Discussion Forum › General Discussion

Obchádzka vedie zo senca smerom na svätý martin, podjazdom, kde je pre šírku nainštalovaná svetelná signalizácia a následne po novovybudovanej komunikácií popri diaľnici, ktorá sa napája pri zburanom moste na i/61. Zdržanie max 5 minút

Určite niektorí z vás zaregistrovali, že sa zbúral most ponad D1 medzi Sencom a Blatným. Nikde som však nenašiel obchádzkové trasy busov, ktoré tade premávali. Ani ma neprekvapuje, že to nie je na stránke SL, ale nič som nenašiel ani na stránke IDS. A myslím si, že by sa o tom mohlo informovať aj tu.

Neviete kedy ma prist na testovanie elektrobus? Dakujem

Ja si tiež myslím. Nakoniec na tomto mieste sme už také koľajnice 30 rokov mali. A fungovalo to...

Vychadzam, z logiky, ze - ked budu kolajnice, bude vacsi tlak na to, aby sa napojili na siet. Sucasna realita v BA - necha sa "rezerva na trat", pozemky sa postupne predaju/prenajmu/zastavaju a o 10 rokov nikoho ani nenapadne, ze tadial nejaka trat mala ist. Zdovodnenie "lebo sa to neda"...

56/3 3551

Iste, to je skvely napad. Pribudlo by nam 200 metrov kolajnic odnikial nikam, bez rozhodnutia ako a ci to vlastne dalej bude pokracovat. No a co, hlavne ze mesto by si nemuselo plnit svoje ulohy.

Ked Ikea (alebo Avion?) mohla kupit prvy medak, aby im tam jazdil na 96, tak preco nie elinu i trat

Preco by mal sukromnik platit elektricku. Hlavne ak plati poplatok za rozvoj.

Splhli by si, keby tam rovno natiahli aj kolaje.

Tak pokial tam skutocne nechaju rezervu pre moznu elektricku, tak HB Reavis si u mna osobne splhne

Električka bude mať trať postranne v buspruhoch.

V SL je ale to úplná tragédia napríklad pred týždňom v sobotu akcia v Dun lužnej (jablkové slávnosti) uzatvretá časť DL nikde žiaden oznam, ani ,,mojbus.sk,, o tom nevedel, samozrejme na vnútornej tabuli rolovali aj neobsluhované zastávky, akurát vodič cestovaniachtivím do neobsluhovanej oblasti oznámil že je to uzavreté a hotovo. A ešte kopnem si do kompetentných, Už som za posledný rok písal na SL a 2 krát na IDSBK podnety na nastavenie- úpravu vnútornej časti informačného systému vozidiel SL a stále nič!! Vo vozidle nie je nikde zobrazovaná zóna v ktorej sa nachádza vozidlo (čo je pri zónovo-časovej tarife dosť podstatný údaj). No a na vypisovanie nácestných zastávok je doslova chaotické, je ,,normálne,, že sa priebežne zobrazujú predchádzajúce zastávky a názov nasledujúcich občas naskočí ale nie priamo nasledujúca! A akustika je nastavená naozaj všeliako, mnohokrát úplne stíšená tak sa spoliehať na IS moc nedá. Pre neznalého pomerov jedine info od spolucestujúcich, aj keď mnohokrát ani oni netušia aké zastávky nasledujú keďže SL bordel CP.
A ako píše predo mnou ,medzerník, ,, Preco by som sa mal pytat ludi kam idem, ked mam vo vozidle reproduktory a informacny system za niekolko desiatok tisic eur, ktory to ma zabezpecit?,, ☠

Preco by som sa mal pytat ludi kam idem, ked mam vo vozidle reproduktory a informacny system za niekolko desiatok tisic eur, ktory to ma zabezpecit?

http://m.banoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/cestovanie-hromadnou-dopravou-vam-ulahci-mobilna-aplikacia.html?page_id=338612&utm_source=mailing&utm_content=338612&utm_campaign=20161014

Toto sa spominalo uz davnejsie, ze aj na elektricku su pripraveni? Lebo pre mna je to novinka, bol som v tom ze ju ignoruju.

„Je to najsilnejší dopravný uzol v meste. Projekt je dokonca pripravený na budúce dopravné plány mesta, počítame s priestorovou rezervou na električku,“ povedal Gossányi.

Čítajte viac: http://bratislava.sme.sk/c/20352330/nova-stanica-bude-najskor-o-tri-roky.html

presne tak to funguje...
len vzdy na to doplatia obycajni ludia

Pri týchto debatách si vždy spomeniem na toto:
https://www.youtube.com/watch?v=zVcI8Gi-tx0

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?