Discussion Forum › General Discussion

si: s tymi vysielackami som mal napad uz davno, ale je to dost prehnane. Skor nech nam povedia frekvenciu, to by mi stacilo.
Mobilni operatori: ano, sekundova tarifikacia je na Slopte!-prime to jedine co sa mi paci. Ale robia tam bombasticku reklamu na CHAT, hoci Errortel-EASY ho ma viac ako rok. Ale to chce chat na takuto debatu (btw. slopte! ti za telefonovanie neplati!)

CHATy som mal na mysli aby sa nechatovalo prilis tunak... a co sa tyka oznamov o poruchach a podobne, ak na to nezabudnem xcem na schodzi sa popytat, ci nie je mozne poskytnut clenom klubu neake dispecerske vysielacky na hlasenie roznych poruch a podobne. Predsalen si rozmyslim, ci zavolam z mobilu dispecerovi, ktory to aj tak moze mat f pazi, a ked vidim na odchadzajucom voze napriklad ako z neho tecie nafta, tak asi tazko o tom poviem jeho vodicovi... A co mas proti primakartam ? na tych funguje uz rok to, comu teraz robia na Errorteli bombasticku reklamu... sekundova tarifikacia. A na rozdiel od errortelu uz hned od prvej sekundy :-))

Ad: CHATy: chat EuroTel (a neskor aj Globtel) sluzi na velmi dolezite informacie (aspon tak si to myslim ja a d3k0 a mozno aj niekto iny (dost dufam), napr. vykolajenie elektricky, zhorenie autobusu, padnute trolejove vedenie - taketo oznamy musia byt dorucene co najskor, pretoze dopravny podnik taketo veci odstranuje RELATIVNE dost rychlo. Keby sa taka vec napisala na chat a la crazy talker tak si to precita len ten clovek co tam bude (ak tam bude) a nikto viac. Na tejto diskusii by sme si to precitali vsetci (ale kedy?!), a tak informovanie prostrednictvom SMS je podla mna to najvhodnejsie, ale kedze mame dve siete, bude to tiez problem. Ja momentalne hladam nejaky mobil co je na Globtel aby som si len kvoli tomu kupil tu skaredu prima kartu .
Ale ak chat, tak skuste www.atlantis.sk a taky javovy chat by tu mohol byt, tomu sa nebranim. Alebo planet.chat.sk...

ten navrh na BUSE je presne to co povazujem aj ja za idealne riesenie, a ak si dobre pamatas, volakedy davno to takmer takto aj fungovalo (s vynimkou toho, ze tam rolovali aj zastavky ktore voz uz presiel...)

Add: CHATy. Skuste zuzitkovat telnet dp.apnet.sk 6666 Je to chat a la crazy talker, akurat ze uzivatelske levely su tam revizor, cestujuci, Kajdi, Weigl,... obdobne su upravene aj chatove roomy - olejkarska, krasnany,.... a ak budu este neake ine navrhy nie je problem ich zrealizovat :-)))

Add: rozpocet mesta a mnozstvo penazi z neho na dopravu.. z rozpoctu mesta BA ide na dopravu pokial si dobre pamatam z pokecu na magistrate asi 40 % na dopravu. Druha vec je, ze BA ma vyrazne nizsi rozpocet ako Praha...

udrzba vozidiel je mozno v KE lepsia ako v BA, aj ked by som skor povedal, ze si asi jazdil v BUSoch a TROLEYoch, ktore maju nakupene relativne nedavno a tak este vyzeraju dobre. Nakupovali to vraj z penazi za predaj elin KT8... inac ak si pojdes pozriet stav kolajoveho zvrsku kosickych elin, tak si povies, ze v BA je kolajisko priam v luxusnom stave. Cudujem sa ze tam nemaju neak vela vykolajov, ale to bude asi rozchodom a tym, ze tam jazdia o nieco pomalsie.

TAM 1410 ma nieco s kardanom alebo mozno diferakom, v sobotu som to hlasil vodicovi (dost mu to tam rachotilo vzadu, hlavne ked brzdil), vcera (v nedelu) mu to uz rachotilo trosicku menej, ale len trosicku....

2011 o5 na 61! Ja som ju videl ist UPLNE prazdnu smerom z Trnka na Racko, asi isla rovno z Juraku a na Racku uz brala ludi. Nevie somebody za co zaskakovala?

a navyse, bikeom by to trvalo minimalne hodinu, moj rekord je 56 minut z bytu do domu. A to bez kybla omietky

Dietatko>
vies, keby mi neu... , no, budem slusny, neukradli bike, tak by som o tom uvazoval

Podľa mňa je to v KE lepšie ako v BB.

Juro: V Bystrici ta pustili do vozovne??? To si si kde vybavil? A este 1 otazka, skutocne povazujes udrzbu vozidiel v BB za horsiu ako v KE? Myslim, ze si mal akurat smolu na tie nespravne vozy. Lebo podla mna su vozy v BB na vcelku dobrej urovni.

Kark: Velmi sa ospravedlnujem za spomenutie mena, ked ja som sa podpisal len prezyvkou. Moje meno je Michal Stasz. Ale skor som cakal, ze napisete, co si myslite o mojom BUSE navrhu. Samozrejme si plne uvedomujem, ze laicky pohlad urcite nedokaze plne posihnut vsetky vyhody aj nevyhody, ale vynara sa otazka, ci ste niekedy zmenili nieco prave na navrh cestujuceho alebo dopravneho fanusika.

JURO: to som naozaj rad, ze Presov boduje na najvyssej priecke :-)))

ad Majkl, 6.7.2001 o 20:58
Náhodou to tu čítam; niekedy sú tu aj dobré veci a aj laický pohľad môže byť prospešným podnetom. Prosba: keď nenapíšeš svoje plné meno, tak neuvádzaj mená ani iných ľudí! Je to neseriózne.

Práve som sa vrátil z okružnej cesty po slovenských Dopravných podnikoch.Stručné hodnotenie:

Údržba vozidiel od najlepšej: Prešov
Žilina
Košice
B.Bystrica
Bratislava

Čistota vo vozovniach: Prešov
Žilina
Košice
B.Bystrica
Bratislava

Mam na vas malu prosbicku: Nevie niekto co islo dnes v noci na linke 507? Dakujem

videl som uz vselico...tak nic ma nemoze prekvapit :-))
kua sak si ho pripevni na vozik za bicykel a nemusis na to vytahovat auto :-))

a este:
videl si uz niekedy na linke 92 Ik415? To ta mohlo napadnut, ze to je 435ka.

Turbo: Autom ???? Ze sa nehanbis... :-))
4835 a Ik415 ?? To musel byt husty dym ked si to nedokazal rozlisit :-))

Majkl>
metro stavali vieme ako, ale treba priznat ze sa o dopravu staraju posatne lespsie.

all>
Dnes si idem do DNV (autom - KONECNE!!!) a pred nami dva busy: 21tka a 92ojka. Ako si tak ideme tak s tej 92ojky stupa akysi modry dym a zacina to pekne smrdiet. Bol to Ikarus 415 c. 4835. (serbel). Co ma vsak nastvalo, ze vodic 21tky, ktory ho predbiehal ani nezastavil aby zobral tych ludi. Robosi s Volkswagenu zrejme nestilhli sichtu. Neviem ci by sa stalo nieco hrozne, ak by vodic tej 21tky zastavil a zobral tych ludi.

Zo vcerajska mam spravu iba o jednom vozni, ale za to hned dvakrat:
- ide o vozen premavajuci na linke 83 c. vozna 2514, - mal pravdepodobne technicke problemy a to najprv v popoludnajsej spicke medzi 16 - 17 hod., ked vynechal cestu z Dubravky do Petrzalky a potom z Petrzalky po Patronku, odkial sa opat vratil na svoju trasu kratko pred 17:30 hod.
- druhe tech. problemy mal pravdepodobne niekde v Petrz. okolo 20. hod., na jedno kolo ho nahradilo zalozne vozidlo c. 4098, o 22:40 hod. sa vratil aby mohol absolvovat posledne polkolo do Dubravky.