Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

forester

#225803 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: Solider #225800:
Však ale UBER nebol ochotný prijať upozornrnia cechu taxi a stále si mlel dokola” my nie sme taxislužba,my sme zdielaná ekonomika” .Niekto prechcaný vymyslel tento pojem a klučku v zákonoch a na nej si založil “podnikanie”
Páni, však vám nemôže byť jedno komu zveríte svoj holý život!
Reply

810zssk

#225802 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Ámos #225798:
Stat ta nema vodit za rucicku ked si to nezelas. Vsak nech sa kludne zavedu dve kategorie - nazvyme ich taxisluzba a osobna preprava. A kazdy nech si rozhodne ci chce radsej prisne regulovanu sluzbu s ochranou statu, alebo doveruje poskytovatelovi sluzby a znesie mensiu mieru regulacie.

Samozrejme, aj Uberaci by mali splnat nejake veci a tu vidim ten priestor na upravu legislativy.
Reply

810zssk

#225801 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: perets #225796:
Co sa poistenia tyka, cestujuci v Uberi su poisteni firemnou celosvetovou poistkou, ktora dovolim si predpokladat ze je podstatne kvalitnejsia ako najlacnejsie PZPcko co Ferovi dali v Kooperative.
Reply

Solider

#225800 Rate positive Rate negative
Reply on: forester #225794:
Však práve to v príspevku spomínam, že sa prispôsobili legislatíve a je to v poriadku.
Reply

7ross7

#225799 Rate positive Rate negative
Len tristo slov, milí taxikári - blog Samuela Ondreka

https://dennikn.sk/blog/1078595/len-tristo-slov-mili-taxikari/
Reply

Ámos

#225798 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: S499.1023 #225795:
Ale prečo sa musí najprv šliapnuť na krk? Len pretože je to UBER a je to niečo moderné a popularne tak budeme robiť ústupky? Bolo OK, ze sa Lidlu pri príchode do ČR prepiekli nelegalne vyruby stromov, len preto, že to bol Lidl a bude lacny?

Turba sa v Bratislave nepouzivaju, to je Prazska specialitka. To ze vyvoj taxametrov zastal niekde v prvej polovici 90tych rokoch je fakt.

Celemu tomuto humbuku ohladom UBERu nerozumiem. Ono aj damam co chodia opatrovat do Rakuska vyhovovali nelegalne "taxiky" a az ked ich 7 zahucalo, tak zrazu chcu vsetci regulaciu a ochranu.

To že si ludia nepraju ochranu statu neznamena, ze ju stat nema poskytovat. Ani pri investovani do BMG a Horizontu ludia nechceli ochranu. A potom vraveli inak.
Reply

forester

#225797 Rate positive Rate negative
Fungujú aj v Rakúsku ako aj v Británii a dokonca vo Viedni majú aj vyznačené stanovyštie a smerobe tabule v shopingoch.Ale určite si nedovolujú to čo na SK.Každý musí mať potrebné dokumenty skúšky a autá,ináč to nejde.
Reply

perets

#225796 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: forester #225794:
Taxi licencia, čo to je? načo? čo mi to ako zákazníkovi prinesie ?
Taxameter 😃 taký že stanica centrum 40€ 😉
Uber má tiež obmedzenie veku vozidla. Felícia isto nikomu neprišla.
V prípade UBERu som vždy dopredu vedel koľko zaplatím -+10%, v špičke xy krát viac, bolo na mne či to budem akceptovať, alebo nie.
Samozrejme by sa mi nepáčilo havarovať, a ani následné zistenie že šofér nemal poistené prevažané osoby. A to je presne ten priestor na úpravu legislatívy.
Reply

S499.1023

#225795 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #225791:
Ale veď to nie je pravda, v krajinách kde im už šliapli na krk, idú podľa stanovených pravidiel (Uber Taxi). Legislatívnu medzeru samozrejme využívali.
Aplikácia v smartphone je horšia ako overené určené meradlo s turbom?
Reply

forester

#225794 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #225790:
Pozor, HOPIN pracuje úplne ináč.Vsetci vodiči MUSIA mať taxi licenciu a taxameter,plus auto nesmie byť staršie ako 8r a čo je najdôležitejšie havarinne poistené.Šoférov kontrolujú priebežne a keď má šofér zlé feetbacky od zákazníkov jednoducho ho vyradia.Taktiež cestovné za km musí byť od-do a nie hausnumera ako posledne to robil UBER.
Ako by sa ti páčilo keby nedajbože šofér havaroval a potom by sa zistilo že ani prevážané osoby nemal poistené.Ja tiež by som odmietol sadnúť do Felície kde sedí ako šofér žena na materskej ktorá si odbehla “privyrobiť”
Reply

810zssk

#225793 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Solider #225790:
Obchadzanie zakonov samozrejme neschvalujem, preto prave hovorim ze legislativa by mala byt upravena tak aby bolo tieto verejnostou dopytovane sluzby prevadzkovat legalne.
Reply

810zssk

#225792 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Ámos #225791:
Chcem umoznit prepravovat osoby bez "overene urceneho meradla" a roznych byrokratickych elementov. Priklad nie len Uberu jasne ukazuje ze je tu velka klientela ktora o ochranu statu v tejto oblasti nestoji. Radsej budem mat prisny filter ktory na vodicov aplikuje napr. Taxify, nez statne psychotesty ktorymi su v praxi schopni prejst aj uplni blazni.

Moja hlavna motivacia pouzivat Uber spocivala prave vo vyssej kvalite. Do taxika nevlezem kym to nebude uplne nevyhnutne a moze ten vodic mat aj 10 licencii.
Reply

Ámos

#225791 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #225789:
Co chces pravne osetrovat? Chces robit zo smartphonov overene urcene meradla?
Skutočne ideme meniť legislatívu, kvoli spoločnosti, ktora stale viac a viac vyzera ako bublina na pumpnutie investorov a ktora sa nijako nesnazi o prisposobenie sa legislative a vyhovuje jej byt "mimo zakon?"
Reply

Solider

#225790 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 810zssk #225787:
Zaujímavé je, že napríklad taký Hopin, rovnako postavený na mobilnej aplikácii, spĺňa všetky zákonné predpoklady na to, aby mohol poskytovať svoje služby úplne legálne. Aha, vlastne podnikanie Hopinu nie je postavené na tom, že v jednotlivých krajinách celkom vedome obchádza platnú legislatívu. Už len čakám, kedy niekto urobí aplikáciu poskytujúcu „zdieľanú ekonomiku“ prostredníctvom vlastných autobusov a všetci sa potom budú tváriť, že to tej zastaranej MHD ukážu a že vlastne je všetko v poriadku a mala by sa pre takúto formu podnikania 'dať dokopy legislatíva'.
Reply

810zssk

#225789 Rate positive Rate negative
Reply on: forester #225788:
No vsak o tom hovorim, ze tieto veci sa mali pravne osetrit.
Reply

forester

#225788 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #225787:
Nikto s tým UBEROM ako takým problém nemal, skôr naopak boli radi že je tu konkurenčná firma a niečo sa zlepší, ale nez licencie šoféra a taxametra to bolo nehovoriac o daňových únikoch to bol opruž ?
Reply

810zssk

#225787 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: MatejBA #225784:
Skvele je ze zakonodarci za tie roky posobenia Uberu neboli schopni dat dokopy legsilativu ktora by prevadzkovanie podobnych sluzieb umoznila legalne.
Reply

S499.1023

#225786 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Peon #225785:
A keď je niekde okno, tak z neho Peonisti budú zbytočne vyskakovať, lebo tam proste je? Ja si myslím, že okrem Teba nikto problém mať nebude. Napríklad na pumpe, kde sa ráno cestou do práce zastavujem na kávu, majú taký piktogram na kávovare a tiež platobné karty neberie.
Reply

Peon

#225785 Rate positive Rate negative 6
Reply on: S499.1023 #225783:
Nie je to piktogram platby platobnou kartou? No veru neviem, ale ak aj v tomto máš pravdu, tak aj tak to ľudí môže viesť do omylu (môžu tam zbytočne prikladať karty VISA, Mastercard...).
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

MatejBA

#225784 Rate positive Rate negative
Vraj dnes o 22 prestane jazdit Uber na Slovensku, takze ak chcete vykonat posledne jazdy, rychlo do toho 🙂

https://ekonomika.idnes.cz/uber-slovensko-konec-bratislava-da8-/eko-zahranicni.aspx?c=A180327_201652_eko-zahranicni_lre
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.