Discussion Forum › General Discussion

to ako vazne?

ved aj mne laikovi bolo z hned nacrtu od 7ross7 jasne co kde kedy ako z toho, co si tu postol
v ramci ba je clovek zvyknuty na tento format cp a orientuje sa v nom uz automaticky, cize nove informacie vdaka osvedcenemu formatu su lahsie identifikovatelne

Železničná verzia prehľadná á la BID...
https://www.zsr.sk/files/pre-cestujucich/cestovny-poriadok/pdf2018/kcp-2018-03-04/kcp-110_112_113z.pdf

A to nehovorím o S8, kam natrepali do toho istého súboru aj vlak mimo IDS...
https://www.zsr.sk/files/pre-cestujucich/cestovny-poriadok/pdf2018/kcp-2017-12-08/kcp_132_133.pdf

Aj tak mi to príde prehľadnejšie ako tabuľka železníc ?

Aj za ne, predpokladám, budú ľudia (teda okrem Valca ) povďační, ak sú naplnené momentálne aktuálnymi údajmi.

Ano, hned viem o kolkej a kam.

Keď už sa chceme hrať na nejakú tú integrovanú dopravu, tak aj ten CP by mal mať rovnaký formát, aby cestujúci nemusel lúštiť u každého dopravcu iné sudoku.
A ak lajná nie sú schopné spraviť aspoň 2 linky z jednej 245 či z jednej 260 alebo majú dokonca tri verzie linky 727, tak chyba asi nebude v cestujúcich, ktorí by zrejme radi uvítali prehľadný CP...

To sú stále iba náčrty.

Už sa na tom začalo pracovať, alebo to je iba nákres?

Tak podľa mňa je prehľadnosť aj v tom, že mi stačí sa pozrieť na jednu stranu a hneď vidím všetky odchody, tak si viem cestu určite lepšie naplánovať, ako keď budem listovať piatimi stranami plnými poznámok a vlakov, ktorými ani cestovať vrámci IDS nemôžem (EC).

(Inak to som stále ja, 7ross7, ale zmenil som si prezývku.)

Cize klasicky sad bordel - namiesto 2-3 liniek s jasnymi trasami drbnu vsetko do jednej a hladaj si medzi vlnovkami, ci to zastavuje tam, kam chces ist...

Je to síce neuktalne ale formát sa nezmenil

Prehladnost cp
https://imhd.sk/ba/cestovny-poriadok/linka/80/smer/Petrzalka-Udernicka-kupalisko-Kopcany/zastavka/ZST-Petrzalka/838861329433?d=20180618

Mozno aj sad-isticky cp v takomto formate by bol prehladnejsi - bez ohladu na pocet poznamok...

Prehladnost a zony

Tu by som mal jednu drobnú pripomienku: Medzery medzi hodinou a minútou sú tu zbytočne veľké.

To odkiaľ kam a za koľko sa možno dozvieš na S65. Už na S55 máš v každom smere min. tri varianty a na takej S20 máš:
- REX do Viedne
- REX po MA a ďalej do Kútov ako Os
- Os po MA
- Os do Kútov
a neviem, či sa nenájde aj nejaká ďalšia odchýlka.

Takže v MHD formáte budeš mať min. 3 poznámky a časy príchodov ti tiež sedieť nebudú, takže kedy a za koľko sa vôbec nedozvieš.

CP má byť jednoznačný a prehľadný, takže je potrebné, podľa charakteru linky, tomu zvoliť aj príslušný formát. A to bez ohľadu na to, na čo si zvyknutý a na čo nie. Lebo mne napr. toto : http://imhd.sk/nz/cestovny-poriadok/linka/9/smer/Cintorin/zastavka/Namestie/104857740303 či nebodaj toto http://imhd.sk/sn/cestovny-poriadok/linka/3/smer/Novoveska-Huta/zastavka/Autobusova-stanica/314572913672 prehľadné nepríde.

Tak v com je to prehladnejsie je zvyk. Bratislavcan je dlhe roky zvyknuty na isty format CP. S malymi obmenami, ale logika je stale rovnaka.
Z CP od 7ross7 som hned vedel odkial, kam, kedy a za kolko. Tvoj CP som musel zacat studovat a velmi rychlo ho zavrel, ako neprehladny.

Nie, rád si fakt nechám vysvetliť, v čom je lepší jeden formát od druhého. Doteraz to tu nik racionálne nevyargumentoval.

Al eteraz odhliadnime od tradičného SAD bordelu, kde je milión rôznych poznámok a zachádzok.

To je irónia, ze?