Reply on: irizar #222065:
Ja si nemusím nič znova čítať a už vôbec nebudem hľadať tvoje výmysly. Zákony sú všeobecné a nehovoria konkrétne o zákaze označiť cyklistov mužským pohlavným orgánom, skús o tom prosím prestať rúrovito točiť. Po druhý krát ti píšem http://bfy.tw/D81S o 372/1990 Zákone o priestupkoch, kde paragraf 49 v písmene a) hovorí, že priestupku sa dopustí ten kto inému ublíži na cti tým, že ho urazí alebo vydá na posmech, s pokutou do 33€. Možno by si po pár takých sklapol ? No a zrazu píšeš 7 z 10 a teraz čo? Začneme sa dohadovať či 6 z 10 motorkárov, 8.2 z vodičov, 7.3 vodičov MHD nad tým, že tu chýba veľké množstvo najmä cyklistickej a chodeckej infraštruktúry a na komunikáciách existuje obrovské množstvo kolíznych úsekov a miest? Musím ti ozrejmovať, že je to najmä pre zvýšený počet štvorkolies, keď spôsob akým sú všetkými účastníkmi cestnej premávky tieto zdieľané zostáva desaťročia (v podstate) ten istý? Pôsobíš trápne s tým hraním na martýra - žalujte ma, natrite ma, snáď ti niekto vyhovie alebo pomôže. Je to zakaznik, ktorý jedná v rámci svojich práv, protiprávneho konania sa tu snažíš dopúšťať jedine ty.
Ámos
Fakt je ten, ze ista cast cyklistov zo seba robia adeptov na darwinove ceny. V kazdom pripade, vzdy treba mat na mysli, ze su to zranitelni ucastnici cestnej premavke a tak sa treba spravat. Par sekundove zdrzanie, ta nemoze vytacat a nestoji za ludsky zivot.
Co vsak ako problem vidim, je ista cast predstavitelov cyklokoalicie. To uz su cykloteroristi a nehanbia sa za navrhy, ktore obmedzia chodcov na ukor cyklistov. Naposledy vraj su zastavky za Starym mostom prilis blizko a cyklisti musia brzdit. Maju aj ine perly...