Discussion Forum › General Discussion

No ale prestup 207 - 203 idúcich v súbežnom smere, ktoré sa majú navyše podľa cp prekladať, je veľmi málo pravdepodobný.. Skôr si myslím, že tá 207 naháňala 203 ku nie preto, aby niekto prestúpil, ale preto, že vodič meškal 8 minút a nechcel prísť úplne aj o prestávku na Mliekarenskej.
Oveľa horšie by som videl ten prestup 41 - 64, keďže tam bola aj dopravným príkazom daná povinnosť čakať. Tam už pomôže asi iba brať prémie alebo dať tam napevno dispečera ktorý bude na to dohliadať celý deň..

Lesník-autobusár, myslím, že by si sa veľmi dobre uživil u ZSSK. Všetci sú blbci, iba ty si lietadlo, však? Tak sa skús na úvod doučiť gramatiku a potom budeme pokračovať.

Klasik
http://drahovsky.blog.sme.sk/c/390403/je-obchvat-bratislavy-potrebny.html?ref=tit

Justas ma pravdu. Niektori vodici to s oblubou robia. Minule sme takto s L207 od Budkovej nahanali L203. Na vsetkych spolocnych zastavkach to vyzeralo tak, akoby sa vodic L203 snazil utiect pred L207. Tiez sa mi stalo, ze ma vodic druhej elektricky v poradi nechcel pustit prestupit do prvej na zastavke Blumental (o dlzke nastupista tu nemusime polemizovat) - aj ked to vzhladom na frekvenciu spojov nebola pre mna katastrofa. Tych pripadov je na mraky a obzvlast vela skusenosti mam s "garantovanym" prestupom L41 a L64. Tu som uz zoparkrat 4x stlacal znamenie, ked sa priblizovalo vozidlo L41 k zastavke a nasa L64 dala plny knedlik zo zastavky. Samozrejme, ze si vodic nepriznal chybu a nieco mlel o "chcel som sa iba posunut". O tri dlzky vozidiel na uroven Bohunovej ulice.

Oznámenie o začatí konania o umiestnení líniovej stavby: “Električková trať Dúbravsko – Karloveská radiála”

http://www.karlovaves.sk/uradna-tabula/stavebny-urad/oznamenie-o-zacati-konania-o-umiestneni-liniovej-stavby-elektrickova-trat-dubravsko-karloveska-radiala/

Áno, takto bola nachystaná dokumentácia pre územné rozhodnutie.

Vari sa zase uvazuje o zluceni zastavok Segnerka a Jurigovo ? z novin - Naše novinky v schrankach BA 4

Dobrý deň,má tu niekto vedomosť kto zakazuje občanovy justas ísť na zastávku o 5 min skôr keď mu tak vehementne záleží aby stihol to čo tak stihnuť chce?kto mu prikazuje aby išiel na spoj ktorý môže s objektívnych dôvov meškať?Kto mu ubližuje že je taký nepochopitelne intolerantný voči svojím spoluobčanom ktorý sú momentálne na druhej strane bariéry?Viete niekto či žil tento jedinec b Tokiu kde vlaky Šinkanzen chodia 300km rýchlosťou a sú na zastávke na minútu presne?Vie vôbec tento občan v akom stave je vozový park,cesty,technické a logistické zázemie DPB?A tak by sa môhlo pokračovať ďalej.

Dobrý deň Veronika,

chcel by som Vás predovšetkým upozorniť, že toto nie sú oficiálne stránky Dopravného podniku Bratislava, a.s., takže stanoviská tu rozoberané nie sú oficiálne a môžu, ale aj nemusia zodpovedať skutočnosti.

K samotnej linke 28. Táto linka je v pomerne vyššej miere využívaná cestujúcimi na účely rekreácie. Cez víkendy navyše supluje linku 29. Predpokladám, že toto je jeden z dôvodov, prečo je cez víkendy na linku nasadzované kĺbové vozidlo.

Čo sa týka samotnej linky cez pracovné dni, spoje linky 28 sú posilnené spojmi linky 29. Linka 29 nepatrí k linkám, ktoré by zvykli bývať pravidelne preplnené, ale je možné, že v exponovaných časoch môže nastať situácia, kedy je vzhľadom na počet cestujúcich znížený komfort prepravy, prípadne pri kombinácii viacerých externých faktorov nepoberie všetkých cestujúcich zo zastávky do vozidla.

Ak ste vo vysokom štádiu tehotenstva tak by ste, v rámci možností, nemali cestovať osamote. V prípade, ak sa inak nedá, skúste si na cestu zvoliť menej exponované časy mimo zvýšených dopravných nárokov (tzv. sedlo). Predpokladám, že poradňa má relatívne flexibilné časy a spoje linky 28 nie sú kapacitne nedostačujúce počas celého dňa.

A to este ked sa dozviete,ze L28 bude mozno coskoro skratena pod Most SNP tak jak volakedy. ?
Ale to vas uz po Novom roku trapit nebude, uz budete mat zrejme free.
Cez vikend je praveze dost zaplneny bus kvoli rekreacii na Devin.

Dal som asi príliš zložitú otázku, lebo dnes mi prišla takáto odpoveď: "Váš e-mail evidujeme, odpoveď Vám bude zaslaná v zákonnej lehote.".

Neviem, videl som len akurát riadok zastávky pri žel.st., a tam skoro identicky, ako u IDS JMK, sú uvedené so šípkami odchody vlakov S20 na BA, aj na Kúty.

Ten dizajn je iny (podla mna lepsi) ako v IDS JMK.

No podľa mňa sa zmení dizajn CP regionálnych autobusov, kedy sa zavedie intervalový systém. V meste na zastávkach v tom výňatku z PP IDS BK je zobrazený aj taký ústrižok CP regionálneho autobusu aj s uvedenými odchodmi vlakov na stanici Veľké Leváre myslím - proste ten istý dizajn, aký je zaužívaný v IDS JMK. A na zastávkach v regióne nie sú vylepené takéto CP, len tie zjednodušené "šachovnicové", s odchodmi všetkých autobusov všetkých dopravcov, bez ich trasovania.

Určite MHD nechodí, keďže MHD sa vozí. ?

Dobrý deň,
chcela by som sa spýtať, prečo stále chodí 28 autobus krátky okrem víkendov. Je to postavené na hlavu. Cez pracovný týždeň, keď chodí najviac ľudí z/do práce aj zo/do školy, chodia krátke autobusy a sú tam ľudia naskladaní ako tetris. Som v 9. mesiaci tehotenstva a v piatok o 12, keď som šla z poradne, som sa vôbec nedostala do autobusu. Ak by som nechcela ohroziť svoje dieťa a nebodaj ak by ma mal ešte niekto pustiť sadnúť, tak by muselo aspoň 6 ľudí najprv vystúpiť, aby som sa dostala k nejakému miestu na sedenie. V Eurovei zatvárajú obchody o 21 a veľa ľudí tam pracuje aj z DNV. Vtedy je úplné peklo dostať sa do 28. Cez víkendy chodí dhý prázdny autobus úplne zbytočne. Ten, kto toto vymyslel, určite MHD nechodí.
Veronika

ADMINI opravte toto

http://imhd.sk/ba/cestovny-poriadok/linka/9/smer/Karlova-Ves/zastavka/Legionarska/209715390510

nejaka divna chrono
nasiel som pri hladani, kedy mi ide nova TRAM L9 z Marianskej smer KV ?

Dobrý deň, má tu niekto vedomosť o tom, či majú vodiči MHD zakázané na zastávkach umožniť prestup cestujúcich z vozidla, ktoré prichádza na zastávku ako druhé ? Majú prikázané urýchlene zavrieť dvere, podľa možnosti ešte predtým, ako stihne vodič druhého vozidla dvere otvoriť ? Ak aj dvere druhého vozidla vodič otvorí, musí vodič prvého vozidla všetkými možnými prostriedkami zabrániť prestupu z vozidla do vozidla, a čo najvyššou možnou rýchlosťou opustiť zastávku ?
Má vodič druhého vozidla zakázané otvoriť dvere, kým vodič pred ním dvere nezatvorí ?
Aké sú postihy za porušenie týchto zákazov ? Sú to len finančné, alebo telesné, či lividačné, ako je okamžitá výpoveď ?

Ten lístok by som chcel vidieť. ?