Discussion Forum › General Discussion

Dobré ráno,
nastupovala som na linku číslo N74 o 3:30 z hlavnej stanice. Pan šofér ma pri nastupovaní zatvoril do dverí a ešte mi začal nadávať. Po menšej výmene názorov sme prestali komunikovať. Na zastávke kde som vystupovala zastal celkom prudko, to je ale v poriadku, môže sa stat že je človek unavený.. Jediné čo ma trápi, je ta komunikácia so "zákazníkom". Spravím chybu, nezačnem obviňovať. Bola by som rada ak by sa na tom zapracovalo, nie vždy sa vaši zamestnanci vedia správať a celkom ma to mrzí, sama pracujem v službách a takéto niečo by som si k zákazníkovi nikdy nedovolila.

Neviem ako ostatní, ale dá sa to stihnúť aj popri iných veciach (napr. návšteva pamiatok) a finančne to až také náročné nie je. ?

Pre úplnosť by sa zišlo sem http://imhd.sk/ba/mapy-schemy pridať nejakú schému zo stredu deväťdesiatych rokov

Koľko ľudí zomrelo v nemocniciach? To aby som sa im vyhýbal oveľa viac než jazde MHD v niektorých úsekoch.

"Na týchto úsekoch ide v MHD o život!" vs. "za uplynulé 4 roky takto zomreli 3 ľudia."
#facepalm

Novy cas vzdy bola banda kriplov, ale tento titulok podliezol aj ich mikroskopicke standarty.

S týmto sa oplatí pohrať
https://www.tomtom.com/en_gb/trafficindex/list?citySize=ALL&continent=EU&country=ALL

https://www.cas.sk/clanok/514721/vodici-verejnej-dopravy-zavinili-v-bratislave-az-393-nehod-na-tychto-usekoch-ide-v-mhd-o-zivot/

Toto dokáže vyprodukovať len NČ ...

Ahojte, taka otazka na tych, ktori tu prispievaju fotkami MHD zo sveta. Ako casto chodite na vylet pocas roka? Chodite len kvoli dokumentovaniu MHD? Niekedy mi to pride ze iba toto fotenie a cestovanie je vas job ked vidim kolko fotiek zo sveta a z roznych kutov sveta pribuda, ze ako sa to zvlada casovo aj financne Mohol by tu byt clanok aj o vas cestovateloch fotografoch nech sa o vas nieco dozvieme Diks

Mňa zaujalo, že príspevky od Peona dokážem identifikovať bez toho, že by som sa pozrel na nick prispievateľa.

Ešte nikde.

Zaujal ma reklamačný formulár na webe BID: https://www.idsbk.sk/reklamacia/ Dá sa tam zakliknúť aj žltý automat. Keďže tie všetky spravuje DPB (a reálne servisuje Mikomat), tak ten kontaktný formulár z webu BID to automaticky posiela do DPB? Zaujalo ma to z logistického hľadiska pre zaujímavosť. ?

A keď niekto zaklikne niektorý z tých červených automatov, ktoré spravuje DPB (v obchodných centrách, na zastávkach električky v Petržalke), tak tie keďže spravuje tiež DPB, tak je to tam z BID manuálne preposielané? Ak áno, tak to môže predĺžiť dobu vyriešenia záležitosti. ? Alebo keďže červené automaty v správe BID [železničné stanice] a aj tie v správe DPB reálne servisuje TransData, tak ide to priamo tam? ?

Da sa niekde dostat k zoznamu, kde su vylepsene automaty (stare zlte Mikony) s moznostou platby kartou? Je nieco aj na Trnavskom, ci blizkom okoli?

https://goo.gl/images/wqrsoe

Ale mohol by z toho byt Hyperlup!

Nové eliny a nielen tie by potrebovali poriadne umyť podlahy. Sú extrémne zasolené.
Momentálne nestačí roky zaužívaný systém a to prebehnutie metlou na sucho.

Inak k téme čistotnej MHD v BA... už dávnejšie som rozmýšlal, koľko ľudí vlastne robí vo vozovni to tzv. čistenie? Možno sprostý nápad, ale v metre to býva častým úkazom, že na konečnej čakajú dvojica potmavších občanov s kýblom,mopom a handrami, vyhodia posledných cestujúcich (nie vodič), a zatiaľ čo voz sa otočí na obratisku, tak ho umyjú, resp vyhodia bordel... A zas toľko obratísk u nás nie je, nie? vybrať najfrekventovanejšie, a netreba každú linku zvlášť na každej slučke. Koľko vlastne teraz stoja tieto cleaning companies?

V starej tržnici niečo k hyperlupu vyprával, ale úmyselne som ho nepočúval. Prišiel som tam iba kvôli prezretiu si kapsule vo virtuálnej realite. Ani 4 pivá nestačili na to, že mi to teda vôbec reálne, ani v najmenšom, neprišlo.

V prvom rade musi nejaka sila scivilizovat komunalnych politikov. DPB robi to co mu je zadane: Setri.

Minimalne do konca Nesrovnala necakajme ziadne zlepsenie..