Discussion Forum › General Discussion

Stariny ako prívesné vozne? Tam treba vyriešiť technickú stránku (nemecké vozne bez RIC kúria 1000 V / 16.7 alebo 22 Hz a to zasa nevedia vyrábať CZ / SK dieselové lokomotívy) a nie schvaľovanie. A ak sú RIC, tak ostanú registrované v DE (budú mať VKM "DE-RJ") a nič netreba schvaľovať. A RegioJet to veľmi dobre pozná, však má všetky rýchlikáče registrované v DE / AT / CH a nič v CZ / SK.

Push pully sú v pohode , len to dopláca na /ne/údržbu ZSSK.
Regiojet s tou údržbou je na tom podobne..

Stariny ako toto? https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/D/DB_DBuza747,749.php
Vždy lepšie ako škodovácke nepodarky...

ZSSK nemá volné push pully. Regiojet chce doviesť stariny z DE. Ministerstvo jedine chce pomôcť s urýchlením schvalovania pre SK.

A nemohli by byť tie linky zadarmo len od AS MN smerom na východ? Je tam nejaký technický problém?

V 202 a 212 ešte miesto je, ale s 201 je to horšie. Ale keď zafungujú BUS pruhy, tak sa snáď bude dať posilniť.

Aj so 75 môžu ísť zadarmo napr. tí, čo majú mesačné lístky ZSSK, alebo režijkári (ktorých je dosť veľké a vystúpia na Vinohradoch / Predmestí v smere od TT/GA, SA a dovezú sa po Račianskej alebo na Bajkalskú (v časoch keď ešte nie sú obrovské zápchy).

Jediný efekt by bol, že za dopravu budú platiť len deti a študenti. Ostatní by cestovali tak ako doteraz, akurát by väčšina z nich neplatila.

V prieskume, čo robil DPB sa ľudia vyjadrili, že cena nie je rozhodujúcim faktorom. Rovnaké výsledky má zo svojich prieskumov aj SL.

Vždy sa ozve tá dotknutá skupina... lenže tu neexistujú kompromisy, vžy sa spraví niečo komplet iné, ale sa nespraví (od 1. po 12. bod), a žiadne prechody, alebo zlaté stredné cesty medzi tými bodmi nie sú, čiže vždy nejaká skupina ľudí je dotknutá až príliš, aby mohla povedať, že ok, toto sa ešte dá.

Tak kebyze sa to skombinuje s kampanou, platnostou dlhsie ako na tyzden (cize medzicasom by aj elektricenky nevodicom s vodicakom vyprsali) a vacsimi zapchami s buspruhom pre busy (co sa urobilo), tak ano, malo by to urcite vacsi efekt.

Viac ako obvykle alebo viac ako na týždeň mobility?

A co tak jednoducho urobit namiesto "tato linka zadarmo je a druha nie" jednoduchu vec ako cez tyzden mobility? Vsetci s vodicakom zadarmo. Aspon by to mozno motivovalo viac vodicov a cele mesto by o nieco lahsie dychalo

Prepáčte mi moju melancholickú vsuvku, ale ľuďom fakt vietečo...

1. Mesto dá časť MHD zadarmo = zle je.
2. Mesto nedá MHD zadarmo = zle je.
3. Mesto stavia BUS pruhy = zle je.
4. Mesto nestavia BUS pruhy = zle je.
5. Ministerstvo žiada od RJ plnenie zmluvy = zle je.
6. Ministerstvo nežiada od RJ plnenie zmluvy = zle je.
7. ZSSK a RJ spravia deal = zle je.
8. ZSSK a RJ nespravia deal = zle je.
9. Má vzniknúť dopravná autorita v podobe nového úradu = zle je.
10. Má vzniknúť dopravná autorita bez úradu = zle je.
11. BSK má gule a reorganizuje dopravu = zle je.
12. BSK nechá dopravu na zvykovom práve = zle je.

Som zvedavý, ako potom vyriešia senecký smer. Žiaľ od nás to nebude len o zúžení výpadovky, ale bude to dvoj-trojročné utrpenie zužovania D1 aj starej cesty, pričom alternatívne trasy neexistujú a vlaky s kapacitou majú problém už teraz.

Apropo kapacita vlakov: Regiojet chce od ZSSK push-pully pre svoje exponované časy. A pre nás čo zostane? 2 či 3 päťdesiatročné vozne, ak nejaké zoženú? "Riešenia" od ministerstva proste sú katastrofou pre verejnú dopravu.

Divim sa ze stale dalsi a dalsi ludia skusaju tu bezplatnu dopravu, ked realne tu ludi z aut nevytiahne a vzdy to sposobi shitstorm od ludi ktori maju elektricenku a v tomto pripade aj od ludi ktori pouzivaju ine linky ako tie vybrane. Pricom v pripade tej druhej skupiny su niektore pripomienky opravnene (preco napr. Cilizska - centrum je po Prievozskej zadarmo, ale pri pouziti kombinacie bus+elektricka uz nie?).

Akoze, mne to je jedno, ja na bezplatnych 201 a X72 usetrim skoro 100 percent vydavkov na MHD, takze som spokojny. Len sa divim ze sa niekomu chce riesit tie tony problemov, kvoli opatreniu ktore vlastne nic zasadne neprinesie (nie, ludia nechodia autom kvoli cene).

Ovela viac sa mi paci ten zvyhodneny tyzdenny listok, ktory zial pod debatami o bezplatnej preprave zanika.

https://dennikn.sk/minuta/1367902/

V Bratislave budú pre rozsiahle dopravné obmedzenia jazdiť niektoré linky MHD zadarmo. Opatrenie platí od 18. februára až do konca marca na linkách 201, 202, 212, 75 a X72.

Hlavné mesto chce aj týmto spôsobom verejnosť motivovať, aby na presun po meste preferovala verejnú dopravu.

takže po žabožrútskom gerontofilovi nám sem príde paralyzovať Mesto dederónska mrochta

Ahojte, existuje este stranka kde sa dala zadat sluzba ako do palubaku a uz si len listoval? Podla potrebysi si nasiel odchody z danej zastavky...

Preventívne zavrú úsek diaľnice D1 Prešov - Košice