Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Valec

Valec

#213193 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: JamaVOku #213190:
Ale stále sa bavíme o dočasnom riešení (i keď v BA rozumej min. 5 ročnom), kým na nevyrieši zastávka medzi Manderlákom a Laurinskou. Ak tam necháš zastavovať aj L9, tak v prípade, že ju pôjdeš o 2 roky presunúť na trvalé miesto, nájde sa skupina desiatok ľudí, ktorý budú tvrdiť, že je dobrá tam kde je a treba ju nechať tam/mať obe.
Preto by som pri dočasnom riešení nechal na nej zastavovať len L1.
Reply
<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>

Rubber38

#213192 Rate positive Rate negative
Reply on: JamaVOku #213190:
Za predpokladu zachovania súčasných odchodov L3 a L9 budú L3 RA-->PE a L9 KV-->RU prechádzať (min. v kladivá) popod Manderlák približne v rovnakom čase, +- minúta. A ak zároveň predpokladáme preklad L1 a L3, tak by L1 HS-->PE mala prechádzať popod Manderlu približne "v strede" medzi odchodmi L9 a teda riziko, že devina bude jedničkou brzdená je minimálne
Reply
<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>

Rubber38

#213191 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #213188:
Špitálska/TrMy ja beriem ako SMER, zatiaľ čo Ružinov len ako konečný CIEĽ, kam však idú L8 a 9 úplne inými SMERMI (ok, asi to neni úplne korektná terminológia). A pre mňa smer>cieľ, pretože v prípade zachovania súčasného zast. L9 sa bavíme o potenciálnom preklade s L4 až po dôležité Trnavské Mýto. Osmička aj tak pravdepodobne bude odchádzať z Nám. SNP tak minútu po devine, navyše tá predstavuje podstatne rýchlejšie spojenie, takže tak či tak väčšinou preberie rozhodujúcu časť cestujúcich z tohto uzla v smere Ružinov. Aj keby mala dajme tomu minútku meškať

Ale teda kto cestuje do Ružinova tak, že nasadne na to, čo mu prvé príde aj keď to znamená o 3-4 minúty dlhšiu cestu, a nechce sa mu krkolomne prebiehať medzi nástupišťami, môže využiť z Kamenného L3 na Blumentál + L8, cestovný čas má oproti L8 z Nám. SNP prakticky rovnaký ?
Reply
JamaVOku

JamaVOku

#213190 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #213183:
Nie, len mi pride nezmyselne prevadzkovat zastavku, na ktorej bude zastavovat jedna linka a dalsie dve tade budu prechadzat bez zastavenia, hlavne pokial pojde voz za L1, tak tam bude musiet zastavit tak ci tak a pockat kym tu zastavku obsluzi.
Reply
david1

david1

#213189 Rate positive Rate negative
Reply on: Rubber38 #213185:
L4 pôjde určite cez Šafko to sa neboj.
Reply
810zssk

810zssk

#213188 Rate positive Rate negative
Reply on: Rubber38 #213187:
No ved ale prave kvoli spolocnej zastavke na jeden smer je vhodne to SNPcko. Ale aj Kamenne. Proste bud bude spolocna zastavka na smer Spitalska/TrMy, alebo na smer Ruzinov.
Reply
<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>

Rubber38

#213187 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 810zssk #213180:
Presne ako hovoríš, zastavovanie na Kamennom je trvalo udržateľné riešenie, aj keď to bude znamenať o desať metrov dlhšie možné "prebiehanie cez cestu podľa potreby." Tam neni o čom. Plus je vo všeobecnosti vždy vhodné mať na daný smer (tým nemyslím cieľ) odchody z jednej zastávky. Navyše vzhľadom na hustotu električkovej premávky na Špitálskej a vždy masívnu výmenu cestujúcich na zast. Kamenné nám. by tá devina tak či tak v mnohých prípadoch ostala čakať "v zápche" za práve stanicujúcou električkou inej linky na Kamennom, takže by to pre ňu de-facto znamenalo často v podstate zdvojené zastavovanie = zbytočné spomaľovanie
Reply
810zssk

810zssk

#213186 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #213184:
To je dalsia vec. Ved ja som argumentoval aj tak tym ze tych ludi tam bude minimum 🙂
Reply
<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>

Rubber38

#213185 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #213184:
Tak ono je dosť možné, že štvorka ostane na Jesenského. Ale min. tá šestka snáď na Šafku ostane
Reply
Valec

Valec

#213184 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #213180:
"ludi co idu z KV do Petrzalky elektrickou"
A nie je pre nich (aj časovo výhodnejšie) prestúpiť z L4 na Šafku? Je to linka až z Dúbravky a na Šafku budú mať prestup na 1 aj 3.
Reply
Valec

Valec

#213183 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: JamaVOku #213178:
Nenakazila ťa pani Gašparíková? ?
Reply
810zssk

810zssk

#213182 Rate positive Rate negative
Reply on: ufo #213181:
Posledna informacia bola ze este nie je rozhodnute.
Reply
ufo

ufo

#213181 Rate positive Rate negative 1
Reply on: 810zssk #213180:
9 nebude teda po zmene jazdiť cez Obchodnú?
Reply
810zssk

810zssk

#213180 Rate positive Rate negative
Reply on: JamaVOku #213178:
Viem ze to niekde existuje, napriek tomu sa mi to nezda byt vhodne pre tu lokalitu, ale neviem ci je to nutne prave tam. Z pohladu prestupov by to riesilo len ludi co idu z KV do Petrzalky elektrickou a tych podla mna nebude v prvej etapa az tak vela - vacsina prestupi na bus pod mostom, alebo na Zochovej. Druha vec je co bude ked bude druha etapa, ale to uz bude aj tak zastavka pod Manderlakom a mozno aj priama linka z Dubravky. A iny benefit ako prestupy pri dvojitom zastavovani deviatky nevidim, aspon nie taky ktory by vyvazoval to zdrzanie.

Otazkou zostava, ktoru zastavku zvolit:
- Nam.SNP je super pre nas co ideme do Ruzinova - teraz musime zistovat ci ide skor 8, alebo 9, takto by sme podla potreby len prebehli cez cestu na spravnu stranu, kedze by obe linky stali oproti sebe.
- Kamenne nam. je zas vhodne z pohladu cestujucich na Odborarske nam., Legionarsku a Trnavske myto, pretoze tam by islo o spolocnu zastavku 4+9. Kamenne nam. je navyse trvale riesenie, kdezto pri Nam.SNP by dochadzalo k opakovanym zmenam: Najprv teraz z Kamenneho na SNP a potom o nejaky cas zas spat na Kamenne ked sa otvori zastavka pod Manderlom a zastavka pred trznicou sa v smere do Ruzinova zrusi.
Reply
JamaVOku

JamaVOku

#213179 Rate positive Rate negative 1
Reply on: JamaVOku #213178:
Pardon, iba 9 teda ?
Reply
JamaVOku

JamaVOku

#213178 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #213177:
Podla mna nebude problem, keby mali 3 a 9 stat na oboch zastavkach. Vramci prestupnych uzlov je to vo vela mestach bezne.
Reply
810zssk

810zssk

#213177 Rate positive Rate negative
Reply on: Error 0x007 #213171:
Vsak pre L9 sa proste stanovi jedna z tych dvoch zastavok kde bude stat. Ziaden problem.
Reply
Error 0x007

Error 0x007

#213176 Rate positive Rate negative
Reply on: Andreas.Papak #213175:
? ? ?
Reply
Andreas.Papak

Andreas.Papak

#213175 Rate positive 1 Rate negative
"Z elektrickamy" je fakt moc
Reply
Error 0x007

Error 0x007

#213174 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #213172:
To bi bolo diskriminacne voci ludom, ktory sa v zivote neucily slovensku gramatiku v skole ani mymo skoli (napriklad ja ? )!
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.