Discussion Forum › General Discussion

Zlošuk evidentne nemal na mysli vlaky od západu ale obyvateľov západnej časti mesta.

Zo západu tam nebudú prichádzať vlaky, keďže nebude prepojená s Hlavnou stanicou. Takže z východu by bola Filiálka lepšou lokalitou (alebo rovnako vzdialenou v priemere, pretože kým cestujúci dole Šancovou to budú mať bližšie, električkou L1 to budú mať asi narovnako do mesta, a cestujúci z L93 to budú mať ďalej, kým teraz je to opačne pri porovnaní Šancovej vs. Štefánikovej).
Prestupy na R, IC a EC sa dá riešiť na Vinohradoch (treba zastaviť aj EC)

Čiže nevidím dôvod meniť polohu konečnej pre S-ky.

Skrytý a veľký potenciál má železničný "obchvat", teda S65 kvôli Avionu, ÚNS (veľmi blízko business-centrum), a Einsteinovej. S65 zatiaľ nie je extra obsadenou linkou, ale keď zastaví na spomenutých zastávkach, tak táto linka bude veľmi silnou konkurenciou diaľničného obchvatu a celého smeru Senec.

Mne ani tak nešlo o historické centrum, ale o centrálnu polohu, teda aby to bolo relatívne blízko z každej časti mesta. Ak odsunieme stanicu na perifériu, tak vznikne značný nepomer kedy (v prípade FIliálky) to z východu mesta budú mať blízko, ale zo západu to bude úplna pakáreň.

Nie som za Filiálku, len varujem opatrne s argumentom "ďalej od centra, s excentrickou polohou". Koľko ľudí dnes chodí do centra (akože historického), ako často a prečo? Denne dochádzajúci chodia tam, kde je najväčší cieľ cesty - teda najväčšia kumulácia pracovných príležitostí a to je stále pokiaľ viem v okrese BA II - teda bizniscentrá na Prievozskej, Karadžičovej a v okolí Nív, prípadne v III. okrese okolo Polusu, Lakesidu .. - to hrá v prospech Filiálky. Rovnako čo sa týka obchodov - nákupné centrá - Centrál - hneď pri Filiálke, Eurovea - asi rovnako vzdialená od oboch.

Ja by som to ešte zjednodušil:
Vyhodíš 200 mil. € a žiadnym spôsobom nezlepšíš železničnú dopravu v meste - rozumej nepridáš ani vlak navyše, len niektoré presmeruješ z jednej stanice na druhú.

https://reality.etrend.sk/komercne-nehnutelnosti/j-t-real-estate-podklady-pre-elektricku-mame-na-90-percent-hotove.html

Stanica ďalej od centra, s excentrickejšiou polohou, ktorá navyše rozbije prestupné väzby medzi vlakmi a to celé len za 200 miliónov. Skvelý deal.

Ja ti ho neberiem. Tak špecifikuj, čo dobrého by pre železnicu znamenala Filiálka.

Posledný víkend, teraz neviem presne, v ktorú noc, ale buď z piatka na sobotu alebo zo soboty na nedeľu (skôr z toho piatka), boli na križovatke pri Lidli vo Vrakuni (pri Pentagone) zapnuté semafóry ešte aj o pol noci. Zvyčajne sú vypínané okolo 9-ej večer. Vie niekto prečo? Išlo o nejaký test? Díky.

Tvoj názor ti neberiem. Ja mám opačný.

To je reakcia na #230195 a #230191 ?

BA uzol je v katastrofálnom stave a Filiálka by mu rozhodne nepomohla.

Kedy bude vlastne ďaľšie Sci-fi?

No neviem Ten Ykarus 280 Doors sa podľa mňa celkom uchytil v reáli v jednej konkurenčnej firme

Ako zase?
Veď tá štúdia mešká cez dva roky..
BA uzol je v katastrofálnom stave.

...alebo HoverSOR sa vracia...
https://imhd.sk/ba/doc/sk/11347/Sci-fi-MHD-ovladli-ufoni

Neviem ako dlho, ale zdá sa, že televízory v podchode na Trnavskom mýte sú už napojené na zastávkovú tabulu a ukazujú reálne odchody.

a je to tu zase

https://reality.etrend.sk/komercne-nehnutelnosti/co-bude-s-filialkou-odpoved-da-studia-realizovatelnosti-je-uz-skoro-hotova.html

https://youtu.be/ZjOC0kW7O4U?t=134