Reply on: S499.1023 #215541:
Skúsený cyklista sa vie so sopeľutieračmi vysporiadať. A to taķ že ide v strede alebo takmer v strede pruhu, aby bol vodič za ním donútený vybočiť z pruhu, ak to nevie urobiť sám. Je to neštandardný, ale žiaľ jediný bezpečný spôsob jazdy. (A zásadne sa neuhýbať. Uhnúť sa ku kraju znamená nechať sa ohroziť nasledujúcim vodičom, ktorý nedodržuje bezpečnú vzdialenosť od vozidla pred sebou a cyklistu si nevšimne. (Obľúbený spôsob jazdy najmä u vodičov C a D.))To, čo píšeš ale vôbec nemá logiku, lebo v strede - narozdiel od pravého pruhu, je cyklista vystavený sopeľutieračom z oboch strán. A okrem nich je ešte aj ohrozený pretekármi a meničmi pruhov naslepo.
Peon
Možno niekomu napadne ísť do centra až na Námestie SNP, aby bol zabezpečený prestup na električky, ale s cieľom "95 Vyšehradská".
Na Šafku je tam vážne oficiálne parkovisko, a teda NAD sa tam neotočí? Možno v Petržalke zažijeme aj ďalšie kuriozity z organizovania NAD ako "bez označenia linky s cieľom Malá scéna" a vozidlo stiahnuté z 93-ky pôjde na NAD označené ako "93 Hlavná stanica".