Discussion Forum › General Discussion

I mne už takáto šotoušina napadla, už keď teda tak vyplakávajú za tou 34, ktorá i tak ten úsek vymetala okruhom. Každopádne, až taký win-win to nie je, nakoľko z takej Povrazníckej by si sa 84kou nedostal...

tak ono sa dá zistiť všetko keď človek sleduje ... ale bohužiaľ cestujúce ovečky nepochopia

Konsenzuálnym riešením by mohlo byť vedenie 84-ky v smere do Petržalky cez Šancovú - Račianske mýto a Mýtnu s napojením na Zochovej. Prinieslo by to opätovné prestupné väzby "na hrane" a nové možnosti spojenia aj pre Petržalku z týchto oblastí. Zároveň by to nebolo dramatické navýšenie vzkm - podľa môjho názoru - win-win...

Nie že sa nerozmýšľalo, ale bolo to zamietnuté, resp. nikto sa potom nezamýšľal nad potenciálnou premávkou autobusovej linky (svojho času Lepšia doprava navrhovala premávku linky 50 cez Šafko a Starý most).

K spusteniu trate by mala fungovať provizórna zastávka električiek pred Starou tržnicou.

ZSSK prináša novú službu cez Kontaktné centrum: http://mobilmania.azet.sk/clanok/112488/vlakovy-listok-a-rezervacia-uz-aj-cez-infolinku-s-velkym-obmedzenim

Obavam sa ze si to predstavujes podstatne jednoduhsie ako to naozaj je. Hoci by som bolo tiez velmi rad keby to vyriesene bolo.

Nie "urcite hej", ale "urcite nie". K spusteniu trate do Petrzalky jednoducho nebude, ci sa ti to paci, alebo nie. Proste to nie je pripravene.

Mna nezaujimaju skutocne mena, som rad ze tam robili v komentaroch poriadok, teda ovcanom vysvetlovali veci z dopravneho hladiska odbornejsie ☺

Určite hej zo spustením trate aj keby zatial provizóriom. Linka z Rače a z Hlavnej ináč prejde centrom bez zastavenia.

Urcite to nebude ku dnu spustenia elektricky do Petrzalky a bohvie kedy vobec.. treba ale povedat ze zavedenie tej zastavky by sa jednoznacne malo riesit len spolu s vacsiou reformou zastavok v centre mesta a to minimalne presunutim zastavky Jesenskeho v smere do Karlovej Vsi do polohy pri SND (ako je v opacnom smere).

Pri tomto ma napadá že je stále ticho o novej združenej zastávke na Kamennom v smere do Petržalky.

No kto vie kedy to realne pustia ?

Zmena sa navrhuje. Ale s veľkou pravdepodobnosťou to nebude k dátumu predĺženia 1 a 3 do Petržalky.

A nevies nahodou ci sa pri elinach nenavrhuje konecne zmena intervalu na 7-8 minut nech to ma takt?

Jasne na Petrzalskej strane je to jasne, jaaaj som netusil ze tam bude odbocenie zachovane

Pri linke 8 sa zvazuju dva varianty:
1. Premavka po trase Ruzinov - Obchodna - Namestie SNP - Nam. L Stura - Safko - Namestie SNP - Obchodna - Ruzinov.
2. Premavka po Spitalskej (s rovnakym obratom cez Nam.L.Stura/Safarikovo namestie), s presmerovanim linky 9 na Obchodnu (a tym padom odrezanie Ruzinova od uzla Kamenne nam./Namestie SNP v smere jazdy do centra).

Osobne by som za najvhodnejsie riesenie povazoval trasu cez Obchodnu s obratom cez tunel, nabrezie, Safarikovo namestie (resp. Jesenskeho) a Namestie SNP, ale toto zial pokial viem v oficialnych planoch nefiguruje.

Ktore odbocenie doprava myslis? Pokial viem, odbocenie z Dostojevskeho radu na Safko bude normalne zachovane, vsetko je tak aj postavene. Na Safku je zrusena autobusova zastavka, ale to neprekaza, vozidla by cez priestor byvalej zastavky iba presli a zastavili na zastavke elektriciek.

V smere zo Stareho mosta by normalne odbocili rovno k Eurovei, bud na svetelnej krizovatke s nabrezim, alebo byvalou rampou, dnes parkoviskom. Safko problem nie je, problem je ako odbocit v Petrzalke.

Inak ked bude 1 a 3 chodit do Petrzalky, tak 8 sa bude tocit cez stura a safko?