Discussion Forum › General Discussion

Oni pracujú hádam v turnuse a po čase , keď sa vrátia domov majú viac dní voľna. Podobne ako kamionisti.
Nevstávajú však každý deň o tretej a domov prídu okolo pol desiatej večer.. To sa nemajú šancu ani poriadne vyspať.

Čo s tým má Nesrovnal? Tak daj aj porovnanie cenníkov reštík či barov. Malé pivo v centre aj za 5€ aj za to môže Nesrovnal? Tak už nepreháňajme.

Nerobia nič nelegálne. Majú cenník na viditeľnom mieste. Je na tebe či nastúpiš za jeho podmienok.

(medzinárodné)

A ako by si chcel prevádzkovať diaľkové linky? S tromi vodičmi v autobuse?

A kto teda robi tie sluzby od stvrtej rano do pol deviatej vecer? Nerodinni vodici ktori ani rodinu nebudu mat lebo po praci nemaju ziaden cas na sukromny zivot?

Sluzba od 3:50 do 20:30 je zverstvo a mala by byt zakazana.

Opäť opakujem...takéto služby, že 5 hodín prestoj, robíš celý deň a spíš 5 hodín, nie sú na dennom poriadku, vlastne väčšinu roka ani neexistujú, jedine počas prázdnin raz za čas aj cez nejaký sviatok. Inak takýto "rodinný" vodiči pracujú od 5-tej do cca 17-tej. A opäť hovorím, že na dlhších službách (napr. od 7 do 22), počas víkendov alebo aj pracovných dní vidíš vždy tých istých vodičov, čiže im to zjavne neprekáža...

Vsak pocas piatich hodin v sedle (najma ak byva v dedine hodinu a pol od Bratislavy kde stravi tri hodiny + cakanie na spoj cestou z/do BA kde ma ten prestoj) ? Potom luxusnych 6 hodin spanku a ideme dalej. Neber to!

Víš, to povídám ti já - řidič, ten tvrdej chleba má.

Nesrovnalova taxislužba pre turistov na ŽST Petržalka ?

to je celkom slušne a položil si si otazku kedy bude s rodinou????

Len to metro nám chýba... rozmýšľam, či by sa dalo takto trafiť do niektorého podchodu?

22:50 z Cilizskej

Jedna otázka: Kedy chodí 202/8 na prokopa veľkého? Len také info.

Áno v SL nemáš platené prestoje ale od 19.8. je tých veľkých prestojov podstatne menej. Raz som sa bavil s vodičom, ktorý mal službu od 3:50 do 20:35 s 5-hodinovým prestojom v sedle. Všetko ostatné(teda vyše 12 hodín) mal zaplatených a 12x7,37 je podľa mňa celkom slušné. A pokiaľ máš takýto veľký prestoj tak môžeš ísť pokojne domov a brať to ako "delenku"? mimochodom v čistom zarobil okolo 1 300€

Niečo pre bratislavských vodičov ?
https://autobild.pluska.sk/clanok/216792/po-nehode-za-volantom-uz-len-metrom/?AT=wgt.article_clanok-podclankom.c.x...A.

Ved ale tu nikto netvrdi ze podmienky pre vodicov sa nemaju zlepsovat. Samozrejme ze sucasny stav je tragicky (a zdaleka to nie je len o plate).

Rozmyslal si nad tym, ze ked dalsi vodici odidu, kto potom bude obsluhovat linky mhd?? Roboti??
Podla mna by sa mal zamestnavatel snazit skor zlepsit podmienky tak aby ludia neodchadzali ( a hlavne taki s dlhorocnou praxou), a nie robit tak, ze dam viac benefitov cudzim vodicom a nie svojim.. Vsak to je vysmech..
A terajsi vodici co odisli do SL na prvej vyplate maju hned o 200e viac ako mali v mhd BA. Za rovnake hodiny.
Myslim ze tam je kamen urazu celeho sporu, plat + benefity pre cudzincov...

Existuje 5 sluzobnych spojov, z toho jeden bol zriadeny kvoli Ukrajincom, pretoze maju ubytovnu na Zabom Majeri kam nic nocne nejazdi. Kde tam vidis znevyhodnenie? Sluzobny spoj maju aj bratislavski vodici z Ruzinova ci Vrakune (SL6), vodici byvajuci v ubytovni Na pantoch (ranny sluzobak), petrzalski vodici (N99 existujuca len kvoli vodicom), vodici z Vychodneho (pre vodicov predlzena N56), nehovoriac o napr. SL3 ktora by sa kludne mohla zrusit a nahradit N55kou, ale jazdi aby sa par vodicov dostalo domov skor, resp. mohlo ist z domu neskor.

Co sa liniek tyka, mne to nepride uplne problemove, kedysi v podstate na toto sluzila autobusova vozovna Krasnany, ktora obsluhovala urcite uzemie a upratovali sa tam vsetci mimobratislavski vodici, ktorym sa tak stacilo (na uvod) naucit len cast mesta.

Menej nezarobi, tie vykony nie su podstatne mensie. Otazka je kolko ale stravi v praci aby ten vykon nazbieral. Ono je to u SL velmi o tom aky obeh vodic dostane, su obehy ktore su super, vodic jazdi skoro cely den a ma zaplatene takmer vsetko od nastupu po ukoncenie.

Na mieste SL by som sa asi snazil aby bratislavske obehy boli co najhustejsie s minimom prestojov a tym atraktivne voci praci v DPB.