Discussion Forum › General Discussion

No dobre, keď dám teda opraviť na autobuse pokazenú prevodovku alebo na lokomotíve čo ja viem pomocné agregáty, tak to je rekonštrukcia?

Lebo oprava je to, ak dávam niečo do predošlého, resp. prevádzkyschopného stavu. Ale akonáhle zhodnocujem daný majetok a mením jeho technické parametre (čo predpokladám, že pri trati na Špitálskej má nastať, keďže je tam komplet výmena materiálu a budú aj kvalitatívne iné parametre trate, minimálne spôsob uloženia a upevnenia koľajníc sa bude meniť), tak už sa jedná o rekonštrukciu.

Rekonstrukcia a oprava su skoro vyznamovo rovnake slova , modernizacia uz nieco s pridanou hodnotou ako bude napriklad v Karlovke.

Tak sa teraz opýtam ja na definíciu rekonštrukcie a modernizácie ... ok? ?

Ešte pred hodinou bolo do 20 min v rôznych častiach Ba ...

Stará sa niekto o texty na info tabuliach ?
Na čom tam roluje ešte teraz info o meškaní spojov MHD odpoludnia 10-30 min.??

Zeby svetielko nadeje pre stanicu? ? https://ekonomika.sme.sk/c/20652747/zsr-bratislava-stanica-transprojekt-najom-vypovedanie-zmluvy-rpvs.html

Cozeeeee, to zvladli len za 6 a tristvrte roka? Potlesk!

Breaking news: "Vozovňa Hroboňova" na transparentoch L41 už nie je inverzná ?

Pojem oprava nevylučuje opravu aj takych veci, ktore su v havarijnom stave predsa. Aj ked ti rupne vodovod , ktory si napr. opravil pred par dnami - tiez povies opravil som ho, das nove suciastky - to iste trat Spitalska. ADD2 Spitalska zase nebola v celom useku v havarijnom stave, tak preto slovo oprava je OK. Ci dnes to hras na pravnika/odbornika a odbornejsie vyrazy ? ?

Vykonám zásah na odstránenie havarijného stavu odstránením alebo opravením poškodených častí. Niečo ako aj pri lokomotíve, že je diametrálne odlišné ak pošlem naspäť Poorovi alebo Móricovi naspäť jeho kur*ítko pokazené na opravu a niečo iné je ak celkom spoľahlivé pôvodné ŽKV im pošlem aby z neho vyrobili kur*ítko skrz rekonštrukciu/modernizáciu, keď do neho začnú cpať zbierku modernej techniky, ktorú pozliepajú tak, že to už by som si radšej dal na Balkáne niečo vyrobiť než u nich ? V ŽOS TT, Vrútky alebo ZV by som si nedal ani fúrik na záhradu opraviť inak ?

Dano, co si predstavujes pod pojmom oprava ? Podla mna prave to co si povedal je adekvatne. Novy spodok a nove kolaje.

Na podpore a národného dopravcu nevidím nič zlé, keďže súkromnícky bordelári tu pomerne zdatne vyžierajú Cargo, za vše by som spomenul istého pána Bajužíka a jeho Lokorail, či BTS cez ktoré vyžiera Budamar štátne Cargo s posvätením politikov. Tí istí čo vedia ako to chodí u ich kamarátov v PSŽ, SŽDS, Express Group, Railtrans, ODOS atď. nemajú problém udržiavať nadstav úradnického aparátu a nadmerný počet oddelení a sekcií v štátnom a udržiavať nielen podstav ale aj mizerné mzdy prevádzkového aparátu, ktorý zarába dopravcovi "na chleba". Za to je však priamo vždy a furt zodpovedná vláda a jej členovia, ktorí majú interes cez daných ľudí v "súkromných" špedičkách. V tom kontexte, že sa tu niekto dorába nad IC vlakmi ale nedokáže dosadiť do vedenia zodpovedných ľudí a cepovať ich vyznieva komicky nielen Kpt. Horalka ale aj maestro "šermiar" a boľševici červení. Sprznenie 8xx rýchlikov a osadenie dvojjazyčných tabúľ je asi maximum čo táto vláda dokáže, no keď človek vidí osadené nové nablýskané feferónske tabule a pritom tam výpravcovi ide omietka a krytina zo strechy popadať na hlavu, tak to je vyslovene zvrhlosť. Keď už mi kamarát čo je maďar zo Šiah povie, že si môže s Ersékovými tabuľkami vytrieť konečník, pretože s tými 5 pármi na 153ke a 5,5 na 152ke, tak asi kúrnik šopa sú úplne iné veci podstatné než tabuľky a sprznenie 8xx rýchlikov tak, že už ani jeden nechodí načas odkedy sa urobilo pri druhej zmene GVD populistické riešenie pre feferónvoličov aby mali 3,5 páru juhom Košice - Zvolen - BA priamo. No žeby sa jeho blahorodie Ersék zmohli na riešenie kvality vozňov priamo cez svojich ľudí, ktorých tam má, tak to je očividne nad jeho sily.

Ostatné veci nesúvisiace s dopravou si diskutuj sám so sebou a nezaťahuj do toho mňa. ?

"ak ti vadia kresťanské a národné hodnoty" - A toto si odkiaľ vzal, harapes kutya? Čo sa babe zdalo, to sa babe stlo? Ja osm len prejavil údiv nad tým, že tí, ktorí sa tak radi oháňajú kresťanskými a národnými hodnotami (ak niekto nemá sám čo ponúknuť, musí ísť aspoň po kresťanských a národných hodnotách, národnom žerlezničnom dopravcovi, národnom lodnom dopravcovi a podobne) majú problém so spisovnou slovenčinou.
Opravy, rekonštrukcie, optimalizácie a novostavby NEBUDEME definovať podľa harapes kutyu, s tým sa zmier.
Čo je to globalizátor? Ako poškdzuje koho?
A ešte si nám nenapísal, kto je podľa teba politik-úžerník.

Skúsim polopate:
oprava = odstránenie úzkych miest
rekonštrukcia = uvedenie do pôvodného stavu
modernizácia = uvedenie do pôvodného stavu spolu s aplikáciou moderných a inovatívnych riešení
novostavba = stavba na zelenej lúke, alebo stavba pri zmene využitia pozemku

#222753
Keďže principiálnosť je subjektívna, nechcel by som žiť v krajine, kde by pri rozhodovacích procesoch bola smerodajná. Na to sú zákony, ktoré sú objektívne. Rád (ale zároveň aj nerád) by som si Ťa pozrel na pozícii ministra, ktorý ruší zákony a rozhoduje principiálne.

Ministerstvo nie je len minister, ale celý aparát ľudí, ktorý fluktuujú. To, že v minulosti istá skupina na ministerstve pochybila nie je žiadna obhajoba toho, aby iná skupina (súčasná) konala v rozpore zo zákonom.

A podobné "akcie" na radiálach boli tiež opravy?! Či si to môže kto chce nazvať ako chce?! Mne je inak u análu, že aký tomu dali názov ale čo to reálne je! Je toto oprava naozaj iba, keď je rozkopanej pol ulice?!

Kutyusko náš, ak sa projekt oficiálne volá "Oprava električkovej trate na Špitálskej ul." tak to asi nebude novostavba ?

takže aj stavebné bezvedomie ?

Tvoje právne bezvedomie je priam fascinujúce (a či fasz cínujúce?). Ako môže byť OPRAVA strategicky významná investícia?
282/2015, §4, ods. 3: Náhrada za vyvlastnenie nesmie byť nižšia ako všeobecná hodnota určená znaleckým posudkom.