Discussion Forum › General Discussion

Man from the past: pokial mas aspon to auto, tak sa da nieco podniknut na overenie existencie 14Tr0. Taky maj by bol idealny na kratky vylet. Inak tam pojdem az za 2 roky, a to uz mozno nebude ziadny trolejbus.

No ono by to chcelo aspon nejaky sneh, aby bolo co odhrabovat. Alebo si na nejakej zastavke vcera videl viac ako 1cm snehu?

Ozaj, ako dopadla ta SDcka, ked sme uz pritom? Dopocul som sa ze ju teraz maju veteranisti. Opravuje sa? Alebo jej hrozi nieco ako Sanosom?

Oprava... sorry ja som nevidel ze ste o tom uz kecali Tak nic, akokeby som nic nenapisal.

Len pre info... s tym popisom tej SD nemate uplne pravdu, s tou X-ovou tabulkou to bolo totiz dost ze inak...

Kazda zima je v DBP prva. Asi tak....

Vcera vecer sa to smykalo Videl som potulovat sa aj voz ZU ale ze by pracovali na zastavkach tak to teda nie. Este stale niesu odpratane ci posolene vsetky zastavky. Alebo sa caka , ze sa to cez den rozpusti a vecer to na novo zamrzne;-) a niekto pride k urazu a zazaluje DP :-I Kto ma na starosti schodiska k zastavkam MHD , tie su tiez zasnezene , je to o hubu ist po nich

Vlastne už dnes jazdí na trati DNV- Hl. stanica 11 vlakov denne v réžii OBB pretože vlak WIEN - BA cez Marcheg stojí v DNV.

http://www.ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1198451 Chystajme sa na výluku na SNP

Tu je ten článok:
http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1180666

To sa pekne počúva. Pohľadaj ten článok, zaujíma ma to.

A v pohode, radšej sa 2x opýtam, ako si raz začnem niečo myslieť, nie? '-)

Sarko: No oni plánujú fungovať na viacero tratiach ale práve najväčší podiel z toho by mal byť DNV Hl. stanica takže preto možno práve DNV hl stanica. Pre MHD v BA by to bol jeden z najlepších krokov za posledné roky. Malo by to byť celé vlastne EUROregión Bratislava Viedeň. Spoje medzi BA a W (+ niekoľko dediniek medzi nami) boli už teraz posilnené, žačínajú znovu jazdiť do Rohožníka, chcú prebrať ZSSK DS - BA a iné a to o 22mil lacnejšie ako pýta ZSSK od štátu. Okrem toho budú aj nejaké vlaky z Trnavy a Pezinku. Celé o tom bol článok. Skúsim ho nájsť.

Sorry za to podozrenie zo závisti, len to tak blbo vyznelo. Ešte že som sa spýtal, bo by som si myslel niečo nepekné

Ale veď o tom som v podstate v príspevku písal, že ak sa cestuje otrasne na nadregionálnej trati, tak na regionálnej to môže byť O.K.

Závisť? Nesranduj! Naopak, obdivujem BSK, že sa na niečo také odhodlal. Každopádne, na krátkom úseku DNV-hl.st. to bude úplne o niečom inom.

o.k., a ako chces zacat?

auto mam, palivo tiez. Ale bez tej 14Tr0 sa nevraiam. Ale teraz vazne - malo by sa zacat daco konat, ved si predstavte, ze by sme tu mali peknu, zrekonstruoanu 14Tr0 v povodnych nasich farbach + niklovane listy okolo okien... Hm ? nestalo by za to sa skusit posnazit ?

Ma vacsiu kapacitu. Ale zas je to regionalna jednotka...Aj ked na pohlad vyzera dost pohodlne. Skus kuknut na stranky Bombadieru. Tam to uvidis.

Nodes: Neviem ako vyzerá Talent.

Sice odbocujem od BA MHD...ale co tak na trat ZV - KE supravu podobnu ako Talent?

Velmi podobny problem priam s tou istou castou tela som mal pri cestovani v IC, ked som sedel pri stoliku.

Sarko: No áno, ale je rozdiel, niečo také vypraviť na tarti Ke - ZV a na trati DNV Hl.St.
Myslím si, že to bude krok vpred.
#23480 = Trochu to zavanulo závisťou, či sa mi to len zdá?

qwix: No ževraj je to zo súbehu električiek pre Tatry takže tak. Je jedno kto to vyrába, vždy by si to mohli predsa kúpiť napriamo. Asi sú tam nejaké lešpie podmienky alebo čo.