Discussion Forum › General Discussion

Fotka je zhodná ako na prospekte http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=230.msg196927#msg196927 čiže na Slovensku to fotené asi nebolo

Nie je blbý ten Makrokufor, on sa len tak tvári!

Neviem, pamatam si ho len matne.
V kazdom pripade si pamatam, ze mal aj harmoniku zo zltej latky.

Dobre hovoríš!
https://imhd.sk/ba/galeria-media/21603/Novinkou-boli-aj-lepene-bocne-skla?ref=ba%2Fpopis-typu-vozidla%2F61%2FTAM-260-A-180-M-amp-TAM-272-A-180-M

Možno tu niekde by sa dalo niečo nájsť http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=543.15 je tam minimálne foto prototypu, ale v modrom http://s170.photobucket.com/user/portosmedex1/media/TAM260A180M.jpg.html

Lenze pokial viem, Ikarus 435 nemal ziaden "cely zlty" prototyp, vacsinou boli ladene do siva s dakym farebnym akcentom. Jediny bielo-zlty bol prototyp s motorom Liaz, ale ten sa podla dostupnych info testoval v Ceskoslovensku az po revolucii. (Pre ilustraciu http://www.phototrans.eu/images/photos/original/90/124854.jpg ). Navyse, z Juhoslavie mal TAM asi najmodernejsi dizajn (Sanos bol zastaraly), takze by som sa kludne klonil k tomu TAMu. Ibaze by ste spoznali svoju spomienku v type Ikarus-Zemun z dnesneho Srbska (je to trolejbusova verzia, ale zlta, preto ju linkujem) https://en.wheelsage.org/ikarbus/ikarus-zemun_ik-170t_prototype/pictures/dmf05i/

Tiez si pamatam zlty bus. Hovorilo sa o nom ako o Juhoslovanskom. Bol to zjav, rovnaky vyzor s IK280 (aj ked dlhsi) by sme si vsimli.
Este to mohol byt prototyp Ik435, teoreticky...

Na pritomnost takehoto autobusu si nahodou nikto nespomina? http://vtedy.tasr.sk/zoom/761864/view?page=3&p=separate&view=536,0,1815,2484

(Aspon na overenie, ci to je realna fotka zo Slovenska, alebo propagacna.)

Sme 23.7.1993, s.3

určite nie ..... to bol na 100% TAMBUS

4400 bola najprv zápožička určite. Do rozdelenia ČSFR ešte aj s reklamou na zastupiteľskú kanceláriu TAM-u s adresou kdesi v pražských Holešovicích.

Ten tvoj popis sedí skôr na test IK283, ktorý premával na ex21 https://imhd.sk/ba/galeria-media/460/ikarus-283/139430/Ikarus-283-na-skuske-v-Bratislave-po-ktorej-bolo-zakupenych-21-takychto-autobusov?&ref=ba%2Fgaleria%2F460%2Fikarus-283%3F
Alebo to bolo neskôr a ide o TAM 1400, ktorý bol v BA ako druhý a premával hlavne na ex21. Ako prvý bol už spomínaný 4400 na ex43

nechcem sa pasovať za pamätníka, ale niekedy koncom 80-ych rokov jazdil na vtedajšej linke 21 TAMBUS (bol celý žltý), dokonca mal vpredu tabuľku, že ide o testovanie nového vozidla .... vždy, keď som šiel od konečnej električiek tak som dúfal, že sa pohne "ten žltý"..... ? ?

v pohode, nic sa nestalo neries. ja mam tri deti, takze mam pri nich obcas nervy na dranc a tiez buchnem. sme ludia

Jej, dakujem, Vtedy TASR mam prelezene krizom krazom, ale tambus mi nenapadlo zadat?
Uzitocna je hlavne ta fotka z druheho linku - kedze v pozadi je budova Protetiky, ide o Trnavku, kde zrejme prebieha daka prezentacia - je tam bratislavsky minibus, bystricky ciciak este s rovnakymi SPZkami ako na ceskom turne a aj dialkac. Ta fotka kludne mohla vzniknut skor a v danom datume len byt pouzita do dakeho clanku.

Dyspozytor, vdaka za cennu spomienku, aspon sa mam od coho odpichnut. Aktualne sa venujem sa zdokumentovaniu projektov vyroby autobusov na Slovensku, takze sa potesim kazdej indicii ?


eMDi, chcel by som sa ti ospravedlnit, ze som na teba bezdovodne vyletel. Viem, ze mi do hlavy nevidno, a ze by ma nemalo frustrovat, ked z toho vzniknu nejake nedorozumenia. Prepac.

2400 a 4400 boli najskôr zapožičané na testovacie jazdy, nejazdili hneď vo vlastníctve DPB. Aspoň si tak matne pamätám...

K tym inym typom - pri nedávnom vyhľadávaní som našiel zopár obrázkov, napr. prímestská verzia - http://vtedy.tasr.sk/zoom/499728/view?page=1&p=separate&view=0,0,846,513
(viac o tom neviem ani kedy vznikla táto fotka, predpokladám že dátum pri nej je nesprávny lebo v máji by tie stromy vyzerali trochu inak).
Prípadne http://vtedy.tasr.sk/zoom/499789/view?page=1&p=separate&view=0,0,829,519

tak vies, co? prepac, ze som sa snazil pouzit archiv, z tvojho prispevku mi nebolo jasne, ze si ho pouzil. snazil som sa pomoct. a presne ako pise MatejBA, na tu vetu som narazal. Ale bez nejakych konfilktov - ono to bolo na zaciatku 90tych rokov, cize kratko po skonceni ery RVHP, kedy este pojem verejne obstaravanie u nas nebol aktualny, takze tipujem, ze niekde na vystave ho videli, zratali si, ze by to vyslo lacno, mozno tu bol aj na skuske (mari sa mi, ze som videl kedysi davno jeden foto update, kde bol prave tam bus skusobny) a zakupili. v clanku je pisane, ze sa to montovalo tu a zaciatkom 90tych rokov bola snaha rozbehnut u nas podobnu vyrobu. no to by vedel povedat niekto fundovanejsi. mozem skusit u jedneho z DPB. lebo podla tych modifikacii na AM by mi to odpovedalo, ze to bolo akoby site na mieru, cize tender nepredpokladam. skor niekde na ten voz narazili na zahranicnych cestach a stare kontakty z RVHP zafungovali. mozno zistis nieco viac ty. pripadne dopln. celkom ma to zaujima. dik za tip.

Dakujem, presne ta veta vo mne vzbudila neistotu - testovala sa tu harmonika a na jej zaklade kupilo? Alebo sa rovno kupila jedna harmonika na skusku? (Napr. v Presove bol TAM najprv na testoch.)
No a od toho som rozvinul otazku na dalsie typy, kedze bystricky ciciak (TAM mikrobus) mal najprv turne po ceskych mestach.

(ospravedlnujem sa, zly klik)

... A ako moze vypovedat o tom, ci sa tu niekedy testovali minibusy, sola, turistaky, proste ine typy?

Chapem, ze pri niektorych diskutujucich to nie je zvykom, no ubezpecujem ta, ze pred polozenim otazky som si precital vsetky suvisiace clanky, popisy atd.