Discussion Forum › General Discussion

Tak to majú Ukrajinci dosť vážny problém - na nové vozy, aj keď výrazne lacnejšie ako v našich končinách, nemajú peniaze, mohli mať aspoň niečo, takto nebudú mať nič.
A s tými sťažnosťami na nedostatok ND máš pravdu, 21Tr bol riadny atyp a na to doplatila aj naša 6401, keď sa nenašli prachy na nový siloblok, radšej ju mohli v tom 2014-tom predať do Brna a nie byť nenažraný a pýtať za ňu 50.000€(aspoň mne sa taká informácia dostala do uší)

Mne aj za 1 cent.

..a to je prave ten problem. Ludia sa nestazuju, lebo im to nestoji za to a tak su v SL (podla vsetkeho uprimne) presvedceni ze vsetko funguje ako ma Lebo do prevadzky oni nechodia, hodnoti sa z kancelarie.

Práve včera som sedel v Kneipe s jednou veľmi znalou osobou, ktorá Černivci navštívila a miestni hodnotia nákup 21Tr spätne ako veľmi zlý nápad z dôvodu zložitej údržby a nedostatku ND.
Na Ukrajine je údajne aktuálne uvalené na dovoz ojazdených trolejbusov brutálne clo, aby sa podporili Bohdan, takže tadiaľ už asi cesta nepovedie.

Pre par centov pisat slovaklines by sa mi rozhodne nechcelo .. ?

+ Miro #227821

Aj keď sa už Brňáci vyhrabali z toho "rekonštrukčného marastu" skúpených 21Tr-iek z Jihlavy, Budějovíc a Hradca, asi už touto cestou ďalej nepôjdu, predsa len sa im podarilo vybaviť nejaké "ojrofondy" na nové vozy. Plzeň odpredala štyri vyradené kusy do Černovíc, osem vozov je zatiaľ odstavených a zostáva ešte päť vozov, ktoré sú dnes posledný krát vonku. Neviem, v akom stave sú, ale podľa fotiek sa o ne starajú dobre a len na vyťaženie náhradných dielov je ich podľa mňa škoda, predsa len sú to nízkopodlažáky a zaslúžili by si ešte nejaké roky pojazdiť, aj keď "len" na Ukrajine

Odpoveď od Teba sa mi veľmi páči. Ďakujem. ?

Mna fascinuje ako na kazdu odpoved vymyslis minimalne tri krat tolko otazok, ako bolo v povodnej otazke.

Zaradom:
- Ano, dobijanie kreditu na kartu by bolo logicke riesenie, zial to nevedia lebo neviemco. Ale zas nevidim zasadny problem s refundom na ucet. Ked tak si to potom na tu kartu dobi.
- Vodic mal na vyber dve moznosti, pretoze z Perneka na Babu su dve logicke trasy (ano, ta cez Bratislavu je podstatne dlhsia, ale vzhladom na ubohy interval 249 moze byt vynimocne vhodnejsia).
- Vyzadovanie originalu CL je smiesne. Neviem preco by mal zakaznik chodit za nimi, nech si to ked tak oni pridu zobrat k tebe.

No ved prave, ze zaciatok leta je uz dost davno Uvidime. Kandidati samozrejme vlastne prieskumy maju.

Je vysoko pravdepodobné, ž pôjdu (aj keď Brno konečne vyškrablo prachy z nejakého OP a začalo kupovať aj nové vozy. Ešte by mohli prejaviť záujem aj v Szegede.

vsak tych zo zaciatku leta... rozpraval som sa na hodoch s ludmi okolo miku a ti to tvrdili... mozno maju vlastne prieskumy... posledny publikovany co som nasiel bol zo zaciatku leta

https://www.amazon.com/CRSWING-Safety-Wing-Cycling-Reflector/dp/B003E6L2SQ

Pôjdu do Brna? V Brne ich majú radi

http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2018/9/14/v-plzni-dnes-kon-provoz-trolejbus-21-tr

V lete som cestoval z Lamača cez Pernek na Pezinskú Babu (lístok na celú trasu som si kúpil v prvom autobuse a mám PCL pre 100+101). Namiesto 5-zónového lístka mi však dal vodič 7-zónový. Najskôr som neuvažoval nad reklamáciou kvôli zopár centom, ale pretože chcem, aby verejná doprava fungovala najlepšie ako sa len dá, tak som stručne napísal do Slovak Lines a pripojil som samozrejme aj naskenovaný lístok spolu s tým "Prestup" z druhého busu. Požiadal som ich o vrátenie rozdielu na BČK (podľa SNR na diaľku).

Pretože nemám rád rôzne byrokratické prekážky a od Slovak Lines som niečo také nečakal, tak podľa toho vyzerá moja reakcia na nasledujúce (dočítate sa tu nižšie)... Dávam to sem v skrátenej verzii:

"Prešetrili sme Vami zaslanú reklamáciu a hodnotíme ju ako opodstatnenú. Interným šetrením bolo zistené, že vodič pri ceste z Bratislavy,ŽST Lamač pochybil pri výdaji cestovného lístka. Systém vodiča po zadaní prestupu v Perneku,OcÚ a cieľovej zóny 531, upozornil na možný výber trasy. Ponúkol mu na výber dve trasy a to prvú trasu cez Bratislavu a druhú trasu Pernek
Pezinok,Pezinská Baba. Tu Vám mal vodič ponúknuť možnosť výberu trasy, čo nespravil a automaticky zadal prvú trasu, čím bol vydaný cestovný lístok pre 7 zón, aj so zónami 510,520, ktoré neboli pre Vašu cestu potrebné. Ak by vodič vybral druhú trasu bol by Vám vydaný 5 zónový CL (215,225,239,249,531). Rozdiel ceny, ktorý Vám vznikol nesprávnym výdajom cestovného lístka, Vám vrátime na účet, ktorého číslo nám prosím zašlite. K vráteniu cestovného je však potrebné predložiť originál cestovného lístka, ktorý nám môžete poslať po hociktorom vodičovi Slovak Lines, a.s., aby ho odovzdal v pokladni na autobusovej stanici na Bottovej ul. v Bratislave. Stačí ak na lístok napíšete Vaše meno, aby sme si ho mohli doložiť k Vašej reklamácii."

"To mi vážne nemôžete poslať radšej na kredit BČK? Keď si tam viem navýšiť kredit [konto IDS BK] napr. cez internet, tak mohol by to tak spraviť aj Slovak Lines... A prečo tam mal vodič na výber dve možnosti? Veď z Lamača cez Pernek (autobusom idúcim do Perneku) na Pezinskú Babu sa dá dostať iba cez 5 zón (teda nie cez 7)... Keď už máte taký zložitý systém, tak dúfam, že na to vodičov znova zaškolíte... Ten lístok je už teraz sčasti vyblednutý (a to na neho nesvietilo slnko)... A ten váš systém neumožňuje vytlačiť si duplikát cestovného lístka pre interné potreby? A nie je teda možné k reklamácii priložiť naskenovaný lístok z môjho predchádzajúceho emailu [v SL by ste si ho vytlačili]? Prinesiem ho pravdepodobne budúci týždeň keď budem mať cestu okolo ASMN.. Za odpoveď aj na tento email vopred ďakujem."

Tiež som bol tomu párkrát svedkom... čo sa týka informovanosti cestujúcich je DPB na vcelku nízkej úrovni. Výluka na Ostredkoch? Veď prečo by prepísali ciele a spravili náhradné turnusy... pokazí sa nejaký šerbel na Kamennom a trojka ‘zrazu’ chodí cez Obchodnú, pritom tam nie je ani písaná, ani sa to nevie vo vozidle ohlásiť, len odrazu zmiznú zastávky z displejov a ideme kade ľahšie, pre turistu španielska dedina, alias slovenské mesto. Chválim skvelú spoluprácu s imhd.sk kde aj viem či náhodou nepôjdem nejakou spotenkou na L84 alebo radšej počkať 4 minúty na vychladeného medveďa. Ale niekedy je informovanosť v Bratislave na takom leveli, ako keby v telke vysielali včerajšiu predpoveď počasia.

dnes vecer na kapucinskej bolo vcelku dost vela nasrdenych ludi cakajucich na L9 smer ruzinov (ktora bola dokonca aj listovana na elektronickej tabuli aj s odchodmi, zato ziaden oznam o aktualnom presmerovani tabula nezobrazovala)...

Oprava 6016

6006 na 64 sa kam ponáhľa? Za 2 sekundy za ním zastaví trolejbus na sokolskej a on bere roha a prestupujucim zatvorí pred nosom dvere.