Discussion Forum › General Discussion

Zaujímavé, že aj na linkách 20 a 29 budú v určených časoch dojazdy smer Vozovňa Trnávka s cestujúcimi. Zaujíma ma však: Výjazdy z vozovní sú v súčasnosti na ktorých linkách? Kedysi tu na imhd boli aj v CP niektoré a teraz sa dajú nájsť iba cez Plánovač cesty? Čiže na zastávkach bez smartfónu pripojeného na internet sa ľudia o týchto spojoch nedozvedia. ?

A v súčasnosti existuje interné pravidlo, že výjazdové a dojazdové spoje (úsek mimo bežnej trasy) má nízku prioritu pri hradení záložným vozidlom? Išli ste niekto v takom úseku záložným vozidlom? A predčasný odchod do 59 sekúnd zo zastávok (okrem prvej zastávky) je naďalej povolený?

A som zvedavý na interval na linke 20 cez prázdniny, že či bude v poobednej špičke naďalej 12-minútový alebo ho zhoršia na 15-minútový?

a to maju mat vozidla kridla, aby preleteli ponad auta, ktore vytvaraju zapchy? Neviem cim rozmyslate, ale hlavou to nebude.

Prečo budú práve takéto zmeny v CP od 2. 10. 2017? ? Linka 20 bude v takmer prázdninovom režime, poobede každých 12 minút [namiesto doterajších 10, ktoré zostali len medzi 13 - 14 h do DNV kvôli školákom]. Nie je to tak dávno keď medzi Dúbravkou a DNV premávali linky 20 a 22 (neskôr 120) v tom poobede v preklade 7,5-minúty... Už dávnejšie bolo zhoršenie keď z prekladu 15-minút (linky 20+120) zostala v sedle iba 20 s intervalom 20-minútovým. TESCO Lamač nebude mať s týmito negatívnymi zmenami problém?

A to výrazné zníženie počtu spojov na linke 23 premávajúcich až na Mláku je určite prispôsobené reálnemu dopytu? Posledný spoj odtiaľ 15:19 h a cez víkend žiadny? Tam už nie je ubytovňa? Pešia dostupnosť je tam dlhá... Nepoteší sa ani zopár ľudí využívajúcich zastávku Vápencová (aj keď odtiaľ to na 20-ku nie je až tak ďaleko).

A to predĺženie linky 21 až k VW2 zaplatí v celom rozsahu Volkswagen? Oproti súčasnému stavu (počet spojov na linke 24) je to veľmi výrazný niekoľkonásobný nárast počtu spojov. Predpokladám, že to bude voziť hlavne vzduch... Určite sa však potešia obyvatelia panelákov na J. Jonáša, ktorí vďaka predĺženiu linky 21 budú mať asi najlepšie spojenie verejnou dopravou v histórii.

Ďakujem za ozrejmenie. Najbližšie si pôjdem nastúpiť o zastávku ďalej aby som sa dozvedel že čo sa vlastne deje. Ďakujem srdečne ešte raz ?

Na zastavkach su vsetky potrebne informacie...

Aktuálne meškania pre zapchy na Einsteinovej a Panónskej ceste v Petržalke smer centrum zdržanie okolo 15-20 minút.

Napadlo ma to, ale podľa CP tam jazdí aj rýchlik ?

A nie je to jediný vlak, čo v tých staniciach zastavuje?

Stále majú vyššiu priemernú rýchlosť na MAV ako v Srbsku...

Na ty kluky maďarský platí jen ýbršvunk...

To je tak, keď si MÁV spravili na tej trati z medzištátnych écečiek taktové osobáky?

Kým príde vlak do Belehradu, stihneš otočiť aj Košice...?

https://goo.gl/maps/Yr2ja458kZ82

štandardná "stanica" expresného medzinárodného vlaku ?

Akurát, že vlak z Viedne ešte nebude ani v Belehrade, kým ty už budeš naspäť autom znova vo Viedni ?

Ako sa hovorí - všetky cesty vedú do Ríma a všetky železnice do Viedne (aspoň na území bývaleho Rakúsko-Uhorska)

Kazda dedina si zasluzi spojenie s Viednou! ? Pevne verim, ze ked sa v decembri predlzia IC do Viedne (ako priame vozne), tak primator Kralovian to vyuzije ako dalsiu prilezitost poziadat o zastavovanie IC v ich "uzle" ?

trochu OT, ale toto je definícia státia pri každej vŕbe ?
http://cp.atlas.sk/draha/?p=Hfdf.YiflovTkz30wzXAy:gwmRFKH3m62ub1IX1IcFbOCoqG6HAok9jM2cn:w9T0br28O:xc.6RfzM8E6AqoyzT94bscJWr0MeDEFNncXqahsXFBhJF.dE25bR:ylFJ7cniluohzQZISNp22U4SDYw--

prave, cely rozhovor vyznel v jeho neprospech, ukazkovy priklad manipulacie a nulovej sebareflexie