Discussion Forum › General Discussion

Podelis sa o katastrofu? Lebo ja tam sice vidim neoptimalne riesenia, ale na prvy pohlad nevidim katastrofu...

Please do not feed the troll.

Iž ti to tu niekto vysvetloval že to je kokocina trepať prakticky do centra mesta autobusy z maďarskej a rakúskej strany keď už teraz je ten tvoj staničný úzol zadrbkaný až až,ta ňe?

Tie cyklocesty tam pri zastavkach MHD su ale fakt najvyssia drzost. ? ? ☠ ? Tiez je nadherne z k nastupisku liniek ktore tam maju obratisko vobec nevedie priamy vychod, ale treba ist niekam za roh. Na nejaku priestorovu rezervu pre elektricku sa samozrejme nemyslelo (to by nebol HB Reavis resp. klasicky slovensky odrb-veloper)...
Co sa tyka dalsieho nakupneho centra: Uz pred vybudovanym tohto by som dal zakaz budovat nakupne centra v Autoslave najblizsich 20 rokov (jedine mozno tam, kde naozaj vobec nic neni). Mne sice nevadi, ked si henta sedlac bude brat navzajom zakaznikov, ale co mi vadi, ze tato presytenost nakupnych domov vedie k vymretiu centra mesta. Ked to takto bude pokracovat, tak vsetci budu na kavicke sediet v OC-dopln meno a v centre mesta sa budu pohybovat turisti a bezdaci...

Kristepane, kam ty chodíš na tie drísty?

Pretože "blizkosti centra mesta s napojenim na nosny system elektriciek a v kratkej dostupnosti Hlavnej Stanice a Letiska" ma napadlo Trnavské Mýto a rozhodne nie aktuálna poloha ASMN.
Ty si mi už minule chcel vysvetľovať čosi úplne jasné, že?

O Trnavskom m.sa dávnejšie hovorilo že tam bude nová vlaková stanica ale potom sa zistilo že tam je nejaký cintorín a ten nemôžu rozkopať.
Na novej AS musia byť aj obchody reštaurácie to je predsa prirodzené pre čakajúcich kto by sa s nich trepal do Eurovea.

Ale zo zelene a miesta na oddych developer neprofituje... Čo tomu stále nerozumieš? ?

Trnavske myto vyzera dobre, ale len na papieri. Primestske busy do centra vyhladovo tahat nechceme. Dialkove zas vacsinou lezu na dialnicu. Na vychod SR to je este relativne OK aj z Trnka, ale na AT a HU (a mozno aj CR) by bol vyjazd z Trnka uplne hrozny.

Tak urcite by to bolo super na Trnavskom myte ? A kebyze sa 96 potiahne cez Apollo a (pozor Soto-stupidny-navrh) okolo ASMN cez Karadzicovu a Landererovu /moznou vyhodou by bolo obchadzka zapchy na pristavnom/ tak by vznikli obe spojenia ?

Mesto, ktoré by sa všemožne usilovalo ťahať smradobusy takmer do historického centra som nevidel. Ale rovnako som ešte nevidel mesto, ktoré by chcelo integrovať autobusovú stanicu s parkom ?

Načo nám bude ďalšie nákupné centrum ani nie kilometer od Eurovey? Radšej mohli vymyslieť nejakú jednoduchšiu stanicu, kde by bolo viac zelene a nejaké miesta na oddych.

Na mieste terajšej AS však má aj názivo Stanica Nivy,ako si na ro prišiel že na Trnavskom m.?

v podzemi ?

Zastávky MHD a presun medzi nimi sú podľa tých obrázkov navrhnuté veľmi !d!otsky. ?

Eurovea ma stanicu metra ? To kde ? ?

Zas prestupny uzol v blizkosti centra mesta s napojenim na nosny system elektriciek a v kratkej dostupnosti Hlavnej Stanice a Letiska nie je zle riesenie

otázne je, do akej miery je projekt autobusovej stanice udržateľná investícia. Nosnou má byť predsa na území mesta koľajová doprava ?

Kebyze ma HBR trosku predstavivosti a planovania do buducnosti, tak by tam pripravili/ponechali miesto na podzemnu stanicu elektricky tak ako Eurovea urobila stanicu metra ?