Trošku zmením tému.
Počas pracovných dní idú ráno z Trnavy 5.27 Zemlín a 5.34 Beckov, pričom ale do Bratislavy prichádzajú v opačnom poradí. Aký je vlastne dôvod toho, že Beckov predbehne Zemlín? A kde k tomu dochádza? Tiež je inak zaujímavé, že keď už Zemplín musí niekde zastaviť, aby pred seba pustil Beckov, prečo nie je v danej stanici umožnený nástup a výstup cestujúcich.
Počas pracovných dní idú ráno z Trnavy 5.27 Zemlín a 5.34 Beckov, pričom ale do Bratislavy prichádzajú v opačnom poradí. Aký je vlastne dôvod toho, že Beckov predbehne Zemlín? A kde k tomu dochádza? Tiež je inak zaujímavé, že keď už Zemplín musí niekde zastaviť, aby pred seba pustil Beckov, prečo nie je v danej stanici umožnený nástup a výstup cestujúcich.
zakaznik
Príklad: Keď je vo VW celozávodná odstávka, tak firma nerobí tvorivé dielne pre zamestnancov, ktorí nechcú čerpať dovolenku. Naopak, zamestnanec určite nedostane dovolenku počas silnej sezóny (iba ak by mal vážne argumenty).
To, čo sa stáva v DPB, že sú počas koncoročných sviatkov nevypravené služby, lebo vodiči čerpajú dovolenku, je v normálnych firmách nemysliteľné. Malo by platiť, ak chceš cez vianoce dovolenku, nájdi si za seba náhradu (kolegu, brigádnika). Za schválenie takej dovolenky by mal byť potrestaný ten, kto ju udelil.
Samozrejme je tam problém, že ak nevedia, čo vlastne budú jazdiť zajtra, tak ani nevedia, či môžu dovolenku vpdičovi schváliť.