Discussion Forum › General Discussion

Áno, je.
Vo vyhláške je práve kontroverzná formulácia, ktorú niektorí vykladajú tak, že 3 s má byť "predzváňanie" (čo inak súčasné nastavenie nespĺňa).
Vyhlášku by bolo vhodné upraviť. ?

Tým by mohla blokovať ostatné linky.

Budeš si stále mlieť to svoje, takže už viac nič. ?

Ako posila pre Ružinov to bol dobrý nápad, najmä keď DP stále odmieta dať súpravy na L8.

Alebo by sa mohla točiť na triangli Vazovova-Krížna a ani 30T netreba. Možno 1 dispečera ale zase by sa ušetrili vozy aj vodiči.

No dostali by sa bližšie k centru a tí, ktorí majú cieľ niekde na Špitálskej by mohli ísť ďalej peši. Ale bolo by nutné vypravovať tam 30T a možno že montáž a demontáž kaliforňana by boli drahšie, ako to, čo by sa ušetrilo kratšou trasou voči súčasnej 17ke.
Ale zas až taká prázdna tá 17ka v Ružinove nejazdí, takže to bol zrejme dobrý nápad.

Blumental a Americke namestie by boli podla teba velke + oproti 17tke ?

Teoreticky by mohla ešte L7 jazdiť medzi Račou a Americkým námestím (cez Vazovovu) a niekde na Odborárskom by bol kaliforňan. Možno by tak mala aj väčší zmysel pre Račanov ako teraz a ušetrili by sa vzkm. Bolo by treba asi 8 kusov 30T, čo by nebol problém. Poobede by to ale asi bolo kapacitne zbytočné.

Sebakritiky? Pristavil na svoje nástupište, tak ako vždy, 4 min. pred odchodom s otvorenými dvermi, tak som si dovolil nastúpiť, lebo hádam nebudem tam stáť. Bolo to logické, že to je ten autobus, keď ako jediný má odchod v tom čase. Z toho nástupišťa iná linka ani nejazdí. Takže všetci vedeli, že to je ten autobus.

Problem je prave ten Blumental, ktory by presmerovanim L7 na Hlavnu zostal stale takmer neprejazdny ? s frekvenciou 80 spojov/hodinu v spicke.

A blumental je nafukovaci? Uz teraz su tam problemy, pridavat dalsie spoje nie je dobry napad

mne len ide o to aby sa nevozil vzduch. este je tam moznost na hlavnu šťanicu

Asi preto do Ružinova, lebo máme zavretú Špitálsku, prepchatú Obchodnú a stále lepšie do Ružinova ako na Nové Mesto.

dik, potom som zistil ze o co sa jedna. ale aj tak nechapem preco prave do ruzinova. musim kuknut ci su tie elektricky aj vyuzivane. lebo dost sa takto km navysia.aby to nebolo ako s linkou 97 ze sa nieco vymyslelo ale nikto to nevie vyuzit.

Ide o nahradu linky 7 pocas vyluky na Spitalskej. Primarne teda sluzi ako spickova linka Raca/Vinohrady - Racko. Do Ruzinova chodi kvoli obratu.

so stolickom ?

Dnes rano sa na Farskeho rozlozil so stolickom kandidat na zupana, pan Mrva.
Tak som sa pristavil ze pokecam. Pan Mrva si pochvaloval si ze na Farskeho je dobre vybudovany prestupny uzol, ze take by chcel zaviest aj inde v meste. Len ze mu tam chyba parkovisko pre bicykle, vadia kolizie s cyklistami a vseobecny neporiadok. Dovolil som si odkazat ho na clanok co tu bol publikovany na zaciatku leta o problemoch na ktore kompetentny kaslu.

Dalej spomenul ze je v mestskom zastupitelstve, chce riesit dopravu, tak som sa ho pytal ako to vyzera s Mostom SNP, ci je uz strategia ako riesit medializovany havarijny stav. Je geodet a v minulosti na moste robil merania. Prosil ma o zaslanie clankov v novinach aby si to mohol nastudovat...

Bezny cestujuci vytrenovany chybnym oznacenim liniek, zastavok a konecnych, vylukami a nahradnou dopravou, po dlhorocnych skusenostiach logicky do busu sadne. Najma ked vodic pristavi na nastupiste a otvori dvere.

Ak je vodic idiot, ked situacia vznikla jeho vinou a chce si z ludi robit srandu, mal by uvazovat o inej praci.

A aby to nebol hejt len na Bratislavu, napr. v takom Dubline vo vlakoch nefungovali hlasenia, vnutorne displeje (casto boli aj vymontovane) a videl som aj plnu tramvaj co z konecnej odisla s cielom Not In Service.

Zasadny rozdiel je v ludoch. Zatial co tu vodic vlcakov skaredo vyhodi na ulicu, tam sa vodic ospravedlni a zdvorilo poziada o vystupenie. (To ze pri mimoriadne skratenom spoji vodic osobne obehol vsetkych cestujucich, vysvetlil situaciu, overil si ci s tym nemame problem a naozaj sme rozumeli je standard...)

https://imhd.sk/ba/cestovny-poriadok/linka/17?d=20170911