Reply on: Mike #231509:
Úplne presne som toto už spomínal, že 66 pretiahnúť až na CV. Uličkami prejde ľahko, jazdia tade 15m monštrá RegioJetu takže problém fakt nie je, a okrem sociálky sa získa aj potenciál linky - prípoje k nosným Tbusom od oblasti Darexu a okolia, a súčasne ak sa obnoví ÚNS zastavovanie Os vlakov, máš priamo od vlaku spoj na obe strany = dá sa využiť krásne spojenie S65+66+201/202 pre honakov
gejza
ono by bolo zaujímavé potiahnuť dozadu na časť Hrachovej niektoré spoje linky 66, len je problém s otáčaním (voz by musel zachádzať do niektorého z objektov - úplne vzadu je dokonca v objekte prakoviskoi pre autobusy) .... a pokiaľ ide o ten nový obytný súbor tesne vedľa diaľnice (ktorý bol asi dôvodom zriadenia zastávky) tak tam by aj priestor na obrátku bol, ale je za rampou