Discussion Forum › General Discussion

Nevravim, ze sa da urobit vsade idealny preklad, to bola len poznamka, ze 99 a 98 su koordinovane "Cez víkend je to urobené dobre (aspoň v smere do centra)." - Mhr1 tam nespecifikoval oblast, kde presne, cize som mu len dal opacny priklad.

na 84 žiadne poradie nezobrali...

zobrali poradie na 83 aj 84, cize sa menia obehy a prestavky.

Aj mi to bolo divné že na FB, ako aj stránke kooridnátora nikde žiadne info. A tiež podľa online polohy všetko beží úplne normálne ...

Chcel som to dať do dispečerského.

Ohlásený bol na začiatku mesiaca, ale sa dohodli, žiaden štrajk sa nekoná.

Ako som ti písal tu je koordinácia hlavne L99,84 a na druhom konci Petržalky aj keby bolo fajn keby nadväzovala všade a na všetko. Víkendový int 12 min. je celkom fajn na L68 aj keď určite nie pre preklady.
Ja si pamätám ešte 20 min. na električkách...

V Budapešti bol od dneška ohlasovaný štrajk vodičov MHD.

V Budapesti v Budíne sú hornaté časti naozaj bez obsluhy kvôli snehu.

Napr. trasa Sustekova/Bulikova - Technopol alebo Tesco alebo Antolska (a naspat) moze byt kratsia cez Ovsiste ako sa trepat vyhliadkovou 99, alebo alternativa pri zdrhnuti napr. 68 s vikendovym int 12

Ovsiste cez vikend:
smer mesto (logika - pridem 98, prestupim na 99, kedze 99 tam iba zacina a moze robit zvoz napr. k tramu a do vnutrozemia):
98 prichod - 13, 28, 43, 58
99 odchod - 10, 25, 40, 55

smer Petrzalka (logika - pridem 99, prestupim na 98, kedze 99 o zastavku dalej konci a opacny prestup teda nema zmysel):
98 odchod - 02, 17, 32, 47
99 prichod - 04, 19, 34, 49 + v realite mozno 2 minuty meskanie k tomuto

Cize v tejto oblasti uplne nelogicky. Uz aj rozdiel 7,5 by bol rozumenjsi ako 2-13 alebo 3-12

Linky 98 a 99 naozaj nie sú vôbec dobre koordinované! Pritom 15 min. v sedle a polená štvrťhodina sa dajú krásne koordinovať. a-98 by mala poliť tú dlhšiu časť - teda 8 min. medzeru. Potom by preklad vyzeral 00-04-11-15-19-26-30-34... Čiže najkratší interval 4 min., najdlhší 7 min.
(striedanie 4-4-7-4-4-7-4...).
Namiesto toho je to v skutočnosti urobené zle: 00-02-10-15-17-25-30-32-40-45-47-55...
(striedanie 2-8-5-2-8-5-2...).
No a v špičke sa to dá pri int. 7-8 min. na oboch linkách takto: 00-04-07-11-15... (striedanie 4-3-4-4...).
Skutočnosť je horšia: 00-02-07-10-15-17-22-25-30... (striedanie 2-5-3-5...).
Takže by bolo čo vylepšovať a posúvať...
Cez víkend je to urobené dobre (aspoň v smere do centra).

Hm, keby bol Jančura Slovak a RegioJet slovenska firma, tak by ich mal kapitán rad? Alebo by este museli zmenit farbu? ?

Koordinovana 99 s 98-ako kde. V Ovsisti cez vikend urcite nie.

Z pohladu cestujucich sa interval na 83,84 nemeni, dokonca premavka na 84 je predlzena do 23:00 a zaroven zrusenie jalovych dojazdov/vyjazdov nevyuzitelnych pre cestujucich sa meni na nove dojazdove spoje 83,84 smer vozovna Petrzalka/Trnavka. Takze + aj pre Dubravcanov.

Aha, ok. ? Nevedel som, že až s toľkými linkami je 99 v preklade.

99 je koordinovaná v sedle a večer s 98 a večer aj cez víkend s 95 a s električkami na Farského. To sa mala prerábať polovica mesta, aby sa ani za svet nepohlo s tvojou 84?

A prečo 84-ku prispôsobili? Veď mohli zmeniť časy odchodov na 99-ke... Viac ľudí určite cestuje linkou 84. Takto bola do toho vtiahnutá aj 83-ka, ktorá s linkou 99 nič nemá. ?

Kde zobrali? Veď na 83 aj 84 zostávajú súčasné intervaly medzi spojmi, len hlavne v sedle budú odchody zo zastávok v iných časoch ako doteraz. Dokonca 84-ka doteraz mala okolo 22 h iba 30-minútový interval a po novom bude 15-minútový.

Ozaj, ako je to v súčasnosti, platí pravidlo, že výjazdové a dojazdové spoje sa nehradia? Alebo majú pri rozhodovaní dispečerov o [ne]poslaní záložného vozidla iba zníženú prioritu? Teda či sa ľudia budú môcť spoliehať, že sa v PO - PIA doobede niektorými spojmi dostanú 84-kou napr. na Trnavské mýto...