Discussion Forum › General Discussion

Ja v robote jazdím väčšinou na Sprinteri (stredná verzia s nadstavbou) a veru aj mne sa koľkokrát stane, že sa prichytím ako skoro točím volantom (niekedy aj neskôr ako by sa malo čiže TIRák style) aj pneumatiky dostávajú zabrať.Napríklad keby som bol "kamioňák" tak chytil by som zrejme všetko naokolo a nie ešte aby som s návesom volakde nacúval ? a šoféri MHD páni poklona lebo to čo zvládate je skutočné majstrovstvo.Jazdiť v náročných mestských podmienkach s 12,15 a 18m vozidlom po uliciach,takže veľký rešpekt páni (ale aj dámy čo som si v poslednej dobe všimol) ? ono je to určite o zvyku,ale ja čo idem s civilným autom jak s tankom (po 12 hodinovej šichte s dodávkou),tak ako musia ísť BEÚSáci alebo kamionisti po robote? ?

Najdlhsie co som soferoval bol najdlhsi crafter, a to som na zaciatku chytil par obrubnikov.
Neviem si predstavit mat nieco dvakrat tak dlhe ? ale asi je vsetko o zvyku...

Mal som pocit ze v Raci a vo Vajnoroch vzhladom na uzke ulicky bude problem len som uz par rokov nesiel 65kou dalej ako na Zlate piesky tak si presne nepamatam tu trasu.

Solarisy na 65 nemaju sancu.
S klbom je to este ako-tak zvladnutelne, lebo klb zalomis. 15m nezalomis. Kukni si na gugelmapach krizovatku medzi zastavkami Uhliska a Osloboditelska (nazvy ulic neviem - ostre odbocenie pri takej kaplnke). Potom spominana Radiova, obratisko Na pantoch, odbocka na Rustaveliho pred konecnou, atd.

Tvoj nazor mozem len zdielat. Ja beham s dvanastmetrom (sice nie autobusom), a neviem si predstavit mat este dalsie tri metre za ritou. Navyse s otacacou tretou napravou. No zrejme aj to je len otazkou zvyku.

Zdravim, pamata sa niekto na tuto udalost? lebo ja akosi nie.

http://www.cas.sk/clanok/384090/mladici-potiahli-linkovy-autobus-v-noci-sa-niekolko-hodin-vozili-po-bratislave/?utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#link_time=1460002691

Nemyslím si, že by tam mal výraznejšie problémy... Hoci, pravda, stačí jeden neohľaduplný autista...?

Na 65 to neprichádza v úvahu, tam má aj klbák dosť problémy a nie len na Rádiovej ?

Myslel som skor kapacitu akosi som pozabudol na znacnu neobratnost 15m vozidla, ono vyuzilo by sa aj na 65 aspon cez pracovne dni ale odbocit z Radiovej by s tym asi nebolo mozne nakolko s tym ma uz celkom slusne problemy aj Tudom a to este netusim po akych stezkach jazdi v ramci Race a Vajnor.

Nemám veľa skúseností s 15 m busmi ale pre môj vkus najhorší autobus na jazdenie vpredu vľavo.

Inak co sa tyka 196 kedze je to linka jazdiaca v spicke, tak by som na nu priradil kludne Karosy 741, len pre úplnosŤ využívam ju cca. každý druhý deň a ty´m by sa uvolnili nejaké Solarisy či už na 88 kde zaskakujú kĺbáky alebo na 32.

Ta 74 je dost mozna podla mna coskoro , ak sa nezrusi, tak ak sa nejako pomeni vyprava tak z 88 sa stiahnu celodenky Solarisy na prave 74tku.

Pravdu to mas, na to som aj zabudol...

A aj pravé odbočenie Gagarinka - Tomášikova je tesné a ostré..

75 aj keď sa za posledné roky stále vyprázdňuje, ale ešte bývajú niektoré plné aj kĺby
na 74 by sa tiež pár spojov našlo kde ide plný kĺb do Slovnaftu.

Ale keby sme pripustili, že 74 a 75 sú vhodné na 15m vozy, tak to tam môžu presunúť tieto solarisy, čo máme. Lebo v prevažnej väčšine u autobusov platí, že vozidlá ku koncu životnosti idú na delené služby - iba prac. dni. Veď už dnes zo solarisov chodí cez víkend von iba 6 vozov na 88 a jeden na 63 (a aj tam by mohol (mal?) byť kĺb..)

Na 75 neviem ci by sa otocili na Kadnarke, krizovatka Pekna cesta x Kadnarova plus zjazd z Bajkalskej na Ruzinovsku su otazne. Ale kapacitne by to asi naozaj stacilo...

Aj na taku 74, 75 by uplne stacili ?

Suhlasim. Tentorok mozno nie, no snad v dalsich rokoch aj v diesel verzii. Stastie ze SOLARISY este akotak jazdia,s nasimi 1217,1218 je radost cestovat. A na taku 32,88,196 idealne kapacitny voz ?

Skoda, ze sa asi nebudu kupovat aj 15 metrove - na L32 su akurat cez tyzden, 18 by boli uz aj zbytocne vela