Discussion Forum › General Discussion

dôkazy alebo príklady ? poštuduj trocha problematiku, pouč sa o odborných témach, skús strýčka Googla vyhľadaj si v ktorých mestách sú prevádzkované "segregované systémy MHD" a ak si dával pozor na hodinách zemepisu vytrieď si mesta ktoré môžu mať menej ako milión obyvateľov a pre istotu si to over u strýčka, a ak by si to chcel v diskusii rozobrať tiež Ti strýčko ponúkne informácie o mestskej hromadnej doprave v každom takomto meste, prečitaj, porozmýšľaj, analyzuj a diskutu

Ha, to s tými bezdetnými pármi je dobrý príklad. ?

ale ale zase sa neovladas?

Keby len príklad, hlavne nejaký dôkaz by sa zišiel...

https://www.cas.sk/clanok/731932/rozruch-z-bratislave-muz-spadol-z-nadjazdu-na-autobus-potom-narazil-do-elektricky/?AT=wgt.article_clanok-podclankom.c.x...A.

"Z tohoto dôvodu generované prepravné kapacity zodpovedajú iným kompaktne urbanizovaným mestám s cca miliónom obyvateľov" - nejaký príklad?

Ani súkromné firmy nesmú diskriminovať. Ja si myslím, že ťa akurát chytil nejaký peonistický rapeľ zase.

Dakujem

A považuješ to za relevantné?

A.5.5 Preprava detí do 6 (šiestich) rokov bez sprevádzania cestujúcim starším ako 15 (pätnásť) rokov nie je povolená.

Dobra otazka. Kedysi urcite bolo, teraz to v PP neviem najst.

Ja teda víkendové (spolu)cestovanie na jeden lístok v iných mestách s obľúbou používam a necítim sa sám voči sebe diskriminovaný, keď si následne v pracovný deň musím v tom istom meste musíme kúpiť lístky každý zvlášť... Len s tou podmienkou prítomnosti dieťaťa v skupine som sa ešte nestretol. Takže ak je niekto diskriminovaný, tak bezdetné páry. ?

Je niekde napísané, že dieťa do 6 r. nemôže cestovať samé?

Myslím, že pri Seniorpassoch bol problém, aby každý cestujúci mal aspoň nejaký lístok. V tomto prípade pôjde de facto o skupinový lístok, preto by to nemal byť problém.

Dobrá otázka. ? Nezakázal, lebo pizzerie sú súkromné firmy. Takisto mi nejako nevadí, že Slovak Lines a Regiojet stále ponúkajú niektoré lístky (malý počet) na trase "Bratislava - Viedeň" za iba 1 €.

A už neplatí v IDS BK, že každý cestujúci musí mať vlastný lístok? Neargumentovalo sa tak náhodou pri zavedení Seniorpasu? Totiž po novom na jeden DCL budú môcť cez víkendy a sviatky cestovať napr. 2 alebo 3 osoby...

Ste si všetci istí, že treba krmiť trolla pokusmi o racionálnu diskusiu? Málo ste tu od neho čítali?

Klameš, metrofil.

Tak prečo chceš zakopávať električku v úseku Tunel - Dúbravka = de facto z nej robiť metro?