Discussion Forum › General Discussion

1. Mozno preto, ze od SND az do Cunova vedie komfortna cyklotrasa, kym do Devina je len uzka nebezpecna cesta.
2. Podla toho, co som pocul, tak Konvekta na Ikarusoch sa kazila pomerne rychlo, takze po tych rokoch by nebolo velmi co premontovat.

Mám dve otázky... prečo sa z linky č.90 neurobila cyklobus ...a tá druhá ..prečo sa zo starých ikarusov nepoužila klimatizácia v iných autobusoch ,tak ako to má slovak lines

? Tak som to nemyslel. ?

Ahojte. Zbiera tu niekto modely MHD?

Je teraz šanca podporiť ambiciózny projekt na českom Startovači, ktorého výsledkom by mal byť kovový model Karosy ŠM11 v mierke 1:43.

Suma 52 eur, ktorú do projektu investujete a získate vďaka nej model je podľa mňa primeraná, je len otázne, či je reálne vyzbierať cez 44-tisíc eur. Po troch dňoch je zatiaľ vyzbierané jedno percento z celkovej sumy. Riaditeľ českého Iveca je vraj ochotný prispieť z väčšej časti, ale tiež čaká, aký bude záujem.

Sám ešte zvažujem, či tiež prispejem, ale myslím, že aj keby to nevyšlo, tak pri týchto štartovačoch nie je problém s vrátením peňazí.

Zvážte to, môžeme mať všetci na poličke pekný model autobusu.

https://www.startovac.cz/projekty/model-autobusu-karosa-sm-11-v-meritku-1-43/

tak potom to pomenovanie je znacne zavadzajuce, nakolko ja a asi nebudem sam si pod pojmom nosna linka predstavim linku ako je napr. L70 ktora spaja mestsku cast s centrom mesta a na ktoru potom v mestskej casti nadvazuju linky ako napr. v tomto pripade L67, L77, L79 do okrajovych casti Podunajskych Biskupic. L80 nesie leda tak sama seba v Kopcanoch na nu nic nenadvazuje a celkovo je to male nevelmi vyznamne uzemie v ramci MC Petrzalka na to aby malo nejaku "nosnu linku".

nechcem za nikoho hovoriť, ale mám pocit, že to má čosi so špičkovým intervalom odchodov daných liniek ?

Alebo kto vymyslel ze L80 na Kopciansku je "nosna autobusova linka", ale L70 co je naozaj nosna linka pre cele PB, Vlcie hrdlo je "ina autobusova linka".

Rozhovory do rádia sa bežne robia s pracovníkmi infolinky, ideálne naživo a po telefóne

Ten prehlad liniek je inak celkom uzasny. Napr. "37 Záhorská Bystrica; Záhorská Bystrica, Strmé vŕsky; Marianka - Most SNP".

Myslel som, ze je to copyright imhd. Tak potom nic.

"Prehľad liniek a cestovných lístkov MHD, ako aj mapu liniek DPB, a.s. sú publikované v špeciálnej prílohe Dopravného podniku v Bratislavských novinách č. 14, ktoré nájdete vo svojich schránkach od 13. júla."

Sa mal DPB sám seba spýtať, či to môže zverejniť?

Aspoň sa spýtali? Keď už to dali aj do printovej verzie.

http://www.bratislavskenoviny.sk/buxus/docs//rozne%20PDF/siet_liniek_DPB.pdf

Dnes som na Rádiu Regina náhodou zachytil rozhovor s generálnym riaditeľom DPB Milanom Urbanom. Boli to bežné otázky ohľadne klimatizácie vo vozidlách v horúcich dňoch, zastavovaní na zastávkach na znamenie a pod. Na webe to nemôžem nájsť. Prekvapilo ma, že to nedali zodpovedať hovorkyni alebo niekomu z infolinky.

V liste explicitne uvadzam ze finalne rozhodnutie o pouzitii 50 centov nechavam na ich odborne posudenie

Samozrejme, že takto tie značky a signály definované v zákone nie sú, ale v skutočnosti Ťa naozaj iba informujú o tom, že iné vozidlá by ti MALI dať prednosť. To však nemusí platiť v prípade, že vodič na vedľajšej ceste prehliadne signalizačné zariadenie, je opitý, je naháňaný políciou a pod. To isté platí pre chodcov. To, že máš zelenú neznamená, že Ťa nemôže prejsť autobus.

Nazývať ma ignorantom pre to, že uplatňujem prevenciu pred následkami, kým Ty sám preferuješ správanie na hrane zákona niečo o Tebe svedčí. Napokon veľa vecí tu už povedaných bolo ?

By som chcel vidiet vyraz na vodicovej tvari ked sa ho to opytal a potom na najvyssej ked povedal, ze "klíma ném" ?

Isteže, práve preto je to komické.

Ale myslím, že len 50 centov v tom čase pre 50 busov. ?

Tie tusim nemaju klimu ze? ?