Discussion Forum › General Discussion

ad Majkl, 6.7.2001 o 20:58
Náhodou to tu čítam; niekedy sú tu aj dobré veci a aj laický pohľad môže byť prospešným podnetom. Prosba: keď nenapíšeš svoje plné meno, tak neuvádzaj mená ani iných ľudí! Je to neseriózne.

Práve som sa vrátil z okružnej cesty po slovenských Dopravných podnikoch.Stručné hodnotenie:

Údržba vozidiel od najlepšej: Prešov
Žilina
Košice
B.Bystrica
Bratislava

Čistota vo vozovniach: Prešov
Žilina
Košice
B.Bystrica
Bratislava

Mam na vas malu prosbicku: Nevie niekto co islo dnes v noci na linke 507? Dakujem

videl som uz vselico...tak nic ma nemoze prekvapit :-))
kua sak si ho pripevni na vozik za bicykel a nemusis na to vytahovat auto :-))

a este:
videl si uz niekedy na linke 92 Ik415? To ta mohlo napadnut, ze to je 435ka.

Turbo: Autom ???? Ze sa nehanbis... :-))
4835 a Ik415 ?? To musel byt husty dym ked si to nedokazal rozlisit :-))

Majkl>
metro stavali vieme ako, ale treba priznat ze sa o dopravu staraju posatne lespsie.

all>
Dnes si idem do DNV (autom - KONECNE!!!) a pred nami dva busy: 21tka a 92ojka. Ako si tak ideme tak s tej 92ojky stupa akysi modry dym a zacina to pekne smrdiet. Bol to Ikarus 415 c. 4835. (serbel). Co ma vsak nastvalo, ze vodic 21tky, ktory ho predbiehal ani nezastavil aby zobral tych ludi. Robosi s Volkswagenu zrejme nestilhli sichtu. Neviem ci by sa stalo nieco hrozne, ak by vodic tej 21tky zastavil a zobral tych ludi.

Zo vcerajska mam spravu iba o jednom vozni, ale za to hned dvakrat:
- ide o vozen premavajuci na linke 83 c. vozna 2514, - mal pravdepodobne technicke problemy a to najprv v popoludnajsej spicke medzi 16 - 17 hod., ked vynechal cestu z Dubravky do Petrzalky a potom z Petrzalky po Patronku, odkial sa opat vratil na svoju trasu kratko pred 17:30 hod.
- druhe tech. problemy mal pravdepodobne niekde v Petrz. okolo 20. hod., na jedno kolo ho nahradilo zalozne vozidlo c. 4098, o 22:40 hod. sa vratil aby mohol absolvovat posledne polkolo do Dubravky.

Ten dochodca na zelenej historickej "elektricenke" ma fakt dobru fotku

A kam sa vytratili vsetky vodicky, uz som prekliate dlho ziadnu nevidel???

C H A T >>>Na uvedenu adresu mazajte chatovat vsetci, ktorim sa to ziada

Miestnost samozrejme "imhd.sk"

A diskusia sa hned /dufam/ preriedi...

Praha>>> To metro v Prahe tiez stavali Slovaci...

Revizori>>> Uz sa mi zda, ze vycerpali fantaziu...
Na to sa neda pozerat...Hlavne v trofloch. Sak ked vidim, ze sa tam k vodicovi niekto trepe, natuka nieco do masinky /inac, co tam vlastne tukaju???/,
musi mi byt jasne, kto to je. Potom si este cvakne listok. Pochopitelne hned vytahujem kartu. A "babky"
na mna zacnu comet:-) Sak po par sekundach pochopia :-)))))

CHAT>>> To co zaviedol COLOR je nepouzitelne, nie
vsetci mame mobil...A vobec, nemoze byt problem
spravit taky makicky chatik...Ze Dietatko:-)
>>>efkaaa.host.sk

No, Turbo, kupuju 100 citybusov rocne, takze nejde len o obnovu starych vozov nakupenych za sociku. Ale pravda je, ze na metro sa skladal cely stat. Ale aj tak vacsina "tramvajovych" trati je pravdepodobne obnovena az po rozdeleni - kedy zazracne prisli na prazskom magistrate na to, ze bez dobrej MHD by to tam neslo. (len nechapem, preco to nedoslo aj tym nasim papalasom), (vlastne chapem, ich bavoraky pre nich su dostatocne pohodlne). Pretoze MHD rozsahu BA by potebovala najmenej 3 mld. rocne (co je cely rozpocet mesta - prezitok meciarovskeho delenia, ale o tom sa tu uz hovorilo).

ak som napisal veci ktore mohli niekoho urazit, tak sa ospravedlnujem.

Majkl>

Ono sa to povie, lepsia MHD v Prahe, a aj je, ale ako?

roky cervene...
Centralizovane riadenie CSSR a jedno Hl. Mesto PRAHA. Stavali tam metro a kupovali vozidla este za sociku, teraz im staci to udrziavat a obnovovat vozovy park. Za nase peniaze si stavali metro, trate, etc... . V Blave malo byt metro uz v roku 1974! (pokial si pamatam). A co je s toho dnes? PRD! Samozrejme teraz uz niesu peniaze nikde a nasa MHD je v porovnani s vicerimy dopravami v Hlavnych mestach Europskych Statov absolutne UBOHA!My este stale zapasime o zivot a miesto na statie. Nas stav vozoveho parku, intervaly, absolutne debilny system (same smradlave autobusy ktore zeru naftu a nam nervy)... MAGISTRAT a MESTO doslova seru na nasu MHDcku. V prahe su zvyknuty investovat do MHD pravidelne podstatne vyssie sumy ako u nas... Ked im v PRAHE ide 1/3 z rozpoctu mesta na MHD, a u nas ani neviem kolko... Ale urcite nie tolko kolko by bolo treba. Sme 50 rokov za nimi..... :((((((

Ale ja im to doprajem! Nech to maju, ale nech aj u nas to zacne vyzerat lepsie! KUA!! To sme fakt sprosty SLOVACI???? Ced si uvedomme, ze v Madarsku im uz davno bohaju nove IKARUSY na plyn, vsetky maju velke vetraky, iba u nas to UDAJNE "nieje homologizovane" a "vetraky musia byt vyklopne" (to GDO vymyslel taku kravinu?!?!), nechcu dat papiere na KAROSU B741 4203 (OPRAVTE MA AK SA MYLIM, NEPAMATAM SI PRESNE CISLO) ktora stoji uz od noveho roka v petrzalke a hrdzavie. Ulne super opraveny bus a tkato dopadol! No desne....

ani uz nechcem pisat!

1. No teda... v diskusnom fore mozno najst take velke mnozstvo prispevkov na vylepsenie MHD, ze to nie je pravda. Len skoda, ze pravdepodobne to nikto z kompetentych necita (majstri z UD, tvorcovia grafikonov, chlapi na vypravniach...). Vsak tu maju kontrolu vad a poruch na konkretnych vozoch, obsaditelnost liniek, navrhy na zlepsenie atd. na jednom mieste a zadarmo. Pravda je taka, ze 2830 takmer 2 roky jazdila (mozno este stale) so zle uchytenym zadnym transparentom. Upozornil som ich na to mailom. Marne.

2. Menim svoj nazor. Karosy su v take ubohe len vdaka udrzbe DPB! Verim tomu, ze keby sa o ne nalezite starali, boli by to celkom dobre vozy. Naozaj nechapem, co to je za divny sposob. Ci DPB uz caka zasa nejaku PREDVOLEBNU DODAVKU busov, alebo co. Pamatam si na dobu (pred cca 6 rokmi), ze vacsina vozov bola v super stave.

3. Niekolko postrehov z PRAHY (prave som sa vratil)
a) KOKOS, tomu sa hovori MHD
b) podla mojho nazoru ma Praha najlepsiu MHD v celom stredoevropskom regione.
c) na MHD ide 8 mld. z 22 mld. prazskeho rozpoctu
d) RT6 nejazdia v celej CR, nejake vraj pojdu do Polska, kde im daju novu vyzbroj.
e) jazdi 22 zrekonstruovanych T3 a la 8200
f) kopec nizkopodlazakov Citybus (cez 7 mil. Kc/ks)
g) isiel som aj novou supravou metra. Hmmm, dobree..., ale zvuky pri rozjazde ako v K2S.
h) kvalita kolajovych trati skoro ako na zeleznicnom "koridore" Trnava-Cifer (mozu turbovat aj do zakrut).
i) super informovanie cestujucich (letaky, net, cestovne poriadky za sklom - teda nie strhnute)
j) uplne minimalne skody po vandaloch a to sa tyka tak cistych elektriciek a vozov metra ako aj neposkodenych sklenenych vyplni na vacsine zastavok (ked to ide v Prahe, tak preco nie u nas???).
k) do garazi Repy ma fotit nepustili
l) snad budu aj fotky

4. Najlepsi system BUSE transparentov podla mna je:
Vpredu: Mestska cast/KONECNA
Naboku: KONECNA/meni sa:cez XXX,
kde XXX su hlavne zastavky, cez ktore linka prechadza, s tym, ze tie, cez ktore uz presla sa tam uz nezobrazuju (aj tak to tu Ing. Kajdi necita)

Neide niekto na MINI Talker pokecat? Ja som to vytvoril, tak zhanam userov... A adresa je telnet sgm.sk 5000

A inac ta prima je 0907
Inac kto mi vysvetli co znamenaju tie kolony? 2. 3. 4. atd...

A ja k tym revizorom: Oni zablokuju oznacovace iba v 70%ach. Ale oni idu vzdy inym sposobom (chodia skoro vzdy len v stredu) a uz je nova mode, ze prestali cvakat dva listky ale len jeden uz...

COLOR, to druhe cislo je moje. Toho prveho sa zbavujem a este mam na prime 0905455979, ale to mam 5 minut za den...
A s tou kartou som to myslel tak, ze vo fore sa musi pisat o mhd, tak ta karta sa uz nachadzala v trolejbuse