Discussion Forum › General Discussion

Pokial je na prechode cez trat zelena,pre chodcov, tak elina ma . . a ma zastavit...ine je ked je len cez cestu zelena pre chodcov vteda ma elina : ... napokon tak pise aj pan ..(svetielka mal vodorovne t.j. . . )

Pre tých pár centov sa niekomu ide zrútiť svet?
A #214079: Na tom prechode je CSS riadená tak, že na ceste už majú chodci zelenú, ale nie na elekričkovej trati, čiže je teoreticky možné, že ste prešli cez cestu, pričom ešte prešla električka, ktorá tiež mala "zelenú". Samozrejme že to mohlo byť aj ináč, ale vždy najskôr treba hľadať prirodzený dôvod a až potom nadprirodzený

Dobry den,
prosim,ako sa dá nahlasit arogantný "hajzel" - šofer električky,ktorý dnes rano okolo 7,30 preletel na "červenú" (on mal tie dve svetielka vodorovne) a my chodci sme mali zelenu.
25.4.16 okolo 7,30 sme stáli na prechode na Riazanskej a naskočila nám zelená - vtedy "doletela" elektricka č.5 (zadný vozen mal čislo 7930) - išiel z Rače smerom do mesta.
-proste zacingal(akože výstraha-všetci preč-on chce ešte prejst na zastávku ...)
a fakt na to preletel a zastal o 30 metrov dalej na zastavke.
fakt som silno schmatol syna,ktoreho som viedol do školy (a vysvetlil som mu,že aj ked sme mali ZELENU - je lepšie počkat a skontrolovat situaciu.
v tej chvily som nevedel,čo mám robit ....či tam nechat stát mojho vystraseneho syna a bežat na zastavku,vbehnut k šoferovi ,otvorit dvere a ... (asi by som mu ubližil) !
-ale nejak som to predychal prešiel som potom ešte stále na našu zelenu cez prechod a odviedol ho školy.

neviete mi niekto poradit,ako by som to mohol nahlasit-aby henten "primitív" nabudúce niekoho nezošrotoval...lebo jemu to zazvonenie asi vychadza pravidelne a ludia ho pustia.
dakujem.
rasto

Asi, lebo v Prahe na jedinom pražskom triangli Zvonařka tiež žiadne zarážadlo nie je a keby chcel ísť vodič na večeru k Holanům aj s električkou, stačí mu z výstupnej zastávky zadať jazdu.

Oceňujem tie prehľadné mapky trasy, zakreslené v reálnej mape mesta. Bodaj by sa také začali konečne objavovať aj na oznámeniach o výlukách, keď už sme teda konečne aj v BA objavili, že to ide aj inak, než nijak/schémkou z MS Paint ?

Dovoľujem si sem dať pár fotiek,čo som spravil dnes,počas jazdy historických Busov a ešte v stredu cestou z autosalonu, tie B741 nám v mnohých mestách závidia,že nám tu ešte v pohode jazdia
http://alvin630.rajce.idnes.cz/Jazda_Historickych_vozidiel_MHD_B741/

?
Len neviem, ako je mozne, ze skolaudovali slepu (dvoj)kolaj bez toho zarazadla na konci, co asi v marci dorabali na v decembri dokoncenej tram trati v Petrzalke. Ci na 1435 to nie je bezpecnostny problem dat tam len dopravnu znacku, ale na 1000 je s tymto o 1/6 problemov viac?

článok obsahuje aj video ?
http://www.pluska.sk/spravy/z-domova/v-bratislave-potrebuju-vodicov-elektriciek-my-sme-si-vyskusali.html

Na §KORID (aka prepojka medzi električkovou sieťou a železnicou pre tram-train)... ?

Tie zalozakovo/odstavne kolaje este maju logiku, ale (trochu OT z BA) naco su v KE pri stanici dve slepe elektrickove kolaje (asi po slavnej vlanajsej rekonstrukcii), to vobec netusim...

Neviem, tímov je 27 a z CZ som tam videl Ostravu a tuším Prahu. ?

Bratislava tam asi nebude co? Nasi by to tam tahali 50km/h a brzdili brutalne

Majstrovstvá Európy vodičov električiek 2016 Berlín LIVE ☺
https://www.facebook.com/imhd.sk/posts/1023637614387072

To sú odstavné koľaje, napr. ak sa pokazí električka, tak sa odstaví na jednu z týchto koľají, aby zvyšným nezavadzala... ?

Možno je to hlúpa otázka, ale prečo je v tomto úseku o dve koľaje viac?
https://www.google.sk/maps/@48.1506488,17.0625291,3a,79.6y,254.92h,71.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1sijoOtZSvVegzWviFC7FkgQ!2e0!7i13312!8i6656

Pre zápchy a prestupy z periférii to je veľakrát aj viac, ako 40 minút, nie to 30.

Ale aj v regióne by mohli zaviesť 20´ , či 35´ lístky, lebo viaceré spoje podľa CP Slovak Linesu pri 15 a 30 minútových trasách od istých významnejších dopravých uzlov majú chrono pre jeden spoj na 14, pre druhý na 17 min., alebo 28 vs. 33 min.

Alebo by mohli zjednotiť všetky CP ... ale myslím to by bolo asi ťažšie dosiahnuť, ako ďalšie takéto dezintegrácie tarify. ?

A uz sa nam ako tak integrovana traifa zase dezintegruje (ak to prejde) ?

http://bratislava.sme.sk/c/8175621/kraj-navrhuje-zmenu-30-minutoveho-listka-na-40-minutovy.html

Do Slávičieho premávala linka 517, ktorú vzhľadom na popisované situácie DPB po krátkom čase zrušil (číslo 517 sa potom použilo pre inú linku). V neskoršom čase sa tam jednosmerne predĺžili spoje L518.

V porovnaní s 90-tymi rokmi je dnes situácia v nočných hodinách výrazne lepšia. Predtým boli bitky a napadnutia na dennom (nočnom) poriadku, pred víkendmi obzvlášť. Ako Petržalčan som radšej chodil z centra pešo a z tých pár krát, čo som šiel busom bol asi 90% nejaký problém. Našťastie mne sa vyhýbali.

Nočák do Kopčian nechodil nikdy, súčasná N80 je k im najbližšia.