Reply on: S499.1023 #215855:
Obehy majú nakreslené zvlášť, aj tie MÁV do Břeclavi sú kreslené, dosť často samozrejme dispečer rozhodne a potom je vidieť všeličo všelikde.Zaujímavosť sú/boli rakúske 1116 prenajaté Gysevu (iné ako 5 ks 1047 patriacich Gysevu) spätne vyrovnávajúce výkony ÖBB - to som trochu nepochopil, či nie je jednoduchšie rovno zaplatiť za výkony ÖBB na Gysev. Ale to už je výsledkom zvlášť vystupujúcich ÖBB Traktion, ÖBB PV, RCA...
Peon
Na trase z Petržalky cez Kittsee sú nasadzované rôzne vlaky. Talenty aj dvojposchodové sú [ak sa nemýlim] klimatizované. Iba spoje so starými rakúskymi vozňami sú neklimatizované.
Navyše tie vlaky nie sú povinne miestenkové (ani neviem či sa tam dá kúpiť miestenka), takže v špičkách sa tam prepravia aj stojaci cestujúci. Pokiaľ viem, ani jeden autobusový dopravca neprepravuje stojacich cestujúcich. Iba v úseku "Bratislava - Hainburg" Slovak Lines.
Cena denného spiatočného lístka (v prepočte za jednosmerný lístok) Bratislava - Viedeň bus RegioJet vs. vlak ZSSK / OBB nie je doslova dvojnásobná, ale iba takmer dvonásobná - konkrétne 4 € vs. 7 €.
PS: Prosím, opravte ma ak sa v niečom mýlim.