Discussion Forum › General Discussion

Tá pohľadnica je klasická fotomontáž, aké sa v tom období robili často... ?

Autobus je SOR BN / CN (dĺžku si z toho netrúfam určiť) a patrí Arriva Trnava.

vyzerá to tak trocha trenčínsky ?

A ten poschodový omnibus na trotuári je tiež super ?

Presne rovnakú pohľadnicu som videl aj s Mariánskym námestím v Žiline a asi aj s inými mestami. Dopravné prostriedky rovnaké, len pozadie iné.

Caute, pomohol by mi prosim vas niekto identifikovat bus ma obrazku a lokalitu.
Dakujem ?

Jasné, že jazdila. Rovnako, ako tá závesná dráha ponad mestom, ktorá je tiež na fotografii.

Caute, netusite, kde sa da zohnat viac info k elektricke v Banskej Stiavnici? Udajne kedysi premavala elektricka po tomto mestecku. Okrem clanku, ktory som objavil pri pive v ERBe v Stiavnici som nikdy o tom pred tym nepocul. ? Dik

Ja som v podobnom prevedení spravil cp linky 640, ale na mieru šitý pre Veľký Grob. Teda spoje, ktoré nejdú cez VG, som tam vynechal.

Výhybňa Lúčny dvor, čiže medzi Novým Svetom a Pustými Úľanmi na polceste.

Ono je to najma vecou dat. Keby dopravcovia dorazili do 21. storocia a zverejnovali cestovne poriadky ako otvorene data, dalo by sa spravit strasne vela peknych vystupov.

Problem je ze momentalne to viac-menej ide len manualnym prepisovanim a to je jednak vela roboty a jednak je tam velky potencial chybovosti.

No ak by sa vam s tym chcelo pohrat bolo by to super. Aj to spracovanie L657 je velmi pekne.

Ono by bolo celkovo fajn, keby ste (a nemyslim tym len vas ako jednotlivca, ale celkovo fanusikov dopravy) tu na imhd ukazali ids bk aj slovak linesu, ako pekne a prehladne sa daju spracovat cp...
Ale myslim, ze uz sa tu na to niekto pytal a odpoved bola, ze sa to z nejakeho dovodu neda, co je velka skoda, ale chapem, ze asi mate aj lepsiu robotu ako prepisovat cestovne poriadky...

To je nezmysel. Po prve, cast spojov ide do Vinicneho a po druhe, odpadla by ti obsluha vacsiny Slov. Grobu. Relacia Maly raj (par bytoviek) - zel.zast. Grinava zas nie je tak silna.

Napríklad: kľudne by aj 527 mohol zachádzať do Grinava, žel.st. , je to len 4km navyše cesta mimo obce. A keď bude meškať tak cestujúci budú mať jednoduchšie rozhodovanie, neostanú trčať na polceste.

Mimochodom od zavedenia nových CP sa do premávky zaradí 14ks vozidiel Karosa C954E, 4ks Karosa C954 od dopravcu SAD Zvolen a 1ks Irisbus Crossway z Nemecka...

No, to je dalsia moznost. Spravit minibusovu linku medzi Novym Svetom a Svatym Martinom ktora aj trochu povymeta Senec (taka predlzena MHD). Jazdna doba Novy Svet - Svaty Martin je 31 minut, cize kolo za 62 min + 15 min prestavka = 77 minut a je tam este priestor na tak 5 minutove natiahnutie trasy po Senci.

Tam by sa mala robiť výhybňa , ale neviem či priamo v Novom Svete.

Pusté Úľany majú autobusy od vlakov s čakaním 10 min., v prípade meškania. (príp. aj viac, vodiči sledujú pohyb vlaku, videl som to na vlastné oči)

No ale podľa predbežných plánov modernizáciou trate zrušia zastávky Reca a Pusté Úľany (4000 obyvateľov), a zriadia pre Nový Svet (50 obyvateľov).

Cítiš ten rozdiel?

Alebo minibus na okružnej linke Senec - Reca - Nový Svet - Kráľová pri Senci - Senec.
Ale 657 je aj tak väčšinou pokračujúca 631 zo Svätého Martina (podobná osada).

Pekné sci-fi by bolo potiahnuť ďalej cestu III.tr. od žel.zast. Reca po Kráľovú, a tá okružná by jazdila teda cez stanicu a riešila by návoz/odvoz trom obciam naraz.