon rano zasnezene a neposolene....

Man from the past: pokial mas aspon to auto, tak sa da nieco podniknut na overenie existencie 14Tr0. Taky maj by bol idealny na kratky vylet. Inak tam pojdem az za 2 roky, a to uz mozno nebude ziadny trolejbus.

No ono by to chcelo aspon nejaky sneh, aby bolo co odhrabovat. Alebo si na nejakej zastavke vcera videl viac ako 1cm snehu?

Ozaj, ako dopadla ta SDcka, ked sme uz pritom? Dopocul som sa ze ju teraz maju veteranisti. Opravuje sa? Alebo jej hrozi nieco ako Sanosom?

Oprava... sorry ja som nevidel ze ste o tom uz kecali Tak nic, akokeby som nic nenapisal.

Len pre info... s tym popisom tej SD nemate uplne pravdu, s tou X-ovou tabulkou to bolo totiz dost ze inak...

Kazda zima je v DBP prva. Asi tak....

Vcera vecer sa to smykalo Videl som potulovat sa aj voz ZU ale ze by pracovali na zastavkach tak to teda nie. Este stale niesu odpratane ci posolene vsetky zastavky. Alebo sa caka , ze sa to cez den rozpusti a vecer to na novo zamrzne;-) a niekto pride k urazu a zazaluje DP :-I Kto ma na starosti schodiska k zastavkam MHD , tie su tiez zasnezene , je to o hubu ist po nich

Vlastne už dnes jazdí na trati DNV- Hl. stanica 11 vlakov denne v réžii OBB pretože vlak WIEN - BA cez Marcheg stojí v DNV.

http://www.ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1198451 Chystajme sa na výluku na SNP

Tu je ten článok:
http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1180666

To sa pekne počúva. Pohľadaj ten článok, zaujíma ma to.

A v pohode, radšej sa 2x opýtam, ako si raz začnem niečo myslieť, nie? '-)

Sarko: No oni plánujú fungovať na viacero tratiach ale práve najväčší podiel z toho by mal byť DNV Hl. stanica takže preto možno práve DNV hl stanica. Pre MHD v BA by to bol jeden z najlepších krokov za posledné roky. Malo by to byť celé vlastne EUROregión Bratislava Viedeň. Spoje medzi BA a W (+ niekoľko dediniek medzi nami) boli už teraz posilnené, žačínajú znovu jazdiť do Rohožníka, chcú prebrať ZSSK DS - BA a iné a to o 22mil lacnejšie ako pýta ZSSK od štátu. Okrem toho budú aj nejaké vlaky z Trnavy a Pezinku. Celé o tom bol článok. Skúsim ho nájsť.

Sorry za to podozrenie zo závisti, len to tak blbo vyznelo. Ešte že som sa spýtal, bo by som si myslel niečo nepekné

Ale veď o tom som v podstate v príspevku písal, že ak sa cestuje otrasne na nadregionálnej trati, tak na regionálnej to môže byť O.K.

Závisť? Nesranduj! Naopak, obdivujem BSK, že sa na niečo také odhodlal. Každopádne, na krátkom úseku DNV-hl.st. to bude úplne o niečom inom.

o.k., a ako chces zacat?