Discussion Forum › General Discussion

Státie na červenú nie je vedením vozidla, pretože viesť vozidlo znamená uviesť vozidlo do chodu a udržiavať ho v chode, čiže v rýchlosti väčšej, ako je státie vozidla.

Myslím si, že ich inteligenčné niveau bude zhodne oscilovať tesne v pásme subnormy.

To skor zacne tiect Dunaj opacnym smerom, nez by DPB zmenil pristup k zamestnancom.

Neskutocna hanba pre DPB ako sa k tomu postavili. Jasne sa mali vodica zastat, nanajvys to riesit upozornenim na ten mobil. Zelam tej firme co najvacsi nedostatok zamestnancov ked sa k nim nevedia spravat.

kde ja som odsúdil vodiča? iba som povedal, že dievčina má pravdu v tom, že porušil dopravné predpisy (laicky hral sa s mobilom za volantom). myslíš že by mu to policajti odpustili keby ho "nachytali"? o tom silne pochybujem. Zvlášť keď sa mobil za volantom stáva čím ďalej závažnejším porušením pravidiel cestnej premávky. Ako som v neskorších príspevkoch napísal, ostatným kecom o tom, že nepoznal linku ktorú riadi a podobne neverím. a okrem iného som napísal aj to, že ja osobne by som takto na vodiča "nebonzoval" napríklad aj práve preto, čo napísal sám vodič (prečo do toho mobilu pozeral). Bohužiaľ stalo sa, premotivovaná pani/slečna ho nabonzovala a čakal ho za to postih. A tu namiesto toho aby sa chlapsky priznalo áno tento náš kolega spravil chybu (čo si aj sám nepriamo priznal, no zároveň vysvetľuje prečo) no zvyšok článku považujeme za dríst. ale nie tu sa to hneď zvrhlo na bulvár akokeby aj to pozeranie do mobilu bolo vymyslené, resp. bolo dovolené.

Smutne je, ze taketo blbosti ohladne telefonu, ked stoji (a ak aj dal zastavkovu brzdu) sa riesia, ale to, ze bezne vodici X5 "vytlacacaju" ci nepustaju ludi pri zipovani v Karlovke kusok od Segnerovej smer centrum nikoho nesere (dnes sa to konecne stalo aj mne, ak sa podari, dam aj video vecer).

Vyjadrenie vodica je v diskusii po clankom. Skopcim ho sem, aby si mal dusicku na mieste.

"Omg takže pani pozdravujem. Nebudem sa tváriť a rovno sa priznám že som vodič z príspevku. Áno pozeral som sa do mobilu lebo som čakal dôležité súkromné informácie na ktoré som čakal niekoľko dní a žiaľ ako sa v článku písalo jazdili sme v meškaní. Ako zodpovedný kreten som si ukrojil zo svojej prestávky na ktorú mám nárok však len aby ľudia nečakali chudáci a tak som si telefón kontroloval keď sme stáli na červenej (a to iba na tej červenej ktorú poznám že na nej budeme dlhšie). Ešte by som dodal že pre istotu som zapol zastavkovu brzdu. Áno pani autobus neni formula a nestartuje na zelenú z dymom za kolesami. A keby aj pani/slečne je ozaj trt do toho kedy ja na zelenú zareagujem. Popletený? Pani zlatá. Poplietla ste ma maximálne tak vy a práve preto som bol kontrolovať tabule lebo ja ich žiaľ z nutra nevidím a technická chýba sa vyskytnúť môže. Došla ste sa ma pýtať na niečo o čom ste ako cestujúca mala lepší prehľad... teda keby ste sa unuvala a prečítala si kam voz smeruje. Ale ono je naozaj jednoduchšie otravovať vodiča. Neviem prečo nás poniektorí pokladajú za okienko s informáciami. Už len záverom asi toľko. Vďaka takej zodpovednej pani ako táto dáma ktorá sa postarala o to že som sa dnes vozil pol dňa po Bratislave s čistej lásky k práci a k ľuďom tak práve vďaka takejto aktívnej osobe sa potom vy ostatný normálny nečudujte až vám vodič príde arogantný, nepocka keď dobiehate, možno vám aj vynada. Aj vodič autobusu je človek a má svoje súkromné starosti a napriek tomu sa snaží (alebo aspoň ja) každého slušne pozdraviť a akýkoľvek problém cestujúceho vyriešiť v jeho spokojnosť. Aj tejto pani som chcel len úprimne pomôcť a preveriť infotabule aby som jej vedel podať správnu a nijak neskreslenu info. Za odmenu sa nájdem v článku na FB kde má označuje za cudneho, divného, zmateneho. Tak neviem. Nabudúce môžem ostať aj hluchý a slepý. Alebo jej môžem aj odvrknut že si ma prečítať kam spoj smeruje. To už taký zmätený nebudem. Za dobrotu na zobrotu. Tak to na Slovensku žiaľ funguje a fungovať asi bude."

Tak mentalita slovenskeho dopravcu: neusetris na premiach ked mas zamienku?

samozrejme nahlasovať telefonicky môžeš, za predpokladu, že použiješ systém handsfree lebo to zákon umožňuje. pokiaľ telefonuješ klasicky s mobilov ruke, porušuje dopravný predpis.

odpoviem protiotázku: máš ladenie rádia explicitne v zákone zakázané tak ako používanie telefónu bez handsfree?

Súvisí s vedením vozidla, keď nahlasujem telefonicky problém do dopravného spravodajstva?

Súvisí s vedením vozidla ladenie rádia, nastavovanie klimatizácie?

A odpoveď znie: Minko. Šokovalo ma teda, že DPB neposlal Kitty do riti v skrátenom procese a chce postihovať vodiča.

úprimne, koľko vodičov má mobil na dosah ruky tak, aby na ten klik neodvrátilo oči z cesty?

ale zachádzame tu už do situácie, ktorá nie je predmetom článku ani v ňom uverejnenej fotografie.

Ty si Kitty? Alebo je takých hlupákov viac?

Aký je praktický rozdiel medzi tým, či ten jeden klik urobím na volante alebo priamo na mobile?

Rozmyslam, ci ma vacsmi nasrate v hlave slecna alebo redaktor, ktory ten vyplod pustil.

handsfree je systém, ktorý nevyžaduje dotknutie sa mobilu napríklad: tlačidlo v aute- či už na volante či inom mieste, domontovaný systém ako sú Parrot a iné, tlačidlo na slúchadle - toto tým myslel zákonodarca.

Alebo po otvorení obálok bežia lehoty, počas ktorých sa môže ktokoľvek zo zúčastnených ozvať a až po tej lehote sa dokumenty zverejňujú na portáli UVO.

Ako dokážeš použiť telefónny prístroj s použitím systému „voľné ruky“, ak sa ho nemáš ani dotknúť?

Ešteže máme KITTY.