Discussion Forum › General Discussion

Vyraďuje sa priebežne. Niektoré vozidlá sú dlhodobo odstavené z premávky. Chvalabohu že sa nenahradzuje kus za kus, ale sa navyšuje stav (zatiaľ). Aby sa nestalo že dvaja vodiči sedia ráno vo vozovni a nemajú k dispozícií na svoju službu žiadny pojazdný voz.
Alebo ešte tradičnejšia klasika, že vodič vyjde za bránu, niekde počas výjazdy sa vozidlo akože pokazí, vráti sa do garáže na poruchu ale už ho nemajú vymeniť za žiadne iné. Ale ranná výprava je v štatistike kompletná....

Nové autobusy jazdia (teda 60 ks z 90). Kedy sa budú staré autobusy vyraďovať ?

Oni ju nikdu oficialne nezverejnili, ale ja som ju kedysi nasiel na Ulozto ? Pozriem sa ci to mam niekde i seba a ked tak ti to zajtra poslem.

Reakcia na #223052 od 810zssk:

ak máš link, pošleš pls? Lebo ja som všade našiel iba dodatky, samotnú zmluvu nie. Rovnako som dodnes nevidel sumu za 1vzkm

Zmluva bola podpisana predtym ako bolo zverejnovanie povinne. Mimochodom, je dostupna na internete

ak načriem aj ja do predvolebnej rétoriky - prečo sa zatiaľ nikto Freša neopýtal, prečo je zmluva o výkonoch vo verejnom záujme medzi SlovakLajns a BSK tajná (doteraz nikde nezverejnená), čo je v rozpore so zákonom (nakoľko SlovakLajns je vyplácaný z verejných prostriedkov - našich poddielových daní) a koľko vlastne platí BSK za 1 vozokilometer SlovakLajnsu? Rád dám tomuto človeku a jeho týmu pá pá...

Museli ste to zmazať? Nestihol som to prečítať, neviem čo odpísal.

Tak skus altruizmus. Zamestnaj sa dobrovolne na geriatrii ci onkologii a pomahaj. Umyvaj zadky, rozpravaj sa s ludmi co to maju za par a ver mi budes sa citit uzitocne. A aj lepsie.

Kup si psa, Jack Russell Terrier je celkom sidlo a pozaduje vela pozornosti.

Asistencia k samovražde je na Slovensku trestná. https://www.lewik.org/term/1173/ucast-na-samovrazde-trestny-zakon/ A nejaké psychologické poradenstvo (existujú aj bezplatné - osobné aj cez internet, asi aj telefonicky) si vieš určite vygoogliť [ak sa tomu nebrániš].

Teraz pozerám, že je tam vchodové návestidlo, ktoré je platné len pre jazdu vlaku, nie pre posun a posunové návestidlá chýbajú, takže nejaký rýchly a efektívny obrat lokomotívy tam možný nie je. Do Rače je to naozaj len kúsok ?

MUV = motorový univerzálny vozík = pracovná drezina

Nástupište tam nie je, pomýlil som si to s Močiarom. Pri Močiari je nástupište predpokladám určené služobným motorákom, pretože dostupnosť z Močiaru je dosť zlá (vedie tam vyjazdená nespevnená cesta). K Vinohradom vedie asfaltka.

Má tam službu zamestnanec ŽSR, stavia vlakovú cestu.

Vo štvrtom odseku si si veľmi pekne sám odpovedal. Nepoznám naspamäť traťové podmienky. Neviem, či je tam vôbec možný posun. Nie som (žiaľ) rušňovodič ?

Aký vyriešený problém? Čo si nevidel aký je tam problém aj s turistickými autobusmi?

Čo sú to mufky?

Bez ohľadu na to či je tam Odbočka Vinohrady alebo Močiar [sú blízko seba, však?], tak ak je tam aj malé nástupište ako píšeš, tak to sa využíva v mimoriadnych situáciách pre cestujúcich? Predpokladám, že chodník kamkoľvek do zastavanej časti mesta (napr. na prestup na MHD) odtiaľ nevedie - a ak tak iba nejaký vyšliapaný v tráve?

Na dopravni Odbočka Močiar aj Odbočka Vinohrady máva službu zamestnanec ŽSR podobne ako na železničných stanici v dopravnej kancelárii?

Hmm, takže na tej dopravni by rušňovodič mohol bezpečne stáť, a teda prejsť z jednej strany vlaku na druhú a pokračovať v jazde v opačnom smere? Hmm, ale ak by sa tam stretli dva protiidúce vlaky Regiojet , tak v Rači na stanici majú križovanie jednoduchšie. Určite by bol zaujímavý obrat 10-vozňového rýchlika na takejto dopravni - je vôbec reálne, aby tam lokomotíva obehla vlak?

Inak som zvedavý na budúcnosť stanice Predmestie. Dúfam, že sa raz bude viac ako takmer nijako v súčasnosti keď už bola zrekonštruovaná...

a inak, až tak veľa koľají tam nie je
https://vlaky.net/upload/trate/objekty/prilohy/001239-Schematicky-planik-odbocky.pdf

Je to dopravňa s názvom Odbočka Vinohrady a ak sa nemýlim, je tam aj malé nástupište (ale to si možno mýlim s Odbočkou Močiar). Každopádne, ten prestup v Rači je pre rušňovodiča pohodlnejší a bezpečnejší a vzhľadom na vetvenie v Rači ten obrat predsa len menej znižuje kapacitu trate.

Na nadjazde ponad Račiansku dnes boli mufky.

Vsak to nie je v ziadnom rozpore s tym co som napisal Ale o to lepsie.