V pamäti mám iné kombinácie a vylepšenia... Začiatkom 90-tych rokov si rozpoznal "svoj" voz a linku hádam aj z 3 kilometrov! Nezabudnutelné boli krasňanské Karosy B732 3127,3146 ale aj iné... Samozrejme aj Ikarusy rôznych generácií, ktoré sa ani nedajú všetky menovať (bolo ich naozaj veľa).
Najviac sa mi rátali také svietiace nástavce rukoväte na prevodovkovej páke, ktoré pri zapnutej smerovke blikali a inak svietili. Pamätáte aj rôzne postavičky zobrazené vo vnútorných spätných zrkadlách? Tie svietili rôznymi farbami pri zapnutých stretávačkách, alebo svietili na červeno pri brzdení a pod. Každé vozidlo bolo "originálne" a nezameniteľné - v každej úprave bol rukopis posádok - hneď človek vedel kto komu fandí a kto je čoho priaznivec
Tam niekde som si určite vybudovával vzťah k verejnej doprave... Viem, je tam značná dávka nostalgie, ale som rád, pretože dnes, keby som bol dieťa/mládežník, tak ma flotila uniformných SORiek asi nenadchne... V 80 a 90-tych rokoch sa Bratislava na nič nehrala, bola taká aká bola, ale bola to NAŠA Bratislava, ktorá nepotrebovala dokazovať ďalším 200 000 tisícom, že je hodná byť hlavným mestom s ustavičným porovnávaním sa s inými mestami
Holt, "pokrok", alebo globalizáciu nezastavíš... Ospravedlňujem sa za značný OT...?
Evidujem aj ja ze obcas niekto zacne vymyslat podobne hluposti, ale ja verim ze sa to nepodari presadit. Kazdopadne to rozhodne nie je podmienka EU, ako sa pytal Matej.
Napr. v Olomockom kraji funguje plnohodnotne už niekoľko rokov a to tam nemajú ani jeden označovač na stanici. V Moravskoslezkom (Ostrava) funguje IDS už vyše 20 rokov, a dodnes neexistuje jednotný jednorazový lístok u všetkých dopravcov. Aj v Pražskej integrovanej doprave, fungujúcej od roku 1992 dodnes existujú úseky železničných tratí, kde s iným ako predplatným lístkom cestovať nemôžeš.
Počkaj, ale na decembrovom zastupiteľstve sa pani poslankyňa Pätoprstá vyjadrila, že ľudia sa jej pýtajú (lebo to chcú), aby sa zaviedlo označovanie každej jazdy. A to dokonca pre ŤZP a 70+ ročných.
Čo tak sledujem, tak požiadavka na povinné "pípanie sa" sa tu z času na čas objavuje už dlhú dobu. Takže sa pripravme na to, že nebude stačiť mať električenku v peňaženke, ale ju bude treba mať vždy po ruke.
A nebolo podmienkou EÚ, aby od 1,11,2015 IDS fungoval plnohodnotne? Veď si ani po 2 mesiacoch od spustenia nemáš kde označiť lístok na železnici. A to je len jedno s "akože" dočasných riešení, ktoré si BID vymyslela, len aby to vyzeralo, že IDS je funkčný.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
dyspozytor
Najviac sa mi rátali také svietiace nástavce rukoväte na prevodovkovej páke, ktoré pri zapnutej smerovke blikali a inak svietili. Pamätáte aj rôzne postavičky zobrazené vo vnútorných spätných zrkadlách? Tie svietili rôznymi farbami pri zapnutých stretávačkách, alebo svietili na červeno pri brzdení a pod. Každé vozidlo bolo "originálne" a nezameniteľné - v každej úprave bol rukopis posádok - hneď človek vedel kto komu fandí a kto je čoho priaznivec
Tam niekde som si určite vybudovával vzťah k verejnej doprave... Viem, je tam značná dávka nostalgie, ale som rád, pretože dnes, keby som bol dieťa/mládežník, tak ma flotila uniformných SORiek asi nenadchne... V 80 a 90-tych rokoch sa Bratislava na nič nehrala, bola taká aká bola, ale bola to NAŠA Bratislava, ktorá nepotrebovala dokazovať ďalším 200 000 tisícom, že je hodná byť hlavným mestom s ustavičným porovnávaním sa s inými mestami
Holt, "pokrok", alebo globalizáciu nezastavíš... Ospravedlňujem sa za značný OT...?