Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Error 0x007

Error 0x007

#211594 Rate positive Rate negative
Niekedy rano ked nastupujem na vychodzej zastavke do Urbanwayu, tak akusticke hlasenie vydava take "ping, ping, ping, ping,..." az kym sa nezavru dvere (to "ping" je to iste ako ked bus ohlasuje zastavku v ktorej sa nachadza). To je nejaka specialtika Urbanwayov? ?
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#211593 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Peon #211592:
Ak by náhodou nebolo zrozumiteľné z môjho predchádzajúceho príspevku, tak dopĺňam, že cez ten QR kód sa dá dostať na http://www.idsbk.sk , ktorá je prispôsobená aj pri displeje smartfónov.
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#211592 Rate positive 1 Rate negative
Predstavte si, na zastávkach MHD s vitrínou (určite nielen v Dúbravke) pribudli mapy zón! ? Škoda, že tam nikde nie je napísaná adresa www.idsbk.sk . Tá je na rozdiel od webstránky DPB prispôsobená aj pre displeje smartfónov. Je tam síce QR kód, ale pomerne malý (aj keď väčší ako na cestovných poriadkoch). Nemusí si ho každý všimnúť a niektoré smartfóny [ako napr. môj] maličké QR kódy nedokážu načítať.
Reply
810zssk

810zssk

#211591 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Peon #211588:
Suprava zo 4287 prechadza na vlak 2037.
Reply
810zssk

810zssk

#211590 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Mike #211586:
SL kludne zabezpeci taky pocet spojov a interval aky si Grob objedna (aj Borylinka ma taktovy CP ;)). Akurat na rozdiel od DPB im to SL neda pod cenu, lebo SL je majoritne sukromna firma, takze jej management nemoze len tak rozdavat kamaratom mestske peniaze.
Reply
Valec

Valec

#211589 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: MatejBA #211585:
Lebo DPB započíta len časť nákladov a zvyšok rozpustí vo vyúčtovaní pre mesto (stačí pozrieť, koľko stojí 1 km pre obec a 1 km pre Bratislavu), zatiaľ čo SL by im vyfakturoval všetko. Obec teda berie to, čo je lacnejšie.
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#211588 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Joyki #211516:
Takže išiel som dnes REx Záhorie:
- v IDS BK informačný systém nezobrazoval číslo linky (S20) a ani na papieri som to napr. na dverách nevidel!
- v IDS JMK sa takisto nezobrazovalo číslo linky (S53) a tiež ani na papieri napr. na dverách som to nevidel
- nebolo v prevádzke akustické hlásenie zastávok
- aj na území ČR to zobrazovalo v slovenčine "nasledujúca zastávka" a reklamná obrazovka mala v slovenčine rovnaký "program" ako na Slovensku
- stanice na území ČR to vnútri zobrazuje s [CZ]
- z Kútov do Břeclavi išiel průvodčí ČD, lokomotíva zostala slovenská

Cestou späť som išiel s Os 4287 (do Břeclavi prišiel ako REx Kamzík). Ani tento "poschoďák" v IDS JMK akusticky nehlásil zastávky, nezobrazoval číslo linky (S53) a ani na papieri napr. na dverách som ho nevidel. Na území SR už od stanice Brodské však začalo aspoň akustické hlásenie zastávok (t.j. hlas tej istej pani ako v bratislavskej MHD).

V Kútoch bolo potrebné prestúpiť do druhej poschodovej súpravy (Os 2035). Táto v IDS BK zobrazovala aj linku (S20) na vnútorných transparentoch - aj na vonkajších.

- Tá poschodová súprava končiaca v Kútoch tam zostáva na noc či kam ide? V Kútoch je nejaká odstavná plocha a vlak je tam na noc bez dozoru?

V oboch smeroch boli vlaky v úseku "Kúty - Břeclav" málo vyťažené = kapacitne by naďalej stačil ten motoráčik ČD. Osobne ma prekvapuje, že prišlo k tejto zmene cez pracovné dni poobede od 14. 12. 2015.
Reply Some files has been deleted from this post by administator.
Sanos

Sanos

#211587 Rate positive Rate negative
Až kam sa vyšplhá SOR-ka...
Jej vysokohorský výkon bol poctou k slávnostnému znovuuvedeniu 4222 do premávky ? /už zajtra!!!/

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/cesky-elektrobus-do-mesta-projel-vysokohorskou-silnici-v-rumunsku-1254215
Reply
Mike

Mike

#211586 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: MatejBA #211585:
Lebo SL spravidla nevie zabezpečiť taký počet spojov, aký Ch. Grob požaduje a navyše SL by nemal intervalový CP ?
Reply
MatejBA

MatejBA

#211585 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Valec #211584:
Preco tak vehementne chcu linku od DPB a nie od Slovak Lines? Vsak tarifa je rovnaka. Alebo je to preto, aby nemuseli cvakat listky? 🙂
Reply
Valec

Valec

#211584 Rate positive Rate negative
K téme o doprave do Chorvátskeho Grobu:
http://www.chorvatskygrob.sk/posilnenie-autobusov-do-ciernej-vody-oznam/mid/242643/.html
Reply
Valec

Valec

#211583 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Kanarcan #211571:
Nie je to šotonápad, ale chorý nápad. Záujem platiaceho (teda obce Chorvátsky Grob) je linka na Zlaté piesky, a nie linka na Sklabinskú.
Reply
ross

ross

#211582 Rate positive Rate negative
Reply on: Max #211581:
Jasne, Nesrovnal a mozno pripadny cestovatelia v case... ?
Reply
Max

Max

#211581 Rate positive Rate negative
Dobré ránko, išiel už niekto cez nový Starý most? 😉
Reply
Ike

Ike

#211580 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Kanarcan #211578:
Je potrebné si uvedomiť, že zintegrovať troch dopravcov, za ktorými sú tri rôzne úrovne samosprávy a za jedným aj súkromný sektor - všetci s rôznymi očakávaniami a cieľmi - nie je kreslenie liniek na mape ?. V IDS sú väčšie problémy ako linky pre 30 ľudí. Bolo by žiaduce ich vyriešiť, no v prioritnom rebríčku na prvom mieste asi nebudú.
Reply
jandro

jandro

#211579 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Kanarcan #211578:
niekdajšia vlaková 155-ka sa mala kedysi spojiť s Vajnormi a vzniknúť tak spoj ŽST Vajnory - ŽST Východné - ŽST Predmestie (potencialne Slovany a Filialka) ... len sa teraz uz nezda, ze by to niekto chcel realizovat
Reply
Kanarcan

Kanarcan

#211578 Rate positive Rate negative 1
Reply on: matt11 #211576:
Presne ako hovoris, podpora kolajovej dopravy by mala byt prvorada. Ale toho sa pri BdesID asi nikdy nedockame. Staci len par prikladov:
S60 - ubytok 3 spojov v rannej spicke z SC do BA pre Velky Biel a Ivanku od noveho CP
diskutovana 54 aj 525 absolutne nevyuzity potencial BA-Vajnory

Slovensky a Chorvatsky Grob - tahame do SG nezmysel typu ASMN - ZP - Ivanka - (obcas dokonca Zalesie !!!) - Bernolakovo - Chorvatsky Grob - SG s cestou 55 minut az 70 minut + zapchy. Jeden bus v hodinovom intervale by v pohode vyjazdil Bernolakovo ZST - CHG - SG - Pezinok zastavka, vsetko absolutne bez zapch v ktorukolvek dennu nocnu hodinu ev. s potiahnutim Pezinka ZST v spickach a 30 min int ked aj v PK a aj Bernolakove su navyse aj REX mas uzasne spojenie HL ST - CHG 27 minut cez Bernolakovo a 37 cez Pezinok a HL ST - SG 27 minut cez PK a 37 minut cez Bernolakovo. Vzhladom na poziciu os z hl st mas v spicke dokonca tym padom spojenie kazdych 15 minut.
Reply
Joyki

Joyki

#211577 Rate positive Rate negative
Reply on: TomJ #211572:
Vo Vajnoroch sa nepredávajú lístky na žst. ?
Reply
matt11

matt11

#211576 Rate positive 2 Rate negative 1
ja si myslim, ze cielom BID a dezintegrovanej dopravy by mala byt hlavne podpora kolajovej dopravy. Bohuzial vlakove stanice maju taku polohu aku maju... Cize je potreba tahat k vlaku autobus na prestup.
Teraz chodi naozaj 54 prazdna, lebo nema ziadny zmysel.

Podla mna by stacilo posunut odchody a prichody 54:

tak aby prisla na stanicu X:10 a odchod X:20 stiha sa prestup na vlak zo SC a na vlak z hl. st.
Ak by sa vynechal obchod vajnory kazdu pol hod. tak sa 54 stiha otocit za +- 17 min, cize prichod by bol X:37 stiha sa prestup na hl.st. Odchod by mohol byt X:50 aj so zachadzov do obchodu vajnory a stihnut prestupit aj ti zo Senca.

Dalsou zaujimavou moznostou by bolo premerovat 54 iba po ulici Pri starom mlyne a umoznit prestup z 153 a 525 na 54 na stanicu/ zo stanice. Tak aby 525/153 pri vybranych odchodoch prisla mozno 2-3 minuty pred 54. Kvazi by stacilo posunut odchody 525/153 v urcitych casoch priblizne o 5-6 minut skorej a vznikol by atraktivny prestup.

Mylsim si, ze ludia z Grobu by si tiez mozno radi skratili cestu do centra.

Ale ako som vravel Vajnory uvadzam iba ako priklad, kedze tam mi to najviac bilo do oci, ale toto by trebalo riesil ako celok, ako podporit kolajovu dopravu v BA. Problem s pristupom na stanice sa tyka aj inych casti ako Vajnory. Takisto aj inych dedin/miest v BA kraji.
Reply
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#211575 Rate positive 1 Rate negative
Zastavka Landererova sa bude presuvat, ci nebodaj Eurovea bude pozadovat jej zachovanie?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.