Discussion Forum › General Discussion

Máš bohužiaľ pravdu, dokonca len z NIEKTORÝCH zákazových: Zákon 564/1991 o Mestape v platnom znení, §3 ods. 1 písm. f).
Načoi nám je takáto inštitúcia, nechápem od jej založenia - stačilo by, keby mohla obec venovať štátnej polícii účelovo viazané prostriedky.

Ja o tom žiadnu vedomosť nemám a zíkon o Mestape sa mi študovať nechce.

V meste dovolené.

Moja vedemost je, ze MsP moze pokutovat iba porusovanie zakazovych znaciek.

Nie je to v poriadku, lebo predchadzanie vlavo je zakazane.

Ano. teda pokial viem ja, MsP moze kontrolovat iba porusenie zakazkovych znaciek nie prikazovych. Rovnako ako si nemozu vypytat vodicsky preukaz, ale iba obciansky.

Tak to je jasný príklad neschopnosti riešiť problémy. Zrejme nie je žiadna motivácia, alebo jediná - načo si robiť zbytočné problémy.
A to si to už polícia aj zjednodušila a zaviedla objektívnu zodpovednosť.

Tak percento ťažko teraz určiť, ale určite značná časť ľudí vystúpi na tom Predmestí, čím budú električky na Račianskej ešte plnšie ...

Nemusí tam byť taká značka - pozri §12 ZoCP.

Neviem, či existuje taký zákonný podklad ale rozhodne sa to ešte pred pár rokmi nedodržiavalo - kolega bol pred pár rokmi služobne autom na jednaní v Bratislave a zaparkoval na Škultétyho vedome v zákaze v rade x iných áut podľa teórie "môžu iní - asi sa to toleruje - môžem aj ja". Samozrejem, že ho odtiahli. Len jeho. A keď si bol v Čiernom Lese vyplatiťp okutu, odťahovné a parkovné, tak mu mestksý policajt do očí povedal - odtiahli sme vás, pretože podľa zahraničnej značky bolo jasné, že auto budete potrebovať a nebudete sa dohadovať.

Aj pri predchádzaní? Tak potom je to v poriadku, autá idúce BUS pruhom predchádzajú tie, ktoré sa posúvajú v bežných pruhoch.

Hej aj kedysi gro vystupovalo na Predmestí.
Som zvedavý ako sa chytia spoje do/z Petržalky.
Škoda že sa zatial ani nezačalo s projektom novej zastávky pri Digital parku.
Kedysi výrazne pomáhala L50/ex.38/ L85 /ex.113/ či chvíľu existujúca L185 , ktorá išla v preklade s L85.

Súčasný stav rozptylu cestujúcich je asi nasledovný:
- 1/3 pokračuje pešo do okolia,
- 1/3 pokračuje L50 smerom na Ružinovskú
- 1/3 prestupuje na L2

L2 tam začína, takže aj keby v nej pribudlo raz toľko cestujúcich, stále si budú mať aj kde posadať, ak dvakrát toľko, tak sa stále odvezú pohodlne.
L50 prichádza dosť plná už z Riazanskej, dnes sa bežne stáva, že sa zo silnejších vlakov do prvého spoja všetci nedostanú.
L196 je len taký prídavok... ak aj ide tesne pred L50, zoberie do 10 ľudí.

Z uvedeného vyplýva, že posilniť tu treba najmä L50, ostatné nie. Ľudia pokračujúci do centra už dnes vystupujú na Predmestí (kto neverí, nech sa príde okolo 7:25 pozrieť), takže posilu bude potrebovať Račianska radiála.

Ale 50tka potrebuje posilniť už dnes. Bez ohľadu na vlaky.

Koordinator nema prislusne kompetencie.

Inak vzhladom na to ze tie vlaky budu pricjadzat plus minus naraz nepovazujem za riesenie zlepsovat tam kapacitu na existujucich linkach lebo vacsinu casu to nebude nutne. Skor by som bol za to aby tam vznikla nejaka "elektrickova 131" ktora by fungovala na tom principe ze operativne po prichode vlakov by vykonala jazdu zo ZST NM po trase L4 po Nam. L. Stura. A mozno podobne nejaka 50ka.

Prosím... Zasa to nešťastné "netankuje". Už som to tu vysvetľoval. Tank = nádrž, tankovať = plniť nádrž. Ak sa ma niečo netýka, ta ma to netanguje (tango, tangere = latinsky dotýkať sa). Aj v geometrii sme mali tangentu = dotyčnicu. Naviac v tejto súvislosti by aj použitie správneho "netanguje" nemalo logiku. Mňa netanguje parkovanie na zastávke, lebo to nerobím. Tých, čo to robia, netanguje zastávka, keďže ju ignorujú, nie parkovanie. Im nevadí/neprekáža parkovanie na zastávke, keďže sú ignoranti. Inak s príspevkami všetkými tu súhlasím. Doteraz som nepochopil, prečo hneď za križovatkou s buspruhom nestoja policajti a nepokutujú tých, čo tade neoprávnene jazdia. V Autoslave by si na seba týmto aj zarobili...
Takže ešte raz: Ostrúhajte sa požívania cudzích termitov, mohli by ste sa skompostovať!

No mozne to je, samozrejme ze to tu nikde na fore nechce. ?
2 vozy budu za chvilu volne z 184 aspon.

Nie je jazdiť ako jazdiť, zákon umožňuje využívať vyhradený jazdný pruh iným účastníkom „len pri obchádzaní, predchádzaní, odbočovaní, otáčaní, vchádzaní na cestu, alebo ak to dovoľuje dopravná značka alebo ak to vyžadujú mimoriadne okolnosti,...“.

IMHO posilňovať 196 netreba, teda určite nie úsek k ŽST Nové mesto.